lamer

To ja pisałem. Katalogowo podają prędkość max dla 30d 230km/h. Ja jechałem sam bez obciążenia i może stąd takie osiągi.

Nie bedzie zadnej nowej drogi. Wyobraz sobie, ze jest teraz na rynku F15 po lifcie, kto by to kupił? Technika "F" nadal w produkcji w dzisiejszych czasach?! Wsiadam do mojej 640i, lubie ten samochod, ale jednak czuje, ze to "muzeum" w porownaniu z G05. W przypadku F15 byłoby jeszcze gorzej bo to...E70 w przebraniu :mad2: Myślę, że F15 spokojnie mogło dostać lifting i być jeszcze długo na rynku bo to fajny samochód ...gdyby nie konkurencja. Po prostu reszta wypuściła tak zaawansowane modele, że F15 odstawało technologicznie. Zwykły lifting nie sięga tak daleko by wprowadzić taka ilość gadżetów technologicznych jaką dostało G05. Niestety jest poważna wada tej zmiany. Soft G05 i wiele innych rozwiązań jest testowany na nas :(

Mam tylko jednego kolegę, który ma Teslę S w wersie D (nie diesel ale Dual Motor) i po tym jak dał mi pojeździć tym cudem przestałem się podniecać osiągami "spalinowców". Nie próbuję nawet udawać, że fajnie mieć SUVa z osiągami 50i. Jednak mam swoje lata i "wyleczyłem się" z kupowania samochodów z uwagi na ich "xxx s/do 100km". Zimna kalkulacja... Zdaję sobie sprawę, że są oczywiście bardziej zamożni ode mnie i jak kasa nie gra roli a tankowanie co 300km na "autobahn" nie jest problemem to jak to się mówi "kto bogatemu zabroni" :D :D :D

Jak się skończył sezon narciarski i mniej latam po zachodnich autostradach to zużycie spadło do 8,9 i jest szansa, że spadnie dalej. Od ostatniego tankowania miałem średnią 7,7 a w tym trasa 650km ekspresówkami i autostradami z prędkością "dozwolona +20" więc jest bardzo rozsądnie z tym apetytem!

Dyskusja jak najbardziej ma sens. A ja jestem szczerze powiedziawszy w szoku, widząc jak ludzie z oporem zmieniają poglądy i uparcie trwają przy swoim, choć świat już jest zupełnie gdzie indziej niż był 20 lat temu. Pamietajmy skąd się wziełło zamiłowanie wielu do diesli, od czego się to zaczęło. Ci co pamiętają komunę to pewnie wspomną jak to benzyna była na kartki a diesle w dowolnej ilości i bez kolejki.... Ale do rzeczy, z technicznego punktu widzenia, diesle: - były bardziej trwale - mniej paliły a w erze turbodiesli i wolnossących benzyn ... -były bardziej dynamiczne Na dzień dzisiejszy dwie z trzech powyższych zalet już są nieaktualne. A wręcz jedna z zalet stała się wadą (awaryjność). Ludzie chyba zapomnieli już dlaczego pokochali diesle, w ogóle nie biorąc pod uwagę ich licznych wad. Owczy pęd. Dziś, AD 2019, ludzie kupują samochody za 500 tys. zł, dla których ta trzecia i ostatnia zaleta diesli, co jak co, nie powinna mieć już znaczenia, i wychwalają te silniki pod niebiosa. Szok. Obecnie, silnik dla ubogich i oszczędnych, który nigdy nie zagościł w klasie aut luksusowych, dalej cieszy się pożądaniem ludzi już dawno zamożnych, którzy dalej z uporem maniaka drążą temat oszczędności 2 kpln/rok z tytułu użytkowania diesla, pomimo 10 wad, o których pisałem powyżej. Jakby odwiedzali stacje tylko tankując paliwo, a częstotliwość co 600 czy 800 km miała jakieś wielkie znaczenie. Przypuszczam Panowie ,że góra co drugi raz jesteście na stacji aby tylko zatankować paliwo. Pozostałe wizyty dotycz zakupu alkoholu, przekąski, gazety, bankomatu, toalety itd, a nie tankowania. Pojeździjcie mocnymi benzynami, bo większość z was na pewno dawno lub nigdy tego nie robiła. Tak czy inaczej sprzedaż diesli spada z roku na rok, a wasze grono się przerzedza. Niestety do benzyny też już wprowadzono odpowiednik DPF (zdaje się GPF), katalizator jest od bardzo dawna a wtrysk bezpośredni i turbina obowiązkowe. Myślę, że awaryjność obecnych diesli i benzyniaków jest na podobnym poziomie. Ja akurat jeżdżę prawie codziennie także samochodami benzynowymi. O ile dla jakiegoś "wymiatacza" benzyna to wręcz obowiązek to dla SUVa mimo wszystko uważam diesla za lepszy wybór. Kto ciągnął przyczepę albo jeździ w długie trasy wie o co chodzi.

