Randall

Akumulator

Brzmi jak przewód masowy.

Kilka sztuk + pełno przybyłych z UA

Chyba nie, u mnie na końcu świata parę kilometrów od wschodniej granicy pod firmą sąsiadów stoją 3 szt I4

W poniedziałek 15.07 jedzie na spa, wtedy można będzie pokazać coś

Pojeździłem ostatnio Modelem X i to chyba jakimś świeżym bo miał te debilne kierunkowskazy na kierownicy (na rondzie zupełnie bezużyteczne, jeździsz jak tłumok bez kierunków). Zupełnie się nie dziwię że sprzedaż Tesli to Model 3 i Y. Te samochody bronią się stosunkiem ceny do osiągów i wyposażenia. Natomiast ten wynalazek jest naprawdę słaby. Wszystko ale to wszystko w środku skrzypi i strzela. Tapicerka w tym budżecie wciąż bardzo mocno rozczarowuje (tu akurat biała). Te drzwi wyglądają i brzmią jakby miały się zepsuć za chwilę. Ogólnie bardzo się zdziwiłem bo jeździłem Modelem X tuż po jego premierze (pisałem kiedyś tam w wątku) i byłem przekonany że wszystko zostało już mocno poprawione. Natomiast nie, nie zostało. Design jest już bardzo przestarzały, zwłaszcza tył. Wnętrze nie ma absolutnie żadnego podejścia do samochodów typu Q7/X5/GLE. Serio się rozczarowałem.

Czekamy zatem na następcę

tak

Ładnie wyszła, podoba mi się. Na żywo będzie super.

To chyba nie do końca dobry budżet na 330d.

Sprzedane

Sprzedany

36 zdjęć i ani jednego zbliżenia na fotel kierowcy

Ale to głupie. Akurat to mogli zostawić fizyczne sterowanie bo często się przydaje, nawet w zależności czy mamy grubą kurtkę czy cienką.

Sprawdź historię w mobywatel, nie potrzeba daty pierwszej rejestracji. Tapicerka to jakaś własna inwencja twórcza bo seryjnie był materiał a takie coś w e90 chyba nie występowało wcale.

Ciężko się patrzy na te lampy h7. Do tego brak nagłośnienia.

W g20 miałem ten sam problem z płynem, nagle przestawało psikać bez żadnego uprzedzenia. I to płyn letni a nie zimowy (który może powodować przekłamania).

Najlepsza jest waga nowego kluczyka. On po prostu nic nie waży, jak plastikowa zabawka. A wygląda tak samo jak np mój z G01 który jeszcze czuć że ma się coś w ręce. Dramat.

W każdym BMW od jakichś 30 lat lusterka podgrzewają się automatycznie w zależności od temperatury.

No i zaiskrzyło Jako że seria 5 to dla mnie coś nowego to mogę tylko napisać że jestem w głębokim szoku jak dobrze ten samochód jeździ na adaptacyjnym zawieszeniu. Pierwszy raz przekonałem się o tym w moim G01 a teraz w F11. Byłem pewny że pierwszym zakupem będą opony bez runflata a po pierwszych kilometrach stwierdziłem że takiego komfortu jeszcze nigdy nie zaznałem. W ramach ciekawostki dodam że po tą F11 jechałem kolegi G31, również na runflat ale ze stałym zawieszeniem M i tutaj już są chwile kiedy się odechciewa tej sztywności. Założę galerię ale muszę ogarnąć korektę lakieru bo swirli jest pełno. Dziękuję wszystkim za pomoc. Postaram się żeby ten samochód był w równie wyjątkowym stanie co poprzednie E91.

Sprawdziłeś na portalu connected drive czy masz aktywne usługi?

Nie myślałeś o czymś bardziej kontrastowym wewnątrz? Jakiś koniak?

I to jest news dnia! Gratuluję

W G30 nie ma tam żadnej poduszki tylko taki w miarę miękki plastik. Co nie zmienia faktu że G60 jest pożałowane.

Tak to zazwyczaj wygląda kiedy G31 kosztuje tyle co F11.