lamer

Film pokazuje dostęp z poziomu aplikacji. Wcześniej ktoś pisał, że to się ustawia z menu klimatyzacji... Apki niestety też nie mam pomimo prób aktualizacji. Na forum w US pisali, że muszą to włączyć "w centrali" i czeka się na to 1-2 dni po upgrade softu. Może dealer powinien zgłosić wgranie nowego softu do BMW by oni coś "odblokowali"?

07/2019.55 Wgrywana w ASO.

Ktoś podpowie gdzie się włącza to grzanie foteli przy niskiej temperaturze? Widziałem to chyba w jakimś zastępczym a u mnie nie mogę znaleźć :( Ustawienia następnie klimatyzacja następnie reguły klimatyzacji Da ktoś zdjęcie ekranu jak to ma wyglądać? Wgrali mi kolejną wersję softu i nadal nie mam tej opcji albo nie za głupi jestem by ją odnaleźć :twisted:

Jak ktoś nie widział to warto zobaczyć ten program: https://www.cda.pl/video/205354882

Daj jakieś linki gdzie to kupić. W końcu wysyłka nie jest jakimś problemem. Chętnie skorzystamy. Zacytuj jeszcze proszę informację od dealera w oryginale bo tłumaczenie jest jak dla mnie bez sensu.

Bo oni i tak muszą ten samochód odebrać. Jak nie ma chętnego to zamawiają "na stok" i później się bujają ze sprzedażą.

Wczoraj jechałem w dłuższą trasę i wygląda na to, że teraz mniej oszukuje prędkościomierz. W porównaniu do Yanosika pokazywał tylko o 2km/h większą prędkość niż gps w całym zakresie prędkości. Też to zauważyliście?

Mam wentylowane fotele :(

Nie mam tej opcji :( Dodatkowo nie mogę włączyć automatycznego hamowania przy cofaniu. Opcja w menu nie reaguje na kliknięcia...

Ktoś podpowie gdzie się włącza to grzanie foteli przy niskiej temperaturze? Widziałem to chyba w jakimś zastępczym a u mnie nie mogę znaleźć :(

A myślałem, że ja mam jakąś obsesję... Wysiadałem i sprawdzałem czy mam włączone światła mijania :) Czyli potwierdzasz, że w poprzednim sofcie "nic się nie świeciło" na desce a ja jestem zdrowy psychicznie ;) Już sobie wmawiałem, że rozstanie na 3 dni z moim X5 wymieszało mi w główce :mad2:

Sprawdź jeszcze ubezpieczenie. Może ASO ma jakąś preferencyjną stawkę na pierwszy rok?

Właśnie odebrałem samochód ze zaktualizowanym softem. Zauważone zmiany na plus: - wreszcie działa automatyczne parkowanie prostopadłe - obraz nawigacji na zegarach ma większą powierzchnię - "wchodzi" pod prędkościomierz i i obrotomierz - zupełnie nowe ikonki aplikacji

Jakie rzeczy są wg was skopane? Moje typy: 1. Dioda pokazująca działanie ładowarki indukcyjnej... Co za debil wybrał taką lokalizację? 2. Przycisk P na dźwigni zmiany biegów

Opisuję swoje subiektywne wrażenia. Nie wiem jak z "bujaniem" ale wybieranie nierówności i "komfort akustyczny" IMHO na korzyść G05. Pojeżdżę jeszcze trochę to potwierdzę/zmienię zdanie.

Ten proceder trwa już przynajmniej kilkanaście lat. Jak rozważałem jakieś 12 lat temu używany samochód to sam znalazłem kilka "okazji", które były kopią ogłoszeń z mobile.de tyle, że ze znaczenie niższą ceną. Ale policja mając tak proste do wychwycenia oszustwa nie zajmuje się nimi bo musi szukać "wrogów narodu" :twisted: :twisted: :twisted:

Dzisiaj dostałem jako zastępczy samochód z ASO 5-kę bez HUD-a. Czuję się jak bez ręki :( I komfort też wg mnie gorszy... A wszędzie można przeczytać opinie przeciwników SUV-ów, że po co kupować przerośniętego sedana, który więcej pali i daje gorszy komfort :roll:

Asystent jazdy w korkach jest fajny. Ale jak ktoś jeździ poza PL to jeszcze fajniejsze jest automatyczne dostosowanie prędkości do znaków ograniczeń! Można sobie ustawić np. "znaki +10" i resztą martwi się X5. Co ciekawe w DE dodatkowo zwalnia na niebezpiecznych zakrętach poniżej dozwolonej prędkości jeżeli droga jest faktycznie kręta. Samochód rozpoznaje też czy pada deszcz (specjalne ograniczenia "bei nasse") oraz która jest godzina (ograniczenia czasowe). W Polsce "autopilot" działa średnio. Za to w DE można jeździć na nim na prawdę z niewielkimi "ręcznymi" korektami. Nieocenione jest także działanie radaru jak jest mgła. Ustawiasz największą czułość i masz stanowczo większy margines bezpieczeństwa. Ja mam dodatkowo Night Vision co jeszcze ułatwia sprawę. A co do wyposażenia to dla mnie obecnie "must have" jest też Hed Up. Dokąd go nie miałem w poprzednich samochodach uważałem za zbędny gadżet. No ale apetyt rośnie w miarę jedzenia jak to mówią :)

Wystarczy, że te wspomagacze raz uratują tobie życie albo chociaż uchronią przed rozwaleniem samochodu... Szkoda kasy? Jazda po autostradzie w trybie "półautonomicznym" to sama przyjemność!

Wyposażenie jest ok. Szkoda, że nie ma wspomagania kierowcy pro :( Osobiście kompletnie mi nie pasują te szklane aplikacje. Ale niektórym się to podoba.

Czyli jak rozumiem masz do wyboru 2 samochody? A jak reszta konfiguracji? To wg mnie wygląda fajnie. Jeździłem jakimś zastępczym z takim dodatkami.

Co do tapicerki: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=224&t=346886&start=105#p2552095 Ale nie widzę jej teraz w konfiguratorze :shock: Skórę polecam! Każdemu kto widział mój samochód bardzo się podoba.

Jako "doświadczony klient ASO" stanowczo odradzam samochody demo. Zdarzało mi się dostać samochód z przebiegiem poniżej 100km jako zastępczy. Myślicie, że ktoś się chociaż pofatygował poinformować, że samochód jest na dotarciu i wskazany jest "łagodny styl jazdy"? Jeździłem też raz ze sprzedawcą nówką sztuką 3x. I co mówił? Niech pan go przyciśnie do dechy i zobaczy jak idzie...

Ja dolałem już około 15l. Ja bym nie przeciągał tylko korzystał za free z nowego oleju i filterka :)

Analiza jakości oleju może zmniejszyć odstęp pomiędzy przeglądami. Ale 30kkm to sztywna granica. Nawet jak wymienisz olej 3x ale nie skasujesz licznika to przy 30kkm komp zdecyduje o konieczności przeglądu. Na prawdę wygląda na to, że jeździsz po prostu w taki sposób, że wg komputera przegląd po 30kkm jest wystarczający. Jak miałem F15 to zawsze wypadało to poniżej 25kkm (co miało tą zaletę, że gość, który kupił ode mnie samochód załapał się na darmową 3-ą wymianę oleju). Oczywiście zawsze wymieniam dodatkowo olej "w połowie" wymaganego przebiegu. PS. Może ktoś ma pod ręką instrukcję (jestem poza domem) i zerknie czy tam nie jest wyjaśniony temat tych interwałów?