Czytając tą dyskusję "o wyższości świąt..." zaczynam się zastanawiać po co kupujecie samochód rodzaju X5? By szpanować ruszając spod świateł i pokazywać Skodom i Fordom kto rządzi na autostradzie??? Ja mam potrzebę okazjonalnego ciągnięcia przyczepy z koniem, częstych wyjazdów na narty w Alpy a do tego pracę, która wymaga wjeżdżania na nieutwardzone drogi. Stąd X5 30d jest doskonałym wyborem pod te kryteria a do tego daje radość z jazdy i odpowiedni prestiż. Sprint 6,5s do 100km to jeszcze niedawno były osiągi bardzo sportowych samochodów! Prędkość max. ponad 230km to też wystarczająco aż nadto. No ale jeżeli ktoś szuka samochodu na tor, do ścigania się spod świateł i pokazywania wyższości to nie tędy droga. Ale to moje skromne zdanie i nie musicie się z nim zgadzać :D

I w związku z tym zakładają "kaganiec"???

Pewnie ktoś zaprogramował w kompie, że masz opony z niższym indeksem prędkości (np. zimówki). Jedź do ASO i niech to wyłączą.

Cena 10kzł za 3 lub przy korzystnym obrocie sprawy 4 wymiany oleju, 2x filtra powietrza i 2 lub 4 (nie jestem pewien) filtrów przeciwpyłkowych była z kosmosu! Dostarczając samodzielnie oryginalne materiały eksploatacyjne i płacąc za ich wymianę w ASO nie przekroczy się połowy tych kosztów. Dobrze, że BMW poszło po rozum do głowy. Może też dotarło do nich, że pakiet "w cenie" samochodu jest czasem poważnym argumentem decydującym o wyborze BMW a nie konkurencji.

Numery części na emblematy są inne w F15 i G05. Samo logo X5 zdaje się być inne. Napis M50d wygląda bardzo podobnie. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CV01-EUR-02-2019-G05-BMW-X5_M50dX&diagId=51_A130 https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=KS81-EUR-06-2018-F15-BMW-X5_M50dX&diagId=51_9530

Jak wazelinować to na całego ;) Przejechałem już ponad 16kkm. Jestem zachwycony tym samochodem! Bolą jedynie choroby wieku dziecięcego ale to minie :D Średnie spalanie 30d z całego przebiegu to 9l/100km a nie jeżdżę wolno :!: Nie wiem jak a V-max ale niedawno w DE rozpędziłem się do 240km/h i samochód nadal "ciągnął". Odpuściłem z braku wolnej drogi.

Chyba nie masz tego problemu z G05?

Wczoraj czytałem o tym na bimmerpost ale coś pisali, że aktualizacje idą "partiami". Ja w każdym razie nie mam możliwości upgrade na ten moment.

https://autokult.pl/33867,bmw-x5-i-x7-z-silnikami-v8-oto-wersja-m50i

Prawdopodobnie nie działa dlatego, że softy są tak niedopracowane, że ich wgranie może spowodować unieruchomienie samochodu więc boją się udostępnić tą funkcję.

Aktualizacja manualna online nie działa. Ja mam wgrane przez ASO 11/2018.65 ale Fino napisał, że ma 03/2019.30 czyli już nowa generacja!

Proponuję jeszcze skasować profil kierowcy z samochodu i "zalogować samochód" ponownie do connected drive. Pobierze wtedy twój profil z internetu. U mnie po tej operacji zaczął wreszcie działać podgląd "remote view". Efektem ubocznym było skasowanie wszelkich dotychczasowych ustawień samochodu :(

Tu nie chodzi o funkcję aktualizacji softu ale usług i aplikacji. Jak jesteś na liście aplikacji te dajesz idrive w lewo. Pojawi się wtedy menu "zainst. aplikacje" i "sklep bmw". Wtedy wciskach fizyczny przycisk "options" przy idrive i wybierasz "aktualizuj aplikacje i usługi". Jaką masz wgraną obecnie wersję softu przez ASO?

U mnie też długi czas nie było takiej opcji aż nagle się pojawiała. Prawdopodobnie po zdalnej aktualizacji softu w samochodzie przez BMW... Zaktualizuj aplikacje i usługi w samochodzie (opisywałem już na forum jak to się robi). Może to coś da?

Widząc opis: "możliwość oglądania filmów" a zwłaszcza "łopatki F1 przy kierownicy plus" zapala mi się lampka ostrzegawcza pod tytułem "handlarz"! Ale to tylko odczucia a nie profesjonalna ocena samochodu więc proszę to traktować "luźno" chociaż sprowadzenie "na użytek własny" raczej jest na dłuższy czas, prawda? Kiedy sprowadzono toto "na użytek własny"? PS. Poproś o zdjęcie lewej strony przed naprawą... PS2. "Drzwi z prawej były malowane ze względu na zarysowania podczas transportu" A świstak...

DRAY

Podwozie świeżo wypsikane jakimś czernidłem (zwróćcie uwagę na upaprany wydech i inne elementy) ale nie wygląda to na profesjonalnie wykonaną konserwację tylko na "poczernienie" dla lepszego efektu. Maskowanie rdzy? Dół silnika wygląda na mokry od oleju. Wydech świeżo odmalowany "srebrzanką".

Odpisali coś?

No to albo dealer miał wolny slot produkcyjny na 50d i się wstrzeliłeś albo henake ma pecha. Ja bym zadzwonił do BMW Polska z pytaniem co się dzieje.

Swego czasu za opóźnienia były odpowiedzialne "lasery". Może Michael1916 ich nie ma a henake zamówił i stąd taki poślizg z produkcją?