Randall

Napewno będzie z 4-5k akcyzy :8)

Taki ze od połowy 2020 są praktycznie nie do ruszenia, chyba ze wyślesz go fizycznie do Rosji (i będziesz to robił po każdym remote update).

Nastawianie się na „podkręcanie” w obecnych czasach niezbyt ma sens. Po pierwsze jest ogromny problem ze sterownikiem, po drugie świadomie pozbywać się gwarancji w nowym aucie też jest średnim pomysłem.

Aha. Może to i dobrze że w x7 zacząłeś się bać.

Jeśli kupił auto od prywatnej osoby w cenie brutto to chyba wszystko jest ok.

Ja też a jeszcze jestem trzeźwy :shock:

I cyk, co najmniej 30 wrogow wiecej tu na forum ;) Nie wiem czy wiesz, ale mozesz sie pozegnac z jazda do Chorwacji 150-180 km/h z jedna 10 minutowa przerwa na siku ^^ I cyk, nie siadło :lol: Super że wróciłeś wujku :cool2:

Które sam zacząłeś porównywać w tym wątku :wink:

Przytoczona awaria w mojej ex G20 była do ogarnięcia w kilka godzin, niestety wtedy covid wszedł już "na salony" i tego modułu wymiany ciepła nie było w całej europie. Czy takie coś jest możliwe w elektryku (biorąc pod uwagę chociażby jakość obsługi sprzedaży/wydawania brudnych aut przez teslę PL) - niech każdy sam sobie odpowie na to pytanie :)

Polecam obserwować instagram Waldka :D

Daj znać jak będziesz sprzedawał e46 :mrgreen:

No to lecimy w 2022 :8)

A to nie jest tak, ze te dotacje do fotowoltaiki po prostu juz zrobily swoje, upowszechnily technologie i nie sa potrzebne az tak bardzo? Bo ja bym te 20-30k PLN traktowal po prostu jak inwestycje przy budowie/remoncie domu, tzn masz akurat troche wiecej pieniedzy do zainwestowania to inwestujesz jednorazowo a jakies male korzysci czerpiesz z tego przez wiele lat. Dzieki tym dotacjom z pewnoscia cena fotowoltaiki spadla znaczaco i mam nadzieje ze w Europie bedzie to samo z EV --> upowszechnienie = nizsza cena. Nie, bo nie chodzi o dotację na montaż tylko o późniejsze rozliczenie z elektrownią które zmienia się na bardzo niekorzystne.

Robiłem u Fąfary w 2h i po roku silnik był suchy jak pieprz. Bajki jakieś.

Też myślę że opanował ale czytałem ten wątek wcześniej i było tam trochę więcej informacji a teraz wszystko jest wyedytowane.

Lasery włączały mi się codziennie w g20 ale mam po drodze do domu kawałek drogi przez las gdzie często nie ma nikogo z naprzeciwka.

Z tych dziwnych opisów wynika że chyba jednak zostawili wycinanie w lampach bez laserów. Ale i tak bym się upewnił :mrgreen:

Ale masz wersję LCI? Bo kolega pyta czy w LCI nie zrobili tak jak w g20 - że wycinanie jest tylko przy laserach?

Auto kupił niedawno ktoś z BMW-Sport, zaraz po zakupie wyszły kwiatki z valvetronic, dzisiaj specjalnie wszedłem w ten temat a tam wszystko wyedytowane :lol:

Piękna, wrzucaj czasami jakieś fotki :8) No i pokaż koniecznie wnętrze.

Przed covidem dostałem Moeta a na auto czekałem 2.5 miesiąca :D A wcześniej jak odbierałem F30 to bon na akcesoria Performance na 1000 zł, jakąś myszkę do komputera BMW I8, czarne nerki itp. Teraz chyba już można o tym zapomnieć :)

Nawiew.

Wszędzie poza PL liczy się data pierwszej rejestracji albo rocznik modelowy :roll:

Ktoś tłumaczył sposobem ctrl+c ctrl+v :lol:

Oczywiście, nie ma usprawiedliwienia dla takich zachowań w żadnej marce. Ja akurat za każdym razem wspominam odbiór bardzo miło, wcześniej jakieś zdjęcia od handlowca "podsycanie atmosfery" itp, jak widać wszędzie są wyjątki.