halfi

na każdej kostce w którą wchodzi światłowód masz strzałkę -> albo <- . Światłowód masz w topologii ringi więc zawsze wpinasz sie miedzy jakieś urządzenie i musisz zamknąć ring. Dodatkowo oryginalnie jeden z światłowodów jest w takim czarnym peszlu, ale juz nie pamiętam czy jest to in czy out. W pętli musisz ostatni przewód powrotny przesunąć o jedno miejsce i miedzy niego wpiąć dwa nowe przewody do logica. Jak nie jestes pewien jak to zrobić to szukaj w necie na e90post to tlumaczyli w miare dokładnie. Albo wykorzystaj mulfa tamto podłączenie jest bardzo prosto.

Zalezy gdzie masz bliżej, albo wpinasz się w miejsce gdzie schodzą się światłowody ( pod lewą stroną oparcia kanapy ) - tak jak powinno być w oryginale. http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=342917&stc=1&d=1264104051 http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=601748&stc=1&d=1320107931 - pod częścią która znajduje sie po prawej stronie masz światłowody. Albo możesz sie wpiąć pomiędzy mulfa. http://i.imgur.com/JG07vtz.jpg Będziesz oczywiście potrzebował światłowód, wtyczki i końcówki.

a po co ma ciągnąc nowy światłowód jak ma mulfa? Wypinasz jeden koniec z mulfa, przedłużasz do logica, z logica do mulfa i job done.

http://i.imgur.com/RdHwitv.jpg przykładowe foto. Tam gdzie zaznaczyłem klapa siedzi niżej okolo 3-5mm od karoserii, z prawej i lewej strony jest taka sama różnica. Przed zatrzaśnięciem zamka wszystko jest równe, po zatrzaśnięciu jakby za nisko klapę trzymał zamek. Zamek uzyłem z pre-lci - ale jest ten sam co w lci.

w jaki sposób wyregulować tylnia klape lci, chodzi o to ze po zatrzaśnięciu zamka jest ona niżej o pól cm od boków karoserii?

odpal inpe, wejdź w silnik potem f5 i f6 i sprawdź doładowanie. po lewej będzie ile chce ecu a po prawej ile pompuje turbina. najlepiej jak ktoś będzie patrzył a ty będziesz jechał. No i na koniec zostaje regulacja sztangi turbo.

Wygląda jak jakis problem z zasilaniem, zacznij od podłączenia do kompa, i sprawdź napięcie lądowania aku, i czy klemy na aku sa dokręcone i nie skorodowane.

Jest na forum w dziale zrob to sam, naprawa takiej kratki. Albo kupic na allegro i wymienić na cała, wystarczy zdjąć listwę, ogólnie prosta sprawa.

Wymieniłem ostatnio też turbo u siebie, auto jezdzi dobrze ale czasami pojawia sie jeden z dwóch błedów. : 0041BB : 003EED ktoś wie co one oznaczają?

Ja Ci ją przykleję, że odkleimy razem z nowym lakierem.

Na kompa, i zobacz jakie błędy zgromadziły się w tym czasie.

Kolego porównaj sobie części na realoem.com/bmw z tego co wiem bedzie trzeba dokupic zmienic: -adapter do płyty silnika -kanały powietrza -możliwe ze nadkola?

napisz czy naprawdę wykrywa włączony/wyłączony zapłon jak opisują na aukcji.

nad gałka od głośności masz przycisk do wysuwania płyty

To samo mu zaproponowałem:)

Wrzuć jeszcze fotkę z zapalonymi xenonami ja możesz.

można, podpinając kablem do telefonu z androidem... lub wkładając sama kartę do telefonu/tabletu... chyba że ma się coś ze stajni appla wtedy faktycznie lipa.

Dźwięk mam wyłączony, na yb zobacz jak to nagrywa z dźwiękiem. Ma wbudowany aku który wytrzymuje około 45min, i tak zaprogramowane ze po wyłączeniu zapłonu kamerka dalej nagrywa 15min. A jak nie masz asystena świateł długich, to kupujesz do niego obudowę lusterka i montujesz kamerkę w środku i jest wtedy całkowicie nie widoczna :)

Seba mały/tani/dyskretny czyli mobius cam mała próbka z mojego auta. https://www.youtube.com/watch?v=a6IGZTPdAdc Jakość obrazu oceniam na 4/5 w porównaniu do najlepszych wideorejestratorów, ale one zagracają cała szybę.... Dokładnie taki wynalazek http://www.ebay.com/itm/Mobius-ActionCam-Full-HD-Sports-Camera-1080P-30FPS-720P-60FPS-Pocket-Camcorder-/151071891306?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item232c961f6a

pasuja

Ja mam przed lifta tam nie ma h8, ani ringow do jazdy w dzien. mteci to najlepszy wybor do przed lifta.

Mam tylko jedno zdjęcie porównujące, ale widać na nim że mtec świeci mocniej od oryginału. Ale od razu trzeba zaznaczyć że dalej za słabo świecą żeby używać ich jako światła do jazdy w dzień. http://i.imgur.com/uYPuZoH.jpg

Mam pytanie czy przy zmianie pre lci m-pakiet na LCI m-pakiet musze zmienić te część: nr 10 i czy czesc nr 13 tez bedzie mi potrzebna? Halogeny chyba pasuja jak maja taki sam nr czesci? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=PN31&mospid=51029&btnr=51_7022&hg=51&fg=15

Panowie ja brałem tu: http://www.avaxo.de/led-corona-lichtringe/3er-reihe/93/mtec-v4-led-umruestsatz wtedy było najtaniej teraz nie wiem, ale z wysyłką do Polski nie było problemów szybko i przyjemnie.

ja mam mteci, od ponad 2 lat i dalej ludzie sie pytaja co mam w ringach bo swiaca najmocniej z dostępnych pre-lci markerów.