Randall

Wojtek świetny doradca, od lat wszelkie tematy serwisowe załatwiam tylko z nim :cool2:

Świetne auto, gratuluję :cool2:

A czym się różni jazda na codzień „tak mocnym” od zwykłego? Używasz pedału gazu zerojedynkowo czy o co chodzi?

Powtórzę, nie istnieje fabrycznie malowana maska chyba że kupisz z demontażu.

Wygląda bardzo fajnie na tych kołach, ja bym zostawił :)

Nie występują oryginalnie malowane elementy nadwozia. Natomiast nowa maska z ASO po pomalowaniu przez fachowca będzie miała fabryczną grubość lakieru.

Zupełnie odwrotnie uważa BMW gdzie wartości rezydualne elektryków i hybryd są wyższe niż spalinówek.

na to bym się nie nastawiał :wink: 1. sterownik nie modyfikowalny 2. kiedy go złamią to modyfikacja równa się utracie gwarancji 3. po każdej aktualizacji idrive trzeba wrzucać soft od nowa

tracą tylko szczelność :lol:

Wiem że kontyngent amerykański w Niemczech może zamawiać BMW w specyfikacji US pod kątem późniejszego eksportu przy powrocie z misji, być może ktoś tak zamówił ale jednak nie zabrał ze sobą auta? Tak czy owak te krzywe niechlujne zdjęcia na których nie widać absolutnie nic nie motywują za bardzo.

Jeszcze świece w benzynie wymieniają.

To teraz można przedłużyć gwarancję bez BSI?

Dokładnie, zasilanie paczkomatu to chyba też troszkę inna bajka ;)

Wydaje mi się że w kwestii budowy ładowarek to większym problemem są kwestie gruntów i papierologii niż dostępność samych urządzeń. Przynajmniej w naszym kraju.

Po oczekiwaniu 27 dni na termostat do G20 zalecam Wam cierpliwość :oops:

Oem tarcze - świetny wybór :cool2:

Oczywiście że dealer nie wyda auta bez kamer i z choinką na desce. Dwa lata temu ktoś tu czekał miesiąc na odbiór bo jeden tylny zagłówek coś tam nie spełniał :roll:

Nigdy nie uprawiałem druciarstwa nawet w aucie za 10 tysięcy ale wymianę kompletu opon przez jednego gwoździa uważam za głupotę nie wspominając o wpływie na środowisko (utylizacja 4 dobrych opon i zakup nowych). Nawet jeżeli ta latka puści i zejdzie powietrze to runflat utrzyma auto na drodze bez problemu. Co innego gdyby opona była przecięta z boku.

No, najlepiej cały nowy komplet (bo xdrive) przez jednego gwoździa :cool2:

The.collection to akurat się na tym zna średnio :D Ale wierzę że panowie ogarniają na światowym poziomie bo kosmiczne auta tam przyjeżdżają.

Oczywiście że głównym problemem może być zły program.

To ma świadczyć że rozebrali motor i zobaczyli jak wygląda w środku kiedy olej zmienia się wg zalecanego interwału.

To jeszcze ten wątek sobie przeczytaj :lol: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=349498&view=unread#unread

Po odpaleniu powinno się poruszać.

Ej ale ta jest w automacie :D