Randall

Myślę że w wypadku F30 czynnikiem była kiepska sława N20 (której zupełnie nie potwierdzam).

Nie koniecznie, N26 to SULEV a nie w każdym stanie jest wymagany.

Skończmy to raz na zawsze. Kolega parę stron wcześniej zapytał o za i przeciw wersji 30i i 20d (które może kupić praktycznie w jednakowej cenie), napisałem zgodnie z moimi doświadczeniami w sprzedaży i ostatniej cesji że jeden z aspektów - oczywiście nie najważniejszy - to większe zapotrzebowanie na benzyny na rynku wtórnym. Natomiast wiele osób nawet nie zamierza kupować auta po finansowaniu więc może od razu pominąć tą kwestię. Dla tych którzy pragną wykupić auto a potem sprzedać i wykorzystać pieniądze na wkład w następny model te 20-30 tysięcy i dużo szybsza sprzedaż może mieć znaczenie ale nie musi. AMEN.

Mam już swoją Gulie jakieś 3 lata - zostanie u mnie na długie lata. Jedno z najfajniejszych aut. Nawet ///M żony nie jest na tym poziomie co Gulia. G20 miał dobrą cenę więc jest u mnie do roboty. Do robienia km. Ale to nie jest auto którym można się zachwycać. Wygodne, szybkę, ma te wszystkie wodo tryski z dzisiejszych czasów które pomagają w życiu codziennym. Ale nie jest to ten poziom frajdy z jazdy co Alfa. Alfa jest dużo bardziej sportowa - oczywiście zdaje sobie sprawę że mam mocną AR QV. Ale mimo wszystko to jest zupełnie inne doznanie. Kompletnie mnie nie interesują czy ma xenony czy ma H7 zupełnie to nie ma znaczenia. Czy jakieś inne pierdy. To jest zupełnie inny styl i przyjemność z jazdy. Nawet jak bym miał z napędem Q4 Veloce (który jest bardzo fajny - dużo fajniejszy niż w xDrive) też bym się nie zastanawiał Czekaj czekaj, masz tą najszybszą alfę 500 km i porównujesz z m340i? Coś chyba tutaj poszło nie tak, ten samochód to konkurent M3 a nie seryjnej ale szybkiej trójki.

Najpierw zaciekła walka o każdy procent rabatu, maile do wszystkich ASO w Polsce ale wartość odsprzedaży już nieważna :lol: ciekawa logika, na szczęście każdy ma swoją :wink:

Lepiej poszukaj cesji bo problemy z dostępnością są wszędzie.

Sam przód, serio? Fajnie będzie to wyglądać z przodu niebieski zacisk, z tyłu zwykły.

Musicie wpisywać pełny vin bo ostatnie 7 znaków nie jest już unikalne od jakiegoś czasu.

Jako że nowy wóz rodzinny już pod domem - zapraszam: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e91-320d-automat-wymieniony-rozrzad-ideal-ID6DICRK.html

Miałem w g20 sporty bez podparcia było ok, niby niczego nie brakowało ale.. teraz mam te same fotele w g01 z lędźwiami i jest dużo lepiej :oops:

Nie byłbym taki pewny, w g20 z początku 2020 też się dało na stałe a od sierpnia już nie.

Ceny niższe bo koła są używane.

Za te 3-4 lata na rynku będzie ogrom 320d, 318d i 318i oraz jakaś garstka 330i oraz m340i. Poza tym znając życie szkalowanie diesli będzie nadal w modzie. Ciężko powiedzieć, najlepiej się przejechać obydwoma wariantami bo do 100 km/h różnica jest niewielka, powyżej jest przepaść.

Jako dane wystarczyła mi wartość mojej ex f30 328i vs podobnego diesla po 4 latach :)

Jeśli interesuje Cię późniejsza wartość auta to pamiętaj że w zakupie benzyna vs diesel będzie podobnie a w sprzedaży przepaść :wink:

Wygląda na typowego ulepa z Francji z chińskim "m pakietem" zakładanym w garażu.

Nie zamierzają bo sprzedają auta również poza UE.

leebmann24.de

Trzeba użyć sznura butylowego, wszystko inne zawodzi :)

Tylko u dealera. Niestety w Europie wciąż nie wdrożono informacji o produkcji takiej jak w USA. Możesz próbować wbić vin w jakiś dekoder i zobaczyć czy jest już data produkcji.

Zapraszam na przejazdzke testowa TM3P (maja w Wa-wie?). Po powrocie do swojej M3 E92 bedziesz sie czul jak w muzeum historii motoryzacyjnej, wystawisz ja na sprzedaz nastepnego dnia i pobiegniesz z $ do Muska :> Bedziesz hejtowany tu na forum jak ja i zareczam Ci, ze podstopnica to bedzie ostatnia rzecz na ktora bedziesz zwracal uwage :norty: Chciałbym kiedyś mieć elektryka, nie hejtuje tesli i nie oceniam auta po podstopnicach. Ale nie mieszaj w to e92 m3 v8 bo wystarczy jeden downshift na dobrym wydechu żeby zapomnieć o wszystkich ekranach, wiedźminie i symulatorze pierdów :mrgreen:

Ale to 5 sekund roboty, na zapalonym aucie przytrzymaj przycisk głośności aż idrive się zresetuje. Po każdym update tak robiłem bo zawsze coś było nie tak.

Próbowałeś zresetować?

F30 (ani żadne BMW od 20 lat) w żadnej wersji nie ma podstopnicy z filcu tylko z plastiku czarnego lub aluminium w mpakiecie. Taki filcowy badziew miałem ostatni raz w civicu ’98.

X3 G01 :) G20 pojechała do Poznania, więc to by było na tyle :) Kiedyś może zrobię jakieś podsumowanie :wink: