Randall

Rewelacyjna sztuka :shock: Twoje wozy to absolutny top tego forum. :norty:

Jeśli masz możliwość to chyba lepiej podpiąć C-teka takiego który utrzymuje aku ciagle w odpowiedniej kondycji.

Dokładnie ten fotelik mam, jest Ok poza tym że na zawieszeniu M w G20 cały klekotał na nierównościach :evil:

To by musiały być czujniki z aparatem :8)

Taki błąd to raczej przez uszkodzony czujnik a nie różnicę ciśnień.

5 tak jak piszą przedmówcy.

A nie masz włączonego ciepłego nawiewu na tył? Kanały mogą podgrzewać cały tunel i sprawiać wrażenie że ładowarka jest ciepła cały czas, albo po prostu jest ona uszkodzona.

1. Nie jestem Twoim kolegą 2. Jedyną osobą która pisze tu głupoty, dorabia chore teorie do wszystkiego i wmawia że czarne jest białe jesteś Ty, nawet to że żeby swoje idiotyczne "fakty" wmówić wszystkim wrzucasz Rzeszów - proszę - może zrób lekki zoom out i zobaczysz tą swoją infrastrukturę i dziesiątki ładowarek:

W mieście nie testowałem, to była pierwsza dostępna wersja autonomii więc zapewne nie działały światła. Do 210 km/h. Posty możesz edytować zamiast pisać jeden pod drugim.

jest merytorycznie na tym samym poziomie co artykuly autoblogu - czyli zerowym. Generalnie dzial EV na forum bedzie sie rozrastal o iX3, iX, i4 a za rok o kolejne modele - proponowalbym sie wziac za merytoryczna lekture (juz nie mowie o praktyce.. :roll: ) odnosnie EV bo szkoda by bylo jakbys mial moderowac z takim nastawieniem forum (jego czesc EV) czerpiac wiedze z tabloidowych serwisow typu autoblog :cool2: Mowie to bez zlosliwosci bo szanuje to, ze poswiecasz swoj czas na moderacje. Poczekaj, bo czegoś nie rozumiem. Ty siedząc w Norwegii będziesz mi wmawiał że w takiej Polsce B jak Podkarpacie istnieje infrastruktura pod elektryki? Proponuję Ci od razu zgłosić się na moderatora działu elektryków, będziesz mógł banować każdego kto mówi prawdę w jakiej sytuacji obecnie jesteśmy. Może powtórzę po raz kolejny że nie jestem przeciwnikiem elektryków i chętnie zmienię dupowóz na BEV ale dopiero wtedy kiedy nie będzie to powodowało wyrzeczeń. Gdy mi się GDZIEKOLWIEK i KIEDYKOLWIEK odechciewa prowadzić (nudno, jestem zmęczony, złe warunki) to włączam i auto samo jedzie. Wtedy mogę odpocząć, bo muszę już tylko kontrolować, oceniać sytuację, przewidywać, ale już nie muszę trzymać pasa, zmieniać pasów, prędkości. Automat destyluje jazdę do tego, co ciekawe. Czyli tak samo jak w każdym BMW z asystentami PRO, już w 2018 roku kiedy dostałem demo G30 na testy wracałem sobie autostradą dotykając ledwie kierownicy.

Każdy komercyjny portal tak działa i dopóki jest to oznaczone nie widzę żadnego problemu. Na autoblogu jest sporo ciekawych artykułów daleko odbiegających od testów nowych samochodów stąd nie pozwolę na niego pluć i wyzywać od pudelków. Nie pluł na Q4 tylko na infrastrukturę, tysiąc kart i pięćset różnych aplikacji do planowania trasy. Być może nieuważnie przeczytałeś, nawet na Twoim ukochanym elektrowozie ktoś to zobaczył. No przecież nie płaci i zdaje sobie z tego sprawę, chyba mylnie odczytałeś słowo "niby", wyedytuję to. Świetnie, dzięki, już idę przybijać. Ty mi zupełnie nie. Oglądam wszystkie odcinki Klawiatura i on (w swojej branży oczywiście) walczy właśnie o to żeby każdy sponsorowany materiał był OZNACZONY. Dopóki tak jest nie widzę problemu. Ale spoko, czytam śmieciowe portale i łykam kity, zamiast widzieć wokół niewidzialną infrastrukturę i ładowarki których nie ma, miłego dnia panowie :wink:

