bart 328

Miałem przyjemność jeździć jednym i drugim i też wybrałbym diesla, aby chociażby to co zaoszczędzę na paliwie, wydać na przyjemności. Diesel super ciągnie od dołu i kompletnie nie ustępuje teoretycznie mocniejszej benzynie. W suvie do mnie przemawia moment obrotowy, nie orgia na obrotomierzu w przypadku benzyny, bo to i tak nie jest sportowe auto. Jak już brać benzynę, to iść na całość: X3M Competition :wink:

Zdjęcia prosimy.

A firmy detalingowe nie potrafią tego niemiłego zapachu petów usunąć? Przy całym rozwoju tej branży, pewnie już tak.

A nie masz gwarancji na wymieniony hak? Ja bym się udał do tego samego dealera, który wymieniał mi hak.

Ja mam wąski zad :wink: i zawsze mam sportowe fotele i czuję się w nich doskonale, ale w testach różnych motoryzacyjnych blogerów, niektórzy właśnie ze względu na szerokość szacownej tylnej części ciała narzekają, że wąsko. Niestety, tylko na szerokość jest regulowane oparcie.

Gwarantuje, że poczujesz. Sam kiedyś miałem takie X3, które jako nowe kupione u Sikory w Bielsku, miało od razu zamontowany chip Ac Schnitzer (ten dealer był wtedy ich przedstawicielem).Duża różnica względem serii, 100 tyś km pokonane bezawaryjnie. Teraz mój kolega ją posiada i też wszystko ok. Seria nie miała podejścia. Teraz mam w X3 F25 FL zamontowany M Performance Power Kit. Odczucia dużo lepsze niż w serii, wszystko ok.

Tutaj poprosiłbym ocenę od Draya. Oprócz felg, wygląda kompletnie. Auto ładne, te felgi zostawić na zimę, na lato dokupić 18'' lub 19'' z M pakietu.

Cena sugeruje idealny stan auta. Na zdjęciach nie ma się do czego przyczepić, wygląda bardzo kompletnie.

Swoją drogą tyle superlatyw od tego pana na temat BMW dawno nie słyszałem. Auto się obroniło, w pełni się z nim zgadzam, bo rzeczywiście, X7 jest komfortowe. Jednakże dużo osób wybierze i tak limuzyny, nie patrząc na praktyczność. X7 lepiej wygląda od Lexusa.

Rób najpierw zwykły program. Będzie dużo lepiej. Jak chcesz się grubiej bawić, to przygotuj większą kasę, ale wtedy rodzi się pytanie, czy nie lepiej dołożyć i kupić 3,0 d lub 2,0 d, ale po lifcie.

Oczywiście przy wymianie klocków, wymień też czujniki na nowe.

Wow, niezła wersja. Szkody były, ale dobrze, że nie jest zaznaczona opcja bezwypadkowy. Trzeba dobrze sprawdzić.

Mnie urzekła cisza w tym aucie...ale w sumie nie dziwne, jeżdżąc X3 :mrgreen:

Nie będą to tak zwane zimne luty?

Pokazana przez ciebie wersja jest super, ale rzeczywiście, może do miasta ten 2.0 d n47 będzie wystarczający, a przy okazji tańszy w eksploatacji. Też uważam, że nie ma co tragizować w przypadku tego silnika...

Mój wujek ma X3 z 2013 roku, 191 tyś przebiegu. W ASO usłyszał, że jak do tej pory nie był wymieniany olej, już nie wymienią, bo zaszkodzi pracy skrzyni biegów.

Ładna, aczkolwiek felgi nie bardzo przemawiają do mnie. Twoje plany na plus odmienią auto.

No ułatwia parkować. Taka dodawana w gratisie opcja przez handlarzy :mrgreen:

Ładne auto,ja bym sprawdził. W końcu uchwyt na kubki, nie jest najważniejszy :wink:

Ten rupieć stoi, jeżeli dobrze mi się wydaje, w komisie z ''Zawodowych handlarzy'' z TVN Turbo :)

Niestety, ten silnik trochę za słaby.Brak momentu obrotowego, nie ciągnie z dołu. Dlatego cię rozczarował. Możesz zrobić do niego program, aby było lepiej, za rozsądne pieniądze. Generalnie, słabe wybrane auto. Kiedyś będziesz miała go problem sprzedać.

Raczej małe szanse, że dobierzesz idealnie jedną taką sztukę, pasującą do pozostałych trzech opon. Nie masz wyjścia, czeka cię dla świętego spokoju wymiana 4 szt. opon. Nie możesz mieć na jednej osi dwóch opon jednego producenta, a na drugiej osi innego producenta. Poczytaj w tym dziale temat"xdrive, a wymiana opon.Ważne". Zresztą, wszędzie to piszą, przy xdrive. Cholerstwo pożyteczne, ale czułe na opony. Chyba, że chcesz ryzykować. Uda się pojeździć bez awarii napędu, czy nie...ostatecznie i tak kupisz nowe opony...

Jak jesteś ze Śląska, polecam Carlex Design w Czechowicach Dziedzicach koło Bielska Białej, przy drodze ekspresowej z Katowic. Korzystałem z ich roboty i polecam. Zresztą, w internecie masz ich naprawdę grube projekty.

Do tak zmodyfikowanego samochodu takie dodatki jak najbardziej pasują , a przy okazji skutkują bezpieczeństwem i wygodą.

NIe ma zimówek atestowanych do BMW (z gwiazdką) tak żebyś zrobił komplet mieszany 225/255. Gwiazdka czyni cuda? :duh: :duh: Maciek, może cudów nie czyni, ale jednak o ten xdrive człowiek jest spokojniejszy (no i w razie czego ubezpieczyciel...) :wink: