bart 328

I po sprawie. Lepiej oryginał nie naprawiany :cool2:

Dzwoń tam, gdzie tłumiki montują. Mają szablony pod końcówki, bez malowania zderzak ogarną. Wielokrotnie to w moich samochodach przerabiałem, montując cztery końcówki, asymetrycznie, po lewej i prawej stronie zderzaka.

Za to podstawowe granie lub właściwie nie granie, powinno się BMW wstydzić Mody na plus.

Dobrze działasz z autem.Widać, że to lubisz. Zmiany na plus. Jeżeli nie montujesz m pakietu, oglądnij galerie kolegów, do F30 są fajne dokładki. Czarnych nerek, podróbek nerek z M3 nie montowałbym, bo gryzie się z chromami. Uszlachetnij wersję luxury kilkoma dokładkami i będzie ok. Zderzak pod podwójne końcówki wytnie ci bez problemu każdy dobry tłumikarz, bez uszczerbku dla lakieru, ewentualnie w ASO jest kit do kupienia, do takiej przeróbki (z taką obwolutą na wycięcie) i podwójna końcówka z logo ///M pod twój wydech. Ewentualnie, sam wstaw dwie końcówki z nierdzewki, ale średnice max fi 90, aby nie przesadzić. Nie ma sensu kupować dedykowanego zderzaka.

Dużo zmian, ale do zderzaka tylnego M pakiet wolałbym do kompletu również przedni i progi, aby było bardziej spójnie. Dywanik kierowcy na zdjęciu wygląda już na mocno zniszczony...

Ale ja bym jednak skompletował M pakiet, aby była spójność. Wtedy dopiero ruszyłbym końcówki wydechu już pod nowy zderzak.

Gratulacje. Piękna w najładniejszym według mnie kolorze!

To sprawdź organoleptycznie, czy masz głośniki i instalacje po prostu, tak na początek. Wersja bez głośników tylnych nie wychodziła. Nie masz ich wyciszonych może?

Dokładnie, w mojej okolicy, tak białym pisakiem często znaczy się części z demontażu na sprzedaż. B47 inaczej pracuje. Mam porównanie z moim w X3.

Śliczne wnętrze. Zmiany też pozytywne, ale w końcu siedzisz w temacie, więc lepiej nie mogło trafić.

No niestety, zdarza się. Będziesz naprawiał, czy poszukasz używki na podmianę? Czarne nerki zmiana na plus. Fabia, świetny kolor i tani dupowozik.

Generalnie, F30 z ceną poleciały w dół strasznie, szczególnie z manualem i bez wyposażenia, po wprowadzeniu nowszego modelu. Prawo rynku. Ale F30 w granicach 45 tyś, to już naprawdę dolny i odważny pułap kwotowy, aby porywać się na ten model.

Fajnie, że indyvidual. Skórki fenomenalne!

Super te lusterka, pasują do spojlera, a dzięki hydrografice, kosztowały promil ceny oryginału. Nerki, kontrowersyjne, ja bym nie zrobił, ale dzięki temu auto bardzo się wyróżnia z tłumu. Pasują do pomarańczowych dodatków na aucie.

Dobrze się trzyma ten lip? Jest w miarę sztywny? Bo na zdjęciach nawet fajnie wygląda.

Zmiany i serwis konkretny. Bardzo ładne są te felgi z SI. Gratulacje z nadchodzącej Marcelinki :)

Ktoś na forum (chyba w dziale X3) pisał, że uzupełnienie czynnika pomogło w przypadku głośno pracującej sprężarki.

Mkjohny, co za bzdury piszesz :duh: :duh: :duh: BMW X3 E83, jeżeli dobrze pamiętam, zadebiutowało we wrześniu 2003 roku na targach we Frankfurcie, a do sprzedaży weszło w pierwszym kwartale 2004 roku, więc jakie najlepiej przed 04 rokiem kupić :mrgreen: Poczytaj trochę forum, internet, a później zacznij zadawać pytania... o pisaniu nie wspomnę...

W Mercedesie Vito, też po około dwóch latach i przebiegu około 80 tyś. km, w salonie, gdzie go kupiłem, zgłosiłem podobną usterkę, tylko na srebrnych felgach stalowych, gdzie schodził lakier srebrny i było widać kolor czarny (auto miało tylko małe, okrągłe kołpaczki z gwiazdą, zakrywające śruby). Najpierw usłyszałem, że to wina mycia myjką ciśnieniową, ale na mój wybuch śmiechu i wściekłe pytanie, czym mam myć auto, zwykłym ''wężem'' z woda z kranu itp., pan porobił zdjęcia, pisma i o dziwo, dostałem komplet nowych felg. Więc ja bym podjechał do salonu. Pewnie usłyszysz, że to przez sól, kamienie, mycie chemią itp., ale ja bym powalczył o wymianę.

Ja swoją dokładkę M performance w F30 montowałem na taśmie dwustronnej samochodowej 3M, zamiast kleju do szyb i wszystko było ok, nawet przy dużych prędkościach.

Super, na zawieszeniu nie ma co oszczędzać :cool2:

Napisz coś więcej, wklej zdjęcia, szczególnie, że trafiła pod nóż do BB :D

Zamyka się kawał pewnej historii związanej z tym autem... Przyłączam się do pytania, o kolejne auto :)

Świetny wyszedł bandyta. Jakość świecenia nie zmieniła się? No i sprawa przeglądów i policji... Sam mam tylne lampy, odblaski przyciemnione i też zastanawiam się nad przodem, jak u Ciebie.

I tak auto zyskało na wartości. Ech szkoda gadać, krajowy, teoretycznie pewniejszy przebieg, a tu taka korekta.