Skocz do zawartości

bart 328

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    2 465
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez bart 328

  1. Człowiek się uczy całe życie... Tak, z ciekawości, która skrzynia lepsza/szybsza? 8 biegowa japońska?
  2. Niestety, nie unikniesz raczej kosztów zakupu kompletu opon... Jak mówi stare, ludowe porzekadło, "stać chłopa na wóz, stać i na konia" :mrgreen:
  3. Może i tak, nie jestem fachowcem, ani regularnie nie upalam po torze, ale w F30 miałem tarcze nacinane M performance, mam w M3 E46 i jestem zadowolony. Ba, w motorze i w rowerze też takie mam :mrgreen: Wygląd też przy okazji na plus.
  4. Czy ta pierwsza gałka nie należy do skrzyni sportowej? W innych modelach tym właśnie różnią się gałki zmiany biegów.
  5. bart 328

    jak jeździ X7 40i

    No właśnie. Jesteśmy karmieni filmikami, różnymi ekstremalnymi wydarzeniami związanymi z oponami, które oddziaływują na wyobraźnię. (Po filmikach związanych z katastrofami lotniczymi nikt nie powinien wsiadać do samolotu) Ale czy ktoś może z własnego doświadczenia, opowieści kolegów, znajomych, wujków etc. wykazać, że opona rf uratowała komuś życie? Oczywiście zakładam, że przestrzegamy zasad użytkowania ogumienia. Karmieni filmikami. Dobre. Za bardzo znowu uogólniłeś. Ten akurat jasno pokazał, że dzięki oponom opanował auto. Wiadomo, kierowca też ma coś do powiedzenia, ale dwa lata temu koledze opona strzeliła na obwodnicy Trójmiasta (wakacje). Nie jechał szybko, ale przytulił auto do barierki, a jeździ w firmie około 5 tyś km miesięcznie i raczej nie jest słabym kierowcą. (staż za kierownicą około 30 lat).
  6. bart 328

    jak jeździ X7 40i

    Wracając do tematu opon runflat (chociaż to temat rzeka): Kiedyś na yotubie oglądałem z kamerki wewnątrz auta speed test Porsche, któremu uszkodziła się opona w czasie tej próby. Tylko dzięki runflat opanował i bezpiecznie zjechał na pobocze drogi... Mając dwójkę małych dzieci i dużo podróżując z nimi, też sobie cenię te opony (chociaż gdzie mi z moim X3 do waszych X5, X7). mając na uwadze argumenty przytoczone wyżej w dyskusji.
  7. Mój sąsiad temat przetestował w swojej X6 i też doszedł do wniosku, że najlepszy oryginał. Ja do tego samego wniosku doszedłem w X3 E83, jak pokrzywiłem tarcze ATE Power Disc (nacinane), a stylu jazdy nie zmieniłem. Teraz mam nowe X3, ale przy przyszłej wymianie tarcz też idę raczej na ori tarcze lub jakieś naprawdę dobre nacinane lub nawiercane zamienniki.
  8. +1 Tyle,że ja wymieniam olej w silniku co 10 tyś, lub raz do roku. Akurat swoim prywatnym X3 rocznie robię około 7,5 tyś km, to tak wychodzi mi wymiana. Co 7.5 tyś km i dodatkowo w ramach darmowych przeglądów w ASO. Pakiet BMW 5 lat/100 tyś km.
  9. Sam znaczek wyciągniesz z tej obudowy. Samą obudowę z klapy zresztą też możesz wyciągnąć.
  10. Witaj w gronie użytkowników BMW. Napraw lewy przód, bo szpeci. Niski przebieg. Jakoś zweryfikowany?
  11. W mojej okolicy znam co najmniej dwóch wulkanizatorów, którzy z powodzeniem naprawiają runflat. (wiadomo, zależy od uszkodzenia). Kolega w X3 już cztery lata jeździ, a ma dwie opony naprawione.
  12. Tak, da się go wyciągnąć z tej chromowanej obudowy. Jest na bolcach.
  13. Dobrze, ze ///eMki wyleciały. Sympatyczne autko.
  14. Felgi, dokładka, składaj, składaj, bo nie możemy doczekać się finału. Teściowa kapitalna, bo rozumie pasje zięcia :wink:
  15. Dokładaj resztę gratów M performance, fajnie będzie korespondować z bielą lakieru. Wiem, bo miałem białe F30 z kompletem M performance.
  16. Też uważam, że lotka carbonowa doda jej charakteru. Fajne te listwy w skórze.
  17. W końcu trafi się odpowiedni klient, który doceni twoją robotę i zapłaci. Bo konfiguracja zacna, a na aucie nie oszczędzasz.
  18. M3 E92 :cool2: Swoje auto błyskawicznie sprzedaż maniakowi BMW.
  19. Chcesz kupić TAKIE auto, czy nie widziałeś tego zdjęcia ? :shock:
  20. Nie odpuszczasz, jak na fana motoryzacji przystało. Auto ma być sprawne i koniec. Jest jakieś zainteresowanie ogłoszeniem?
  21. Śliczna, jak każde coupe w M performance. Biały kolor super w takim wydaniu pasuje. Rzeczywiście, te seryjne felgi fajnie zmienić np. na 405 20" M performance do kompletu.
  22. Oryginalne felgi M performance 405 są w rozmiarze 20" oraz w wersji zimowej, całe czarne w rozmiarze 18". Inne rozmiary tych felg, to po prostu repliki.
  23. Mi jeszcze brakuje tutaj dokładek progów, ale jak rozważasz sprzedaż, to pewnie kolejny nabywca dołoży.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.