lamer

No bez jaj. Stelvio może i jeździ całkiem fajnie ale wnętrze i elektronika tak trochę z minionej epoki :shock:

3,12 a 3,19 to już raczej kosmetyka. Warto sprawdzić jakie są wymagania co do ubezpieczenia. Bo może się np. okazać (przykład "z życia"), że leasing jest "najtańszy" ale ubezpieczenie obowiązkowo przez leasingodawcę i "ch... bombki strzeli". Albo obowiązkowy GAP u nich. Tak mnie "zrobili" z samochodem innej marki. Temat "GAP" wyszedł dopiero przy odbiorze samochodu i podpisywaniu leasingu (zapewne wcześniej gdzieś było małym druczkiem ale na etapie porównywania ofert nie zauważyłem, że firma nie wliczała GAP do całkowitych kosztów leasingu pomimo, że jest obowiązkowy). Taka mała "sztuczka", która kosztowała mnie kilka % wartości samochodu przez 3 lata :(

Pamiętaj, że ci, którzy żadnych problemów nie mają nie zalogują się na forum i nie napiszą "O jaki fajny, bezawaryjny samochód to moje G05" więc czytając ten wątek dostajesz wypaczony obraz. Z tego co wiem to BigCactus, Dee_Jay i ja byliśmy chyba pierwszymi użytkownikami G05 (na forum). Wymienieni koledzy nie zgłaszali większych problemów. Ja walczyłem z usterkami wieku dziecięcego (głównie soft) ale obecnie nie mam do samochodu zastrzeżeń. Za kilka dni minie 2 lata i mam już prawie 70kkm. Jest to najlepszy samochód jaki dotychczas miałem a przewinęło się tego wiele. Wg mnie nie warto brać pod uwagę opinii tomek777477 bo on chyba spodziewał się, że kupił rolls royce'a z całą "otoczką" w niższej 4x cenie :lol:

Ubezpieczenie na 3 rok 1,54% wartości fakturowej samochodu (utrzymana kwota AC na fakturową wartość samochodu). Ktoś w innym wątku twierdził, że lepszy jest oddzielny GAP. Przez 3 lata całość ubezpieczenie z GAP fakturowym od kwoty brutto samochodu wyniesie mnie 5,11% wartości samochodu. Tak więc negocjujcie!

Pomyśl, jaki nacisk pojawia się podczas jazdy po nierównościach czy też zjazdu z górki. I nie powoduje to wyrwania haka.

Wiecie jakim obciążeniom poddawany jest hak podczas holowania przyczepy o masie 3500kg a taką niby może ciągnąć X5? Nie przejmował bym się kompletnie ciężarem rowerów!

Oryginalny hak ma dopuszczalne obciążenie 140kg z tego co wiem.

Np odległość od nadkola, MacPersona czy innych elementów zawieszenia.

Rabaty zależą od tak wielu czynników, że nie da się tego ująć w prostych zasadach. Czasem np. do zrealizowania celu sprzedażowego, za który jest określony bonus brakuje np. 2 samochodów i liczy się sztuka a nie cena. Wtedy nawet klient z ulicy dostanie duży rabat. Jak ktoś jest stałym klientem salonu a do tego np. przysyła swojemu handlowcowi klientów to może też liczyć na lepsze traktowanie. Do tego klienci flotowi, itp. Ostatni rabat "załatwiony" dla znajomego to 21% na konfig pod zamówienie.

Jaką macie wersję androida? W opisie aktualizacji softu BMW jest napisane, że wymagany jest smartfon samsung, google lub dowolny z androidem 11 do pracy przez wifi. Inne wymagają zdaje się podłączenia kablem.

Można już pobrać mapy 2020-3.

Kolejny troll na forum? Samochód dla żony ale 265kM to za mało? To mocno nielegalne. Zmień marzenia bo stracisz prawko w wyimaginowanym BMW.

Masz zamiar prowadzić ewidencję przebiegu?

Pozostaje poczekać. Oni to chyba po trochu udostępniają wg nr VIN. A teraz kolejna ciekawostka... Właśnie pojawił się w moim samochodzie Apple Car Play. Za darmo. A jeszcze 3 dni temu miałem opcję jego dokupienia za 1200zł :!: Jak ktoś niedawno kupił albo zapłacił za to przy konfigurowaniu samochodu to po raz kolejny BMW zrobiło takich ludzi w bambuko :shock:

U mnie dostępność aktualizacji została zasygnalizowana przez aplikację. Samochód nic nie zgłaszał. Masz apkę na smartfonie?

A w aplikacji na smartfonie?

Teraz najlepsze. Dzisiaj wsiadłem do samochodu i pojawił się AA! Potwierdzam więc, że sama aktualizacja softu to jedno a czasem trzeba poczekać kilka dni na aktywację. A co do infolinii BMW to szkoda słów :duh:

Nie w...cie mnie :twisted: W zwykłych samochodach "nonpremium" za +-50kzł AA jest od lat a BMW wprowadziło "nowość", która nie dział u wszystkich :evil: :evil: :evil:

Ja tobie wierzę bez zdjęcia :D Ale powiedz to infolinii BMW. Ich dział techniczny to żenada na całej linii. Wg mnie (czego nie wie infolinia BMW) AA aktywuje się w samochodach z wykupionym CP. W pozostałych nie. Za to zadziwiające jest "zniknięcie" opcji zakupu CP z sklepie BMW... Teraz jestem pozbawiony AA i CP nawet gdybym chciał je dokupić :shock: Być może ma to związek z tym, że (ponownie wg informacji z infolinii) AA ma być bezpłatne w aktualizacji 11.2020 dla wszystkich. Ciekawe czy będę mógł poprosić o nagranie rozmowy jak się to nie potwierdzi?

Nie wiem czy da się zrobić wpisy ze wsteczną datą. Wg mnie powinna być zablokowana taka opcja by nie było fałszowania serwisów. U mnie w zleceniu serwisowym wyraźnie zaznaczają "wpis do systemu bez kasowania inspekcji" czy jakoś tak. Jak skasują w tej sytuacji to ich problem.

Jestem po długiej rozmowie z infolinią BMW ale to był stracony czas... Wg nich AA wejdzie dopiero wraz z aktualizacją 11/2020 :evil:

Bzdury piszecie. Mam wszystkie wymiany w komputerze samochodu. Sam wpis nie oznacza "skasowania licznika" tylko ASO musi to umiejętnie zrobić.

Na razie AA nie działa. Ale wyraźnie coś się zmieniło. Smartfon po połączeniu z samochodem wyświetla "Szukanie AA". A w sklepie BMW niedostępna stała się opcja zakupu CP.

Zaktualizował mi się soft online. Jak poznać, że mam już AA? Pojawia się coś nowego w menu?

Na aplikacji wskoczyła mi ta aktualizacja i już się pobrała. Teraz tylko wgrać do samochodu. Ciekawe czy ruszy AA skoro nie mam wykupionego CP? W opisie nie ma takiego wymogu.