Randall

Podpisuje się pod powyższym postem. Teraz mam już 9k przejechane (7 na oleju, wymieniony po dotarciu), komp pokazuje do wymiany 19, więc będzie jeszcze jedna lud dwie moje po drodze :mrgreen:

Siri sprawdza się właśnie przy wyszukiwaniu konkretnego wykonawcy, czy piosenki oraz dzwonieniu do kogoś, kogo nie masz w ostatnio wydzwanianych. Jest to dużo szybsze i bezpieczne niż ręczne szukanie. No i robi duże wrażenie na płci pięknej. :lol: Znalazł nawet moją playlistę „wixa” :lol: Grażyna the Best !!! :lol: Chyba przestawię język na angielski i tez pociągnę bekę :lol:

Oczywiście że tak, nie zamierzam dać się ogolić w ASO, ostatnie auto w którym zmieniałem u nich klocki to było f20 i szybko zobaczyłem przebitkę ok 300% ceny rynkowej :lol:

Specjalnie dla Ciebie użyłem Siri i.. działa zaskakująco dobrze i szybko :shock:

No ta którą dostałeś wygląda lepiej :) Osiągi szok, aż strach trochę w takim dzikim kraju jak nasz (jeżdżę szybko ale bezpiecznie itp) przed takimi osiągami w dodatku bezszelestnymi :) Nigdy nie korzystam z wybierania głosowego ani w telefonie ani w aucie więc zupełnie mnie to nie rusza, zawsze uważałem tą funkcję za zbędną (właśnie takie komendy o których wspominasz w ostatnim poście). Ilekroć w telefonie próbowałem tego używać to zawsze w końcu szybciej wychodziło normalnie - stąd jestem uprzedzony :lol: W G20 jeśli masz język polski to możesz dyktować tylko Siri czyli dalej po ang a żeby korzystać z natywnego HEY BMW trzeba wybrać język angielski całego systemu bo BMW olało spolszczenie tej funkcji :mad2: No i nie wiem jak w Tesli ale tutaj prędkość tego asystenta zależy od tego jak dobry jest aktualnie zasięg LTE samochodu. W Mercedesie działa Hej Mercedes w języku PL ale jak próbowaliśmy z kolegą u mnie pod domem gdzie żadna sieć nie ma dobrego zasięgu to trwało to 2 x dłużej niż byś samemu zrobił :oops: Więc pytanie czy chodzi o gadkę z Siri czy z Hey BMW :) P.S. Teraz ja mam pytanie - czy te reflektory mają wycinanie innych uczestników ruchu, adaptive itp?

Słyszeliście ten wydech? F30 328 z wydechem performance lepiej chodziła :shock:

Dlatego moim zdaniem w każdym obecnie silniku benzynowym niezależnie od producenta należy zmieniać olej minimum 2 x częściej niż przewiduje fabryka.

Pewnie stad brak istotnego progresu w osiągach pomimo 60 KM więcej od f80 comp..

U mnie to było do ustawienia w idrive.

Wszystko można sprawdzić w konfiguratorze. Wchodzimy na konfigurator zwykłej trójki i wybieramy silnik „M3”. Mi wyszło skromne 568 koła :shock:

Jakie były interwały olejowe Tomasz?

Mam conti i są ok, ciche, ale ciężko powiedzieć coś więcej bo śniegu było 2 dni :roll:

Najbardziej podobają mi się fotele :oops:

Zniknie tylko musisz wymienić również czujnik zużycia (grosze). Klocki różnie, zależy kto akurat wygra przetarg. W f30 były Jurid.

To jest właśnie temat przez który oferty typu CL nabierają popularności. Bujanie się z autem za 100-150k bez FV to walka z wiatrakami i obniżanie ceny w nieskończoność.

M Performance to zawsze był sam tłumik końcowy. Fakt faktem w poprzedniej generacji dało się go wyrwać poniżej 4k pln z montażem w ASO.

Nie jest dostępny, nie mieszajcie tego tematu z f30 bo tam można było jeszcze „poszaleć”. Natomiast słyszałem kilka wydechów aftermarket i przez gpf i tak brzmią słabo - szkoda pieniędzy.

Czytałem gdzieś że to będzie wydech M performance.

Kiedyś może się uda przejechać :) prowadziłem tylko raz model X i już tam przyspieszenie wciskało oczy w mózg :) ogolnie to auto nie jest fotogeniczne ale na żywo nie odpycha jakoś mocno. Napęd z tesli i buda bmw była by kompromisem :8)

Live update :twisted: Niestety nie było w okolicy właściciela żeby pogadać :(

90% jeżdżę w comforcie to i tak słabo.

Fajną pozycję zauważyłem w vin g30 530i lci 1CE Mild Hybrid - permanentny system Start/Stop :mrgreen:

Proszę: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1566267 https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1661005

Turbina w 318i b48c ma nr 11 65 8662071 a w 330i 11 65 9845815.

Dziwne żeby napęd aż tyle zwiększał. Dla mnie b48 to mistrz oszczędności.