Randall

Nie jestem zwolennikiem żadnego X5 w ogóle ale za to jestem zwolennikiem faktów. A fakty są takie że w każdych warunkach 40i jest szybsze. 100-200 będzie już całkiem przepaść dla klekota. Ale lepiej napisac 157302043 posta o tym że suvem się tak nie jeździ że to że tamto. Obojętne jak - i tak 40i jest szybsze. Co do artykułu to piszą tam że można mieć przyjemność z kręcenia i zbijania biegów łopatkami (co w dieslu nie ma sensu) a nie że wtedy benzyna będzie szybsza. Diesel ma wysoki moment w dwa razy mniejszym zakresie ale i to było napisane 1000 razy. Niestety dyskusja ze słonikiem nie ma żadnego sensu, może kiedyś jak już kupi wymarzone 30d i dostanie łomot od 40i to zrozumie że nie jeździ się odczuciami tylko osiągami. Tyle. Ps profil opony to procent jej szerokości a nie wysokość w milimetrach :) myślałem że nie ma już na świecie ludzi którzy tego nie wiedzą. Aha i powiedzcie wszystkim właścicielom g63 amg że do suva to pasuje tylko diesel bo przecież wgniata momentem.

:lol: podpowiem Ci tylko że obwód kół jest taki sam, obojętnie od rozmiaru felgi mi się chciało i nic takiego tam nie napisali

Wszystko jest w tym temacie, ale po co się silić i czytać jak można napisać post na ostatniej stronie i czekać na odpowiedź :roll:

Suche dane nie pasują, zmierzone wyniki się nie liczą, liczy się że słonikowi wciska głowę w zagłówek. Ciekawe ile jeszcze postów na ten temat napisze ?

X5 30d z każdej prędkości i w każdych warunkach dostanie łomot od 40i. Jedyny argument za dieslem to zasięg i być może rynek wtórny (tu niekoniecznie). Te bzdety o wciskaniu w fotel i reakcji na gaz były modne 20 lat temu jak wyszło tdi i porównywano je z wolnossącym 1.8.

Jak ktoś sprowadził na handel to nic dziwnego, ale zakładanie galerii, jakieś planowane mody i za pół roku sprzedaż już może dziwić. Ale wiadomo że to o niczym nie świadczy, plany się zmieniają.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=184&t=360000

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-m-perfomance-252-km-xdrive-1-wlasciciel-salon-polska-fv-23-ID6CHWQ1.html To chyba będzie to :)

Mamy od 4 lat X3 20i 184KM. Nie jest to demon prędkości ale jeśli ktoś nie lata w trasy to uważam że wcale nie ma się czego wstydzić. Auto jest ciche, nie wibruje jak diesel i wcale nie jest żadną zawalidrogą. Spalanie w mieście 11-13 L z wyłączonym start-stopem. Przy odrobinie chęci można mieć ok 260 KM z tego silnika.

Aktywny jest każdy. Resztę niech dopiszą użytkownicy 30i ;)

Jest powłoka UNC-R, piana, rękawica, wszystko :evil: Może jak będzie coś grubszego w zawieszeniu do zrobienia to się skuszę :)

Tej nie obniżę bo żona nie pozwala :lol: Czarny spoko ale nie ten uni, nawet dzisiaj zobaczyłem ile już jest bałaganu na lakierze a nikt poza mną go nie mył i nie dotykał, z samego wycierania robią się swirle :roll:

Jedno auto=jeden temat, załatwiajcie dalej na PW :)

Przecież to inny samochód.

U nas na forum :!:

Haha dobrze to wymyśliłeś :)

Mechanika, serio ? :lol: Jeszcze kogoś kto się zna na lakierze to rozumem, chociaż też nie wiem co by miał zmienić.

Piękna Graża, należy jej się galeria :cool2:

4 strony fotek: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1566252

Mogę się mylić, pooglądałem chyba wszystkie filmy w sieci na ten temat i ani razu nie słyszałem takich strzałów jak mam w f30. Tak czy owak trochę szkoda.

Właśnie to miałem na myśli. Zaoszczędzisz teraz 10-20 tysięcy a oddasz to przy sprzedaży. Chyba że masz zamiar jeździć 10 lat.

Odróżnijmy jeszcze strzały przy zmianie biegów (których w g20 nie było od początku) od tzw burbles czyli „pierdów :lol: ” przy przegazowaniu na luzie. Te wydają się być obecne w m340i i w 330i przed zmiana softu.

6 miesięcy (tych urzędowych czyli praktycznie 7) mija końcem lutego. Wcześniej nie chciało mi się iść do WK bo i tak liczy się data na fakturze a nie data przerejestrowania :wink: jest opcja że zejdzie bez ogłoszenia :8)

Ile to auto wyjdzie ? Ze wszystkim na gotowo 80? 90? Żadnego sensu w tym nie widzę.

G05 chyba każda ma Idrive 7 ? Jeśli tak to ma działać.