halfi

mtec v4 i tyle w temacie

Pytaj kolego Vince może udzieli Ci porady: viewtopic.php?f=70&t=260168

Jak nie pękł plastik to będzie raczej do malowania.

Sprawdź czy klapa gasząca działa przy wyłączaniu silnika, jej awaria może powodować telepanie.

Dodałem do VO w frm i cas 5AC, po czym przekodowałem frm kombi fla cas i caapl, nic to nie dało, więc zrobiłem process car. Ale dalej większość wpisów od FLA była nie aktywna. dopiero po zmienieniu ich ręcznie FLA zadziałało. A na ta chwilę nie działa tylko ich włączanie w CCC.

U mnie pomogła aktualizacja całego auta.

viewtopic.php?f=70&t=259058&hilit=wymiana+%C5%9Bwiec

Doposażyłem u siebie asystenta świateł, działa mogę go włączyć przez manetkę. Natomiast po dodaniu do caapl wpisu: VA_LONGDISTANCELIGHT aktiv Pojawił mi się "asystent świateł długich" w CCC ale nie mogę go ani zaznaczyć ani odznaczyć ( po zaznaczeniu automatycznie się odznacza ). Ktoś wie jak włączyć sterowanie funkcja fla z poziomu ccc?

jakby ktoś potrzebował to mam na sprzedaż ori blackliny do e90

5w30 może na nim dpf tak szybko Ci sie nie bedzie zapychał ;)

Sprawdz sobie http://realoem.com/bmw ale raczej nie beda pasować.

hmmm tego mi brakuje, można to tez zretrofitowac do sportowych foteli sterowanych elektrycznie?

Mi też nie łapał z jednej strony, o ile dobrze pamiętam to poluzował się metalowy element, dokręciłem i wszystko gra.

które sprawdzania żarówek trzeba przekodować? tzn gdzie są ledy w lci z tyłu?

Może spalona zarowka od cofania?

Fajnie, że się udało. Na elektrycznym wspomaganiu mniej auto myszkuje na koleinach?

tak musisz przepiać piny odpowiednio

Możliwe że bedzie trzeba zakodować żeby nie wyskakiwały błedy spalonych żarówek.

kubaj123 napisz proszę jak ma wygladać ta obrobka kolektora? po tym zabiegu już nie podejdzie stare turbo mitsu? I jak z żywotnością garret pada tak samo często jak mitsu czy wytrzymuje wiecej?

pompa wody jest ta sama w M i N 47, wymieniałem razem z kulfonem i u niego w n47 i u mnie w m47 wyglądało to identycznie.

Sprawdz po vin na realoem.com/bmw

e-voltowe interfejsy już nie obsługują aktywnego zapłonu :( Co kopic w takim razie do e90"

cteków nawet ASO używa.

double post

Dzięki kolego za odpowiedź, a ubywa Ci trochę oleju między wymianami?