lamer

Leasing 11%? Dużo... Na jakich warunkach (wpłata, czas trwania, wykup)?

Jak się dobrze "sprężysz" to spokojnie zrobisz 4 przeglądy w pakiecie. I nie jest to tylko serwis olejowy ale też filtry powietrza i kabinowy, filtr paliwa (chyba po 60kkm przy dieslu) i płyn hamulcowy (po 3 latach). Wątpię byś się zmieścił z tym wszystkim w kwocie 6300. Poza tym ta kwota będzie też zrabatowana jak weźmiesz pakiet przy zamawianiu samochodu i zrobi się bliżej 5kzł.

Próbuję połączyć te 3 cytaty w sensowną całość i ni cholery mi nie wychodzi :(

Dobrze, że nie jesteś moim klientem :roll: Nie wiem czym się zajmujesz ale pomyśl czy wszystko robisz doskonale? Nie lubię osób, które mają podejście "Jak wydałem tyle kasy to powinno być...". Samochody tworzą i produkują ludzie i są oni omylni. Sam mam sporo problemów z BMW a i tak na tle innych marek są to doskonałe samochody (prze moje ręce przewinęło się już dziesiątki różnych samochodów) i G05 jest moim faworytem. Może po prosu kupiłeś samochód "ponad miarę" i widzisz tylko wady? Proponuję:

Coś mi nie pasuje. W 6 tygodni wyprodukowano i dostarczono z USA samochód? Chyba, że nie była to konfiguracja robiona pod zamówienie tylko już zlecony do produkcji konkretny samochód a do tego "przyfarciło" się z transportem.

A jaką masz teraz wersję softu?

No i co z tego? Przecież przeglądy w pakiecie nie są co roku ale co przebieg wskazany przez kompa. Ktoś robi wpisy w komputerze pokładowym i systemie BMW poza ASO?

Ja zawsze wymieniem dodatkowo pomiędzy planowymi przeglądami. Robię to w ASO ale sam dostarczam olej i filtr (oryginalne BMW). Myślę, że 2-4 tys. to za wcześnie - chyba, że przy 10-12tys ponownie zamierzasz zrobić wymianę. Jeżeli nie to lepiej zaplanować to na przebieg 8-10 tys. No i warto (zwłaszcza za pierwszym razem) robić to w ASO by były wpisy w komputerze. Koszt podobny jak gdzie indziej jak się dobrze dogadasz.

Pewnie zaraz po tym jak UFO wylądowało w ogródku :D Uderz do DRAYa. Nie chce się na razie ładować w nie potrzebne koszty bo dużo nie jasności jest... Jeżeli jesteś zainteresowany samochodem za 80kzł to 100-200zł jest "niepotrzebnym kosztem"? Ciekawe podejście.

Ale dachu się "nie założy". Więc albo będzie szpachla albo spawy na słupkach (+szpachla).

Pewnie zaraz po tym jak UFO wylądowało w ogródku :D Uderz do DRAYa.

Moja aktualne zużycie od początku (przebieg 44kkm) - zużycie 9l/100km - średnia prędkość 57,2km/h Silnik 30d, trasy różnie - od miasta i korków po niskie przeloty na autostradach :D

W starczych softach komunikat pojawiał się tylko przy przekraczaniu granicy z krajem, w którym działanie systemów jest ograniczone. Od wersji z lipca 2019 pojawia się zawsze przy włączaniu asystentów jazdy jeżeli jest się na takim obszarze. Niestety właśnie PL ma ograniczenia... Nie działa u nas automatyczne przejmowanie prędkości ze znaków drogowy i ostrzeganie przed dojazdem do skrzyżowania.

A inne rzeczy działają? Nawigacja? Jest dźwięk lektora?

To masz nowszą niż ja ale jak widać niekoniecznie lepszą :) Ja przerabiałem każdy soft, który wychodził w każdym coś było nie tak. Ostatni jest stabilny ale ma czasem "odpały". Np. "widzi duchy" w opcji active pdc i nie pozwala cofnąć bez wyłączenia PDC :lol:

Ostrzeżenie przed skrzyżowaniami nie działa w PL.

Jaką masz wersję softu? Jedź do ASO na wgranie nowego.

Wrzucasz na zewnętrzny hosting (np. fotosik.pl) i wstawiasz tutaj linki.

Dawaj foty!

Jedyne rozwiązanie to konfrontacja z inną sztuką 25d. Wtedy okaże się czy to jakaś wada tej sztuki (np. wadliwy wtryskiwacz) czy nadmierne przewrażliwienie i/lub oczekiwania właściciela. 25d w porównaniu do 30d pracuje bardzo "metalicznie" i na pewno ma większy poziom drgań.

Masz pełną rację co do listew u mnie chociaż nie wiem gdzie to zobaczyłeś. Poszła reklamacja i zostało to naprawione. Miałem też problem z przywoływaną "klapką wlewu". Wymieniono mechanizm i jest ok. Zamiast wylewać żale na forum może po prostu zwróćcie się do ASO z problemem? Nie myli się ten kto nic nie robi...

U mnie ASO zapisało w kompie samochodu a nie skasowało licznika przeglądu - da się.

Czyli zapłaciłeś za robociznę tak jak w ASO ale nie masz wpisu w historię serwisów...

Dla uniknięcia problemów z ASO lej oryginał BMW (podobno to Shell). Ja kupuję w motostacji i wymieniam w ASO.

Jeszcze raz: daj zdjęcia. A produkcję łatwo zweryfikujesz po VIN.