bart 328

Dokładnie :D

Pamiętaj, że nie może być za duża różnica zużycia opon, bo rozwalisz xdrive. Poczytaj forum w tym temacie. Łopatki jak łopatki, D i ruszamy . Prawa wyższy bieg, lewa niższy, nie da się zepsuć nic. Pojeździj, pobaw się nimi, poobserwuj działanie i wszystko będziesz wiedział.

Cholerę, trzeba mieć cierpliwość do takiego lakieru. Kawał dobrej roboty.

Jak używane wygłuszenie jest w stanie idealnym, to oryginalne. Inaczej, to bez sensu.

Ja mam folią przyciemnione tylne lampy, co przy białym kolorze rzuca się w oczy. Czekam na spotkanie z policją :mrgreen:

W sumie z m pakietu to ma tylko zderzaki. Ładne drzewo.

Widziałem,jeździłem i powiem tak, szkoda, że mnie nie stać, bo auto na żywo bardzo mi się spodobało, jako osobie lubiącej suvy.

Homologacja BMW w razie korzystania z ubezpieczenia, ubezpieczycielowi wytrąca argumenty, że opona bez homologacji itp. Jestem tego najlepszym przykładem, gdy w moje F30 stojące pod wiatą w mojej firmie, uderzyła tocząca się pod wpływem wiatru rura aluminiowa, delikatnie rysując zderzak. Rzeczoznawca wszystko sprawdzał, nawet opony, chociaż to nie miało znaczenia. Ale przynajmniej nie musiałem się wykłócać, ponieważ mam zawsze mieszany komplet opon przy xdrive i dla świętego spokoju mam opony z homologacją BMW i nigdy nie miałem żadnej awarii ( od kilkunastu lat różne modele BMW z xdrive zawsze mieszany komplet). Tak samo moi znajomi na Podbeskidziu, nie wiemy, co to awaria xdrive przez to.

Na takie testy też trzeba przyglądać się z dystansem, bo różne opony, każde kkolejbe auto miało bardziej rozjeżdżone błoto itp.

Xdrive nie będzie się buntować, jeżeli bezwzględna wysokość felgi z oponą się nie zmieni.Rozmiary możesz dowolnie zmieniać pod tym warunkiem. Oczywiście ten sam bieżnik i producent itp.

Fajnie wyszły ci te lampy. Ogólnie widać, że dbasz i lubisz auto i motoryzację.

Wygląda na zadbaną sztukę. Gratulacje. Z sinikiem bym nie kombinował. Ps. Śliczne E30.

Niepoważny sprzedający niestety. Mój znajomy też przejechał 200 km obejrzeć auto (wszystko umówione, potwierdzenie dostał przed wyjazdem, że będzie sprzedający na niego czekał). Na miejscu nikogo nie ma, nie odbiera w ogóle telefonu. Wieczorem, jak wrócił do domu, dostał smsa z przeprosinami, że jednak auta nie sprzedaje! Strata pieniędzy, czasu i nerwów. Felgi przy okazji ładne, jakby co.

Lepiej kupić od osoby, która jeździ autem parę lat, niż auto, które w parę lat miało dużo właścicieli. Aczkolwiek tu i tu zdarzają się wyjątki i różnie można trafić. Jedź, obejrzyj auto, kobieta nie ma wprawy handlarza w tworzeniu ogłoszeń, bo się tym nie zajmuje, ot, co.

Planujesz jakieś mody? Bo auto zacne.

Jak zwykle bez kompromisów.

Jednak te zmiany, jakby na to nie patrząc, to jest tuning. Delikatny, ale jednak. Chciałeś opinie, kolega ją wyraził, więc się nie gorączkuj.

Niebieski phytonic. Choćby dlatego, że się będzie wyróżniać, jak sam powiedziałeś, w kupie czarnych i białych aut (i to pisze właściciel białego X3) :D Poza tym, jest moim zdaniem kapitalny.

Dla mnie wybór byłby prosty: elektroniczny lewarek, bo też doceniam tą zaletę.

Konkretnie. Spliter pasuje. Zakładaj jeszcze planowany wydech od M550d.

Dobry ruch z końcówkami. Czarny połysk nie powiem, ładnie wygląda.

W tej chwili reklama, że auto od Mameda, to wątpliwa rekomendacja :mrgreen: Po za tym, jakie to M2...

W standardzie powinna mieć M3 takie hamulce. Dobrze, że poprawiłeś fabrykę. Oprócz pewnie skuteczności, wygląda zabójczo.

Jak to często bywa, stłuczka wpływa na kolejne mody. Moim zdaniem, felgo M performance 313 najlepiej pasuj do serii E9... Hamulce też do kompletu super. Piękne masz to auto, szczególnie w tym kolorze i z tymi dokładkami. :cool2:

Z kolei mój gust mi mówi, że te lampy wizualnie odświeżają auto. :wink: Wygląda na zadbaną sztukę.