Randall

Strzelanie z wydechu w dieslu ? Moze z głośników :)

Ale 120d nawet seryjnego w tyle nie zostawi. Obudowa auta f30 i f10 większe i cięższe.

Fuck upy zdarzają się wszystkim, Ferrari i Lambo również, nikt w dzisiejszych czasach nie testuje auta po 100 czy 200 km na torze itp. Kwestia jak do tego podchodzi dealer, szczególnie przy takiej kasie wyłożonej za auto. Powinni załatwić temat raz dwa, dać zastępcze auto (i to jakieś odpowiednie a nie mini czy jedynkę) a po wszystkim dołożyć bon na akcesoria. I nie byłoby tematu. Niestety u nas podobnie jak z iPhonem jest z BMW. Za granicą jak nie działa telefon to idziesz do salonu i dostajesz nowy a u nas sztab ludzi pracuje nad tym jak udowodnić Tobie że to Ty go zepsułeś.

Jesli w menu status pojazdu wyświetla ciśnienie w barach to sa czujniki. Jesli nie to czyta z abs.

Ale pech, współczuje :(

W rosji ktoś wsadził do F25 silnik 50d, grzebnięty na 510 KM :shock: :shock: :shock:

Nie tylko softem, napewno jest inna turbina (sprawdziłem przed chwilą w realoem), pewnie też wtryski mogą być inne lub elementy wydechu ale nie chce mi się już dalej szukać :) EDIT: Wtryski też inne.

120d dynamiczna jazda po miescie 70 tys mieszkańców - 7.8 - 8.2. Zawsze tyle wychodziło, liczone z kompa i z tankowania.

Temat posprzątany, każda następna wycieczka osobista = odpoczynek od forum. Na ile kolega Dray wycenia swoją pracę to nie Twoja sprawa, a jeśli masz jakieś wątpliwości to pisz do niego na PW.

Wlasnie pokazali x4 m40i

Ale Ty masz 428 z boxem a oni piszą o 20i program vs 28i seria. Skoro seria 28i ma 245 km a 20i po programie często koło 270 KM to nic dziwnego że jest szybsze :)

Dziwna sprawa z tymi 313 sam kiedyś chciałem je do jedynki i po przeczytaniu całego internetu każdy zapewniał ze 18" tylko do 1er..

Tak tak, a najlepiej 2.0 tdi z funkcja "cheating" :lol:

Pomyliłem ze styling 230, sorki :duh:

Świetny silnik, a jeśli Mariusz pomagał to i stan z pewnością nienaganny. Niestety o wyglądzie nie powiem tego samego, piszesz że jest m-pakiet ale m-pakiet to nie są dwa zderzaki. Myślę że powinieneś sprawę dokończyć, przede wszystkim listwy shadowline, plastiki na słupkach oraz przy lusterkach również w połysk, założyć progi mpakietowe. Wewnątrz polecam zmienić chociażby kierownicę na mpak. Styling 193 nie występuje w 18" - są tylko chińskie podróbki. Styling 313 występuje w 18" ale to wersja dedykowana do serii 1 a więc ET nie pasuje do E90.

Choinka na desce rozdzielczej :)

Proponuję Ci zakup na leebmann24.de kompletnych kół razem z czujnikami bez których się nie obejdziesz. Są oryginały BMW oraz zamienniki.

Różnica w średnicy kół może doprowadzić do zniszczenia skrzynki rozdzielczej więc raczej nie warto. Lepiej kup 18".

Węższa opona będzie nienaturalnie naciągnięta, może świecić błąd ciśnienia a jeśli masz xdrive to tym bardziej nie rób tego.

Powinienes cofnąć licznik bo nie pasuje do wnętrza ;) ideał !!

Fakt wygląda swietnie !

Ciężko dobrać coś z odpowiednim ET do serii 1. Chyba najprościej i najlepiej ori 17" mpak.

245KM to już jest sporo. W dzisiejszach czasach robią sporo "delikatniejsze" silniki niż kiedyś a moc jest 2 lub nawet 3 krotnie wyższa :) Żywotność takiego silnika jest za to 3-4 krotnie niższa niż tych starych konstrukcji. To jest fizyka, tego się nie oszuka. Dlatego mówię, że jeszcze ciągnięcie w górę może mieć negatywny wpływ na dalsze możliwości wytrzymałowe. To wszystko są teorie i rozmyślenia. Ani nie słychać o notorycznych wybuchach 28i ani dużo bardziej wysilonych motorach jak A45AMG itp..

Czujników niestety nie oszukasz - w 2012 jeszcze ich nie było, system czytał obroty koła z abs-u.

Wydaje mi sie ze jak już ktoś chciał mocna benzynę to brał m135i.. Za granica nie ma akcyzy to tymbardziej.