bart 328

Świetna wersja, kolor, mody jak najbardziej na plus! Agresywne kombi. Schnitzer fajne ma te spojlery. Sam montuję dodatki tego producenta do moich BMW.

Świetnie wygląda! :cool2:

Rzeczywiście, ładniejsza, niż wcześniej. Remont powypadkowy wyszedł jej na plus. Świetnie wygląda.

NAVIGATOR, ZOBACZ NA PV, WYSŁAŁEM CI DWIE WIADOMOŚCI. Felgi w twoim BMW, to nie styling 214 (20" mieszane z X5, X6), tylko patrząc na zdjęcie, STYLING 114 - felgi dostępne w opcjonalnym sport pakiecie Komplet mieszany: przód - 8J x 18 opony: 235/50/18 tył - 9J x x18 opony: 255/45/18 I taki rozmiar opon musisz mieć! Gratulacje świetnego auta, sam takie posiadałem (tylko manual, 2.0d po programie Ac Schnitzer w kolorze Mysticblau i skórze Graublau) ponad 5 lat i było super. Do tej pory je miło wspominam.

Absolutnie nie potępiam twojego wyboru, bo każdy ma swój gust, ale jedyny plus tego auta, że ma sportowe fotele. Brak ksenonów, navi, manualna klimatyzacja, małe, nieoryginalne kółeczka, szmaty zamiast skóry (chociaż to rzecz gustu i wygody), brak czujników parkowania itp, itd. Może jedynie to auto obroni się dobrym stanem mechanicznym i blacharskim...

Dokładnie, abonament dotyczy danego auta. W ASO po numerze VIN sprawdzą ci, czy masz darmową aktualizację wykupioną. Zmiana właściciela nie wpływa na te darmowe abonamenty, tak samo, jak na wykupione rozszerzone gwarancje, darmowe przeglądy itp., bo przynależą do auta, nie właściciela.

Jeżeli dobrze pamiętam, trzeba zakodować. (aczkolwiek nie jestem pewny na 100%).

PJZG ok, wszyscy wiedzą, że cztery jednakowe felgi i cztery jednakowe opony są w porządku, ale szerokość 235 na 7 cali, jeszcze w suvie brzmi słabo, tak jak pisze kolega Ponta. Po prostu nie kombinuj. Jak miałem X3 E83, też na zimę miałem opony 215 na ori felgi 7 cali i było super. Okres zimowy przeżyjesz na węższej oponie.

Wersja M już sama w sobie, trochę wyróżnia się na drodze. Dzięki tym charakterystycznym paskom, będzie się rzucać w oczy, a oto w takich samochodach chodzi. Dobry wybór! (sam takie miałem, tylko, że w F30 :oops: )

Na forum już kilka osób doposażało swoją trójkę w kierownicę z łopatkami, jak i w sam tempomat jakby co.

Biorąc pod uwagę wartość wszystkich dołożonych dodatków i wygląd auta, cena atrakcyjna. (bo sam dołożyłem do F30 wszystkie możliwe dodatki M performance i wiem, ile to kosztuje). Sorry za ot. Co kolejne?

U mnie też w każdym aucie musi być czarna podsufitka. Od razu lepszy klimat we wnętrzu.

To obecnie musi już mieć trochę tego przebiegu. Piękny kolor poza tym.

Na przyszłość, jeżeli jest bagnet, najlepiej organoleptycznie sprawdzać olej za jego pomocą, jak w starym dobry maluszku, gdy miało się 18 lat :wink: Masz większą pewność, niż czujnik.

No to czekamy dalej. Nawet już nieźle wygląda na tych zdjęciach, chociaż komora lakiernicza specyficzna, delikatnie rzecz ujmując.

Nie da się tak jednoznacznie odpowiedzieć, bo nie wiadomo, w jakim już jest stanie łożysko. Mi kiedyś w Mercedesie na długiej trasie zaczęło odzywać się łożysko, ale dojechałem do domu, pokonując jeszcze około 900 km. Na koniec już mocno hałasowało.

Jak bym widział moją byłą białą F30. Oba auta sztos! Kierownicę nie pogrubiłeś, obszyłeś ją tylko na nowo?

Fajnie ci się twój kombiaczek prezentuje z boxem dachowym. :cool2:

Popieram. Ładnie i kompletnie wygląda, nie najgorsza wersja do tego. Sprawdzaj ją.

Ja pierdzielę, w szoku jestem, ze BMW do takiego stopnia się posunęło, że nie montowali głośników z tyłu. Jak w maluchu... Czyli musisz skompletować w używce nagłośnienie, lub oddać auto do firm montujących audio. Efekt będzie nawet lepszy.

Tapicerzy mają barwniki do materiału, skóry itp . Możesz spróbują zafarbować pod kolor skóry. Raczej nie wyprujesz i wstawisz szef, bo będzie to raczej widoczna przeróbka. Popytaj jeszcze firm detalingowych. Różne cuda robią.

A co ma piernik do wiatraka, jak kupisz auto bezpośrednio u Niemca :duh: Tam skaj i tu skaj. A z kluczykiem, nie przesadzaj z ta kradzieżą. Normalna procedura w ASO i idąc tym tropem, nie mógłbyś nigdzie serwisować auta, zresztą każdej marki :D

Mój kumpel jeździł swoją X3 bezawaryjnie. Rozwalił oponę, stwierdził, że zaryzykuje i założył na tą oś dwie nowe. Po krótkim czasie xdrive zwariował. Kupił komplet nowych opon 4 szt. i znowu cieszy się ixem. Więc chyba ty masz dużo szczęścia :wink:

To samo mam w firmie, w Superbach 4x4. Tył szybciej się kończy.

Gratulacje. Twoje GT jest bardzo stonowane, eleganckie. Pasuje do przeznaczenia auta, czyli do spokojnego, w komforcie przemieszczania się. Fajnie, że znasz historię i nie kupowałeś kota w worku.