halfi

double post

Dzięki kolego za odpowiedź, a ubywa Ci trochę oleju między wymianami?

A ile oleju w dolocie to normalna sprawa ? tak jak tu ? czy to już za dużo? http://i.imgur.com/lXus8nS.jpg http://i.imgur.com/GZAFZfN.jpg

A czy przy zmianie maski i zderzaka z e90 pre lci na lci moga zostać lampy stare? czy trzeba wkładać od razu lci?

O to własnie chodzi ... gwint ustawisz raz i będziesz tak jeździł cały czas, a drugi raz MOŻE zechce Ci się ustawić inaczej na jakiś wyjazd na zlot/track day. A za te "dwa tysiące" masz możliwość regulacji tłumienia w każdej sytuacji. Czytaj pod domem miękko, na autostradzie twardo za dotknięciem przycisku. Dla mnie to super sprawa.

Jak już B16 to mam nadzieje, że z ridecontrol.

A moja dostała USB audio!

Ten element zawsze będzie lekko zaolejony, ważne żeby sie tam nie lało olejem.

odma, ja mam to samo wymieniałem odme na nowa, potem na wkład szmaciany z e46 i ciagle leci olej do turbiny.

Witam, potrzebuję pomocy jak zakodwoać światła długie jako xenon + h7 w e90 2006r frm1 znalazłem ze trzeba zmodyfikować ten wpis PWM_FL_BEI_BIXENON z wert_02 na wert_01 ale moj frm nie posiada tego wpisu!

Jak to zakodować ? żeby h7 świeciły razem z xenonem na długich?

Sprawdz na realoem czy byly listwy dla manuala/automatu. Ale z tego co mi sie zdaje pasują tu i tu.

Dzięki za odpowiedz, niedługo podjadę z tym do mechanika zobaczymy co powie. Ale już wiem czego mogę się spodziewać.

Jak w temacie znalazłem jakiś wyciek w okolicy koła pasowego. Jest tam bardzo dużo nagaru. Co tam może przeciekać?, I jak się za to zabrać? http://i.imgur.com/cG8mKU7.jpg http://i.imgur.com/4DiRrug.jpg Liczę na wasza pomoc;)

Trzeba sprawdzić czy nie przetarł się żaden kabel przy lewarku.

1) to łopatki LCI podejda do pre i do lci po modyfikacji. 2) kierownica wygląda na poliftowa sportowa, czy obszywana czy nie, ciężko powiedzieć.

hmmm czemu drzwi nie zostały wymienione? naprawy po taniośći? to źle świadczy o właścicielu. Już nie wspominając o tym że nie powiedział o tym od razu. Ciekawe co jeszcze ukrywa, bez oględzin w ASO i to takich konkretnych gdzie wszystko zostanie sprawdzone bym się nie zastanawiał nad tym amg.

Jakiś spocik sie zrobi jak już wpadasz :D

Mario, żółty! mimo że nick masz Czerwony... to hamulce weź żółte:D

Było milion razy zadane to pytanie.... I co chwile ktoś zakłada nowy temat z tym samym :D viewtopic.php?f=73&t=57919&start=0&hilit=ukryte+menu

Doposażyłem mulfa dla opcji 6fl czyli usb. Niestety po dodaniu kodu 6fl do cas i frm oraz przekodowaniu auta nic to nie pomogło. ( nie miałem widocznego audio aux w ccc ) Aktywacja opcji MM_DEVICE w module CAPPL nie pomogła. Dopiero dzięki koledze VInce doszedłem do tego że brakowało u mnie wpisu w mulfie. API_EIN_AUS aktiv i do tego : API_USB_EIN_AUS aktiv

Fotele godne mocy auta :cool2:

Musisz wymienić cała kierownice żeby miała miejsce na łopatki, lub wyciąć dziury na łopatki w swojej kierownicy :D co nie będzie dobrze wyglądało moim zdaniem :D

mam taki bład: http://i.imgur.com/f7UQUjL.jpg dateny mam najnowsze, o co chodzi? zb numer to 9224674 mulf2hi tylko nie wiem z jakiego auta pochodzi e60/e87 etc jak to sprwadzic?

Strasznie wolno Ci sie grzeje silnik... U mnie po przejechaniu 4km mam juz 80 stopni, i mam na myśli spokojną jazdę w mieście od świateł do świateł nie przekraczając 60km/h. Ale podejrzewam że chodzi o to że startuję z garażu gdzie mam + temperaturę i zanim z niego wyjadę to mam blisko 30 stopni.