Randall

Jeśli tak to szybciej niż benzyna 30i, chyba że inne trasy robimy, ja na zimnym polowe drogi przejeżdżam z góry.

W 5 minut to elektryczna nagrzewnica puszcza Ci ciepłe powietrze z nawiewów, bez związku z temperaturą silnika :)

ty myslisz ze jak ktos jest "bogaty" to moze sobie pozwolic na kupno skrzyni uzywanej za 35000zl i 50000zl na remont silnika do auta ktore "nabiera" wartosci w garazu i wkurza zone ktora potrzebuje trzymac tam kartony? najbardziej bogaci w zadnym wypadku nie bede wrzucac kasy w "klasyka" bo potrafia liczyc oni juz mieli takie porsche 20-30 lat temu i wkurzalo ich na codzien dlatego dzis jezdza tegorocznym modelem na gwarancji fabrycznej ci "bogaci" o ktorych piszesz to nie daja nawet 50zl dla sprzataczki w hotelu podczas podrozy sluzbowej :roll: zapytaj takiego "bogatego" czy w jego domu garaz jest na tyle duzy ze moze pomiescic 2 x g31 lub bmw 7 i mercedesa G :mrgreen: Co za bzdury :duh:

Wygląda odpychająco.

Gratulacje :8)

No dla mnie manual to również nieporozumienie poza M3 :mrgreen:

Cześć, ogarnąłem trochę ten temat i poprawiłem linki :) Zanim było widać fotki zobaczyłem manual i już miałem witać pierwszego z taką skrzynią ale jak widać to błąd dekodera vin.

Niedługo można będzie zamówić tylko kierownicę i pedały :lol:

272km były n52 i n53. Co ciekawsze nie szło to w parze z liftem bo można mieć przedliftowe e92 330i 272 n53 - mój kolega ma taki samochód, kupiony od pierwszego właściciela z przebiegiem ok 140kkm i niestety przechodzi już walki z NOX i dolewa litr oleju na 2000-3000 km. Chyba serio bym wolał 330d.

A ja wiem, to takie mało emocjonujące auto :lol:

Jeździłem dwoma G30 z 2017 roku (gdzie soft napewno nie był jeszcze idealny) i systemy działały rewelacyjnie. W innych markach nie miałem okazji testować.

Dodam że mimo porady od Hamera i jazdy na sport individual (która niestety ma swoje minusy) utrzymywanie za niskich obrotów w czasie jazdy było NAJGORSZĄ rzeczą która wręcz zepsuła mi radość z jazdy BMW G20. Może kiedyś się opamiętają w co wątpię albo powstanie wersja softu xhp która to zniweluje. Mam teraz auto z tym samym silnikiem którego osiągi przez masę, xdrive i opory powietrza nie maja najmniejszego podejścia do 330i ale nigdy nie odczuwam tych cholernych wibracji.

Tak, ja mam jeszcze regulowany kąt oparcia tylnej kanapy i jest bajka :)

Pisałem o tym wyżej, że w nowych egzemplarzach może być tak samo jak w g20.

Wykonanie tego schowka woła o pomstę do nieba, zamyka się jakoś dziwnie bez żadnego wyraźnego kliknięcia jak w każdym innym BMW. Chyba że to tylko moja tak miała.

Dopisać mogą chyba tylko jak jest oficjalny zestaw doposażenia? Chyba że coś się zmieniło albo faktycznie jest zestaw :D

Prawda, miałem aktywny tempomat ale bez autonomii i używałem go naprawdę sporadycznie. Albo pełny albo wcale.

W stanach 80% aut z laserami ma zakodowane wycinanie przez użytkowników :twisted: Niestety mimo że kraj rozwinięty to prawo dotyczące oświetlenia pamięta lata 60.

Najlepiej kup dobre assistance bo nie da się wszystkiego przewidzieć czy wymienić.

Ciekawe ile jest błędów w pamięci związanych z lampami, patrzyłeś może?

A czasem teraz kluczyki nie mają jakiegoś prostego żyroskopu i pokilku min leżenia w jednym miejscu dezaktywują się? Ew. pozostaje ta szkatułka do przechowywania :D Mi ukradli jak jadłem z rodziną obiad w restauracji, ani szkatułka ani żyroskopy tutaj by nie pomogły :) ale pomagają jak ktoś proboje zwedzic auto z garażu tym sposobem. Właśnie że czujnik ruchu by pomógł. Kluczyk byłby nieaktywny podczas siedzenia w knajpie. Chyba że by szli za Tobą.

Czy jest pan Zientarski? On powinien zostać twarzą wodoru :lol:

W tych latach jeszcze nie było w vin Polski nawet jeśli auto szło bezpośrednio do dealera w pl. Jakoś od 2011-2012 dopiero.

Napisał prawdę bo ma redukcję mocy w VIN: S843 Power Reduction

To nawet nie są lędźwie tylko pompowane boczki. Doposażyć można zawsze, ale nie jest to proste i wiąże się z ingerencją w wiązkę czyli grozi utratą gwarancji. Do tego rozebranie i poskładanie fotela.