Randall

Lepiej poszukaj cesji bo problemy z dostępnością są wszędzie.

Sam przód, serio? Fajnie będzie to wyglądać z przodu niebieski zacisk, z tyłu zwykły.

Musicie wpisywać pełny vin bo ostatnie 7 znaków nie jest już unikalne od jakiegoś czasu.

Jako że nowy wóz rodzinny już pod domem - zapraszam: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e91-320d-automat-wymieniony-rozrzad-ideal-ID6DICRK.html

Miałem w g20 sporty bez podparcia było ok, niby niczego nie brakowało ale.. teraz mam te same fotele w g01 z lędźwiami i jest dużo lepiej :oops:

Nie byłbym taki pewny, w g20 z początku 2020 też się dało na stałe a od sierpnia już nie.

Ceny niższe bo koła są używane.

Za te 3-4 lata na rynku będzie ogrom 320d, 318d i 318i oraz jakaś garstka 330i oraz m340i. Poza tym znając życie szkalowanie diesli będzie nadal w modzie. Ciężko powiedzieć, najlepiej się przejechać obydwoma wariantami bo do 100 km/h różnica jest niewielka, powyżej jest przepaść.

Jako dane wystarczyła mi wartość mojej ex f30 328i vs podobnego diesla po 4 latach :)

Jeśli interesuje Cię późniejsza wartość auta to pamiętaj że w zakupie benzyna vs diesel będzie podobnie a w sprzedaży przepaść :wink:

Wygląda na typowego ulepa z Francji z chińskim "m pakietem" zakładanym w garażu.

Nie zamierzają bo sprzedają auta również poza UE.

leebmann24.de

Trzeba użyć sznura butylowego, wszystko inne zawodzi :)

Tylko u dealera. Niestety w Europie wciąż nie wdrożono informacji o produkcji takiej jak w USA. Możesz próbować wbić vin w jakiś dekoder i zobaczyć czy jest już data produkcji.

Zapraszam na przejazdzke testowa TM3P (maja w Wa-wie?). Po powrocie do swojej M3 E92 bedziesz sie czul jak w muzeum historii motoryzacyjnej, wystawisz ja na sprzedaz nastepnego dnia i pobiegniesz z $ do Muska :> Bedziesz hejtowany tu na forum jak ja i zareczam Ci, ze podstopnica to bedzie ostatnia rzecz na ktora bedziesz zwracal uwage :norty: Chciałbym kiedyś mieć elektryka, nie hejtuje tesli i nie oceniam auta po podstopnicach. Ale nie mieszaj w to e92 m3 v8 bo wystarczy jeden downshift na dobrym wydechu żeby zapomnieć o wszystkich ekranach, wiedźminie i symulatorze pierdów :mrgreen:

Ale to 5 sekund roboty, na zapalonym aucie przytrzymaj przycisk głośności aż idrive się zresetuje. Po każdym update tak robiłem bo zawsze coś było nie tak.

Próbowałeś zresetować?

F30 (ani żadne BMW od 20 lat) w żadnej wersji nie ma podstopnicy z filcu tylko z plastiku czarnego lub aluminium w mpakiecie. Taki filcowy badziew miałem ostatni raz w civicu ’98.

X3 G01 :) G20 pojechała do Poznania, więc to by było na tyle :) Kiedyś może zrobię jakieś podsumowanie :wink:

Moim zdaniem podpicowane do zdjęcia i wyglądała dużo gorzej.

W i4 najmniej przeszkadzają mi nerki, wyszło całkiem zwarte auto. Tak jak się spodziewałem w tym temacie nie będzie ani słowa na plus tylko wszystko złe :wink:

w CarPlay pokazuje wskazówki tylko z Apple Maps, ale nie rysuje ich na tej mapie tylko wrzuca proste komunikaty.

Sprzedawca kłamie, vin nie.

Tylny dyferencjał M z blokadą jest taki sam w m50i i m50d. Niestety nie znalazłem katalogu do x5m. https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/8686659-przekladnia-tylnej-osi-z-blokada/i60914/kL/sA