Randall

8,4 do 100 :shock: Faktycznie dno totalne, radość chyba tylko ze znaczka Lexus..

No ja rozumiem, ale dopóki ich nie zlokalizujesz dokładnie to nikt nie pomoże. Na szybko co mi przychodzi do głowy to zawieźć auto do firmy car-audio niech zrobią dodatkowe wytłumienie elementów które trzeszczą - ale tutaj znów trzeba wiedzieć dokładnie które to. Ewentualnie silikonem w spreju (takim do uszczelek) popsikaj w szczeliny pomiędzy plastikami.

Może napisz które ASO odradzasz bo ja wręcz przeciwnie byłem ze swojego bardzo zadowolony. Bez sensu takie pisanie. Kiedyś to auto trzeba będzie sprzedać i w wypadku ASO zostanie zapisane w historii ze to tylko pomalowane drzwi a nie spawana ćwiartka.

Ale jakiego pomysłu oczekujesz ? Magicznej różdżki ? Albo trzeba sprawdzić mocowania wszystkich plastików które trzeszczą albo jeździć wolniej po dziurach/sprzedać auto.

4800 to jakaś utopia, za niewiele więcej można w niemczech kupić kompletne koła z oponami..

Cos tu jest nie tak, jeździłem 4 lata jedynka na 18" i jeszcze obniżoną i nic nigdy nie trzeszczało..

Fajnie wyszło, tablica z przodu mi się też podoba :twisted:

No jesli auto nie stoi na Twoja firmę to chyba nie przejdzie :(

Tak to komplet. Tylko sprawdź czy znajoma nie ma hamulców sportowych M, bo wtedy 17" nie wchodzi. Jeśli ma numer nip europejski to otrzyma fakturę 0% vat (WNT) czyli ok 1231 EUR + koszt wysyłki (tylko trzeba napisać do nich maila z prośbą - może być po angielsku).

leebmann24.de - tutaj kupicie komplet kół z oponami i czujnikami w dużo lepszej cenie niż aso (jakieś 30-40% taniej średnio).

Zabawne rzeczy opowiadasz. Miałem n47 o którym czytałem takie same bzdety jak piszesz i nic mu nie było. Ale jakoś trzeba tłumaczyć swój ekonomiczny wybór.

Dobrze że Twoje 20d ma wielką kulturę. Nie wiem czego wymagacie od 4 cylindrowego silnika, moim zdaniem chodzi cicho i równo, w kabinie zero wibracji w przeciwieństwie do diesla. W stanach jest ich dużo więcej i spektakularnej fali awarii nie widać.

Teraz tak ale przed liftem nie.

Jest liga światowa :twisted: Jako wisienkę na torcie zmieniłbym tylne lampy na lci.

Spoko, poczytałem dokładnie i jest jakiś problem z kodowaniem, jednym nie działa doświetlanie a innym migoczą po włączeniu. Ale parę osób pisało że niby wszystko ok.

Nie o tym mowa, koledze chodzi o wymianę halogenów przeciwmgielnych na te ledowe. Jest to wykonalne, pasują plug&play ale z tego co wyczytałem wymagają kodowania: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=952546 http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1027300

Ten twój garaż to motoryzacyjne porno :twisted: świetne e39 i pewnie stan nowej z salonu :)

Piękne auto. Powiedz jak jest z tymi pomarańczowymi obrysami ? Na bimmerpost widzę że co drugie auto ma założone w kolorze nadwozia. Jest to legalne ?

Zostaw 17" ale bez rft. Bedzie dużo bardziej komfortowo w takich warunkach jak opisujesz.

Pewnie tak, bo mimo liftu sam model F25 jest już na końcu produkcji, może stąd korzystne oferty i spore rabaty..

Z zewnątrz wygląda świetnie, w środku to samo co w 2 active/gran tourer (z tego co widzę po fotkach bo nie oglądałem jeszcze na żywo). Ale jak zobaczyłem w jakiej cenie dealerzy już je wystawili to zwątpiłem. Za 200-220 tyś można mieć świetne X3 :roll:

Patryk widziałem ale tylko na fotkach, a to autko na żywo ;)

Nie, tego x bo z tego co piszesz to fajny konfig :) Wrzucasz na imgur.com i wklejasz tutaj link zaczynający sie od

Wiele osób poszło ta droga i jest bardzo zadowolona. A przed sprzedażą zawsze mozesz wrzucić seryjna mapkę.

Nawet większy i lepszy silnik nie sprawi że tył i bok F34 będzie ładny :? Tym bardziej że na przestrzeni Ci nie zależy - a to największy atut F34..