Żałosne :lol: Naprawdę nie wiesz że jak jest napisane LOKOWANIE PRODUKTU to jest to po prostu reklama? To jest wyznacznik wiarygodności? To raczej fair play. Ty jesteś jeszcze lepszy bo niby Musk Ci nie płaci a i tak skoczyłbyś za niego w ogień. Mój światopogląd motoryzacyjny wyrabiam od lat i pewnie jeździłem 10 x wiekszą liczbą aut od Ciebie więc nie wczuwaj się za bardzo :wink: Dobrze że macie te portale i fora o elektrykach i odpowiednio dużo czasu na pisanie postów podczas ładowania bo wszędzie indziej niedobrzy redaktorzy pozwalają sobie pisać prawdę o patologii podróżowania elektrykiem po Polsce oraz dopłatach do i tak bardzo drogich samochodów :lol:

Szkoda że żadna z Twoich odpowiedzi nie potwierdza że artykuł to clickbait bo żadnych kłamstw w nim niema :) Redaktorem naczelnym Autobloga jest Tymon Grabowski a nazywanie go pudelkiem to po prostu zniewaga (albo czyjś kwik za to że redakcja pisze prawdę np o podróżach elektrykiem w Polsce). Trzymajcie się w tej Norwegii :lol:

Uwielbiam Autobloga :mrgreen: https://spidersweb.pl/autoblog/norweskie-przywileje-dla-samochodow-elektrycznych-topnieja/

Popieram przedmówcę :lol:

Przy „grubszym” temacie wszystko leci do centrali, logi ze sterowników i pełny raport. Dopiero kiedy ASO dostanie zielone światło mogą zacząć naprawę która oczywiście dla nich jest zyskiem.

Dlatego większość aut drogich w zakupie i bardzo drogich w utrzymaniu kończy smutno i źle.

Dlatego piszę, każdy wie że MANN to porządny filtr ale kiedy w grę wchodzi duża kasa to zaczyna się szukanie dziury w całym :?

Nie wspomnieli bo nic grubszego się nie sypnęło, gdyby klęknął silnik to zaraz by znaleźli powód odmowy - filtr oleju niezgodny bla bla bla :) Lepiej dołożyć te 20 zł i spać spokojnie - to moje zdanie (mimo tego że oryginał to też MANN tylko ma jeszcze logo BMW :duh: ).

swap = auto na wieczność albo sprzedaż poniżej kosztów

Powłoka antyrefleksyjna na ekranie do spolerowania, można to wyprowadzić praktycznie na 0. Takie auto bez przygód obecnie kosztuje minumum 8-9 tysięcy euro + koszty sprowadzenia więc musiało coś być :)

Która to generacja x5m tak wspaniale trzyma wartość? Bo osobiście obserwuję że jest dokładnie odwrotnie, z uwagi na koszty eksploatacji oraz strach przed s63 w używce schodzą cywilne wersje. Sytuacja zupełnie inna niż w wypadku np M3.

Czytałem ten artykuł właśnie przed chwilą, tak wygląda smutna prawda o elektryfikacji w naszym kraju.

Nie czuje się na tyle obeznany w technologii produkcji samochodów żeby wydawać takie osądy. Jak dotąd słowo prowizorka raczej kojarzy się Teslą - bez uszczypliwości, mam na myśli wszelkie niedoróbki jakościowe. Czas pokaże czy ta plątanina drutów w I4 będzie sprawiała problemy, tak czy owak myślę że obecną generację współdzieloną z ICE lepiej "przeczekać" chyba że kogoś mocno pili na elektryka.

Ale jak chcesz go wymienić bez lakierowania? Nie ma czegoś takiego jak nowa część w kolorze, również będzie malowana :) Przy tak świeżym lakierze i stosunkowo niewielkiej powierzchni lotki musiałby robić to totalny amator żeby było widać różnicę kolorów.