Randall

Bez jaj, ja jeździłem 120d zrobionym na 200+ km i 328i to dla mnie był duży skok do przodu.

Te świecące listwy to chiński szmelc, nie wiem jak BMW ma czelność to sprzedawać. Na zagranicznych forach są tematy o grupowych zwrotach, są nieszczelne i zachodzą wewnątrz woda po każdym myciu, w wyniku tego po paru miesiącach przestają świecić. Miałem w F20.. chyba ze jakimś cudem zmienili technologie czego Ci życzę :) ciekawe jak te lampy tylne bedą się prezentować przy twoim kolorze, czekam na foty ;)

Cześć, był chyba taki temat gdzieś na bimmerpost. W coupé może fajnie wyglądać, w sedanie sam nie wiem, trzeba by zbadać temat :)

Nie zależy w serii 3 i 4. Dołączany napęd jest tylko w platformach przednionapędowych serii 2 i X1.

Xdrive to stały napęd ze zmiennym rozkładem mocy na osie. Żaden haldex i inne dołączane gunwo.

19 stron o spalaniu f20 a Ty musiałeś zakładać nowy temat ?

Koszmar z przodu taki sam jak był u mnie. Jedni wolą patrzeć i udawać ze jest ok a inni zmienić sprężyny i cieszyć się piękną sylwetką i 2 x lepszym prowadzeniem. Bajka powyżej bardzo ciekawa, właśnie wybiło mi 40tkm z czego 35 na eibachu i wszystko działa mimo tego ze często jest wykorzystywane w 100%. Chociaż jak mawiał Pan Zbyszek szkoda strzępić języka kiedy niektórzy boją się zmienić olej poza ASO :lol:

Xdrive sterczy i to jest drugi problem zaraz bo bujaniu.

Niech zapyta czy nie była tyrana jako auto zastępcze bo te lekko nie mają..

Albo dealer (może da zniżkę ?), albo czescidobmw.pl, bmwstore.pl

Jak nie będziesz się tym chwalił serwisantowi to nie stracisz. To nie jest operacja na otwartym sercu, tez miałem obawy - zupełnie nie uzasadnione. Od razu dobrych już nie dasz rady mieć - z tego co pisałeś wyżej już za późno na zmiany.

Panel nowy 421 zł lub szukanie używek (przy tej cenie nie wiem czy warto), innego wyjścia nie ma.

Wymienisz sprężyny na Eibach Pro-Kit dedykowane do Xdrive i będzie ok. Ja tak zrobiłem i kilka innych osób na tym forum. Koszt znikomy ok 700 zł.

Ostatnio u mojego dealera pojawiła się m550d skonfigurowana za 500+. Ja wszystko rozumiem, że ludzie jeżdżą w trasy, że zasięg itp, ale zapłacić pół bańki i słuchać klekotu zamiast V8 ? To dla mnie niepojęte :P

Może ktoś odbierał auto w systemie European Delivery czyli dwa tygodnie pojeździł po Europie a potem dopiero popłynęła do stanów. Wtedy dostaje się czerwone tablice i na bimmerpost widziałem że wiele osób zostawia je pod właściwymi dla szpanu :D

Kolega witek w ogóle pisze o F20 ? Bo z tego co wiem to nie było silnika 177 km w tej budzie. Ogarnijcie się.

Sprawdzałeś błędy ? Może któraś klapka od nawiewu dostaje szału, u mnie przycinała się ta od zamkniętego obiegu powietrza i wyrzucało błąd - obiegu nie dało się zamknąć. Tutaj może być analogicznie z tą od temperatur.

W 120d w manualu na luzie nie dało się wkręcić powyżej 2500 obr.

0-100 jest bardzo dobrze moim zdaniem, wg papierów 5,8 s, dodatkowo launch control. 100-200 w racelogic wychodzi tak sobie, ale w zasadzie rzadko korzystam z takich przyspieszeń. Napewno przez napęd jest strata 100-200 ale za to kiedy trzeba szybko włączyć się do ruchu albo wyprzedzić kogoś niezależnie od pogody to x bardzo pomaga.

Sorry ze tak późno ale jakoś przepadł mi mój własny temat ;) Paliwo tak jak mówisz, winiety łącznie jakieś 70€. Z noclegami ciężko wyczuć bo zależy kiedy zrobisz booking. Im wcześniej tym taniej wychodzi :) bardzo chętnie pojechałbym z kilka aut ale ciężko to wszystko zgrać - może kiedyś się uda :)

Były te zegary za 2,5 k na Allegro ale przelałem aukcje :( Czy da się je zakodować do auta z NBT ale nie Evo ?

Fakt, zapomniałem :lol:

Dziękuję ;)

Działa, można pobierać ? Szukam dla znajomego i nie chcę nagrać mu czegoś co nie trzeba :idea:

Co tu się wyprawia :lol: