bart 328

Według p. Pertyna, auto prawie do wszystkiego, prawie idealne.

Beznadziejny silnik do tego modelu, w ogóle to nie jedzie a pali. Przy nie najgorszym wyposażeniu, razi brak ksenonów i kierownica (dobrze, że chociaż z multifunkcją). Nie oryginalne felgi, chińskie wszystkie znaczki i emblematy, nie wspominając o ///M. Daj ogłoszenie do odpowiedniego działu z numerem vin, jak pisze kolega wyżej, więcej osób się wypowie.

A z kolei mój znajomy miał kilka aut ze znaku M, a czym był starszy, to już tylko M5. Jak w końcu BMW wypuściło X5 M, przesiadł się na ten model, argumentując jednak wyższą użytecznością na co dzień, dojeżdżając do domku w górach, łatwością pakowania bagażnika i jazdą pod krawężniki itp, twierdząc, że nie chce się ograniczać pod względem przyspieszenia, prędkości, dlatego model z literką M był dla niego naturalnym wyborem. Nawet go podkręcił, zamontował kompletny wydech Acrapovic i kilka dodatków M performance. Jako maniak motoryzacji, czasami wypożycza sobie profesjonalne auto i jeździ po torze, bo sam twierdzi, że X5 M ( zresztą, tak jak M5) do tego się nie nadaje. Pomimo, że teraz może kupić M5 xdrive (góry - zima), nie ma zamiaru przesiąść się do niego.

Zamawiając nową X3 w salonie i tak nie masz wpływu, gdzie będzie produkowana, czyż nie? Chyba, że czegoś nie wiem?

Seria F25. Ćwiarteczka jak nic wleciała, a taka ładna, na 19" z M pakietu. :duh:

Wygląda na bardzo zadbane, nawet sportowy fotel nie jest zniszczony, a skóra na boczku w suvie niszczy się bardzo od wsiadania. Pierwszy raz widzę w przypadku M pakietu podsufitkę jasną, nie czarną. Generalnie, ciekawa wersja.

Jak nie potrzebujesz tylnej kanapy, kieruj się sercem :wink: Twardy dach , zima mu nie straszna, tylko w Małopolsce zimy mogą być trochę śnieżne i jak mieszkasz na górce, jak ja, to raczej rozum przemówi...

U mnie to samo.

A tak z ciekawości, nowy, to też ze stajni BMW?

Mi przy zgłaszaniu szkody parkingowej w F30, jak auto stało zaparkowane, ze zgaszonym silnikiem, pod wiatą, nie w czasie jazdy, rzeczoznawca z ubezpieczenia sprawdzał, czy mam homologowane opony BMW, co w tym przypadku nie miało nic wspólnego ze szkodą. Taka ciekawostka.

Tak jest w każdym modelu BMW i multimediach jakby co :)

Moderator Randall ma miedzy innymi takie auto i jest zadowolony.

Tylko wtedy jest zwykła, a nie w alcantarze, która nawet za dopłatą nie wychodziła w serii 3...

Zmiany na duży plus. Ta hydrografika świetnie wygląda.

Jadąc samochodem, może i się zmęczysz (chociaż dla mnie to przyjemność, nie męczarnia), ale o wiele więcej zobaczysz, "zakosztujesz" podróży, niż lot samolotem.

Świetnie to wygląda :cool2:

Śliczne auto!

3.0 d, M pakiet plus fajne wyposażenie i kolor, zainteresowałbym się, tylko wcześniej dowiedz się o tym uszkodzeniu, czy w ogóle warto jechać. Bo może była przetarta, a może centralnie uderzona w bok...

Działa tak, jak u Ciebie, zawieszenia nie zmienia, jednak dynamiczniejsze jest auto w tym trybie. Masz racje, eco zamula tak, jakby skrzynia biegów w ogóle nie chciała ich zmieniać. Nazwa trybów i działania ich wspólna jest dla wszystkich modeli, więc w suvach BMW też jej nie zmieniło.

Cabrio przejściowe, dobre... Bardzo łatwo zrobić polift w tym modelu, tylko po co takie bzdury pisać w ogłoszeniu???

Brakuje jej wybierania trybów jazdy eco, comfort, sport. Jednak wpływa to na jazdę. Poza tym, ładne auto, letnie felgi 18" z pakietu M przelakierowane w grafit.

Co to za kolor skóry? Czy one są takie brudne, czy tak pada światło? Tak, czy siak, straszne auto według mnie...

Może tym postem nie pomogę, ale w czasach w miarę pewnej rękojmi, jak sprzedaż auto z wadą ukrytą, szybko może do Ciebie wrócić...

Raczej powinny pasować. Zwróć uwagę na kształt łebka, czy dolega całkowicie do powierzchni felgi.

Jak najbardziej te pasy mi się podobają (już to pisałem wcześniej). Pasują do charakteru auta.