Frank

A moze amforami ? Albo termoforami? Albo hydroforami ? Anafora to powtórzenie tego samego słowa, lub zwrotu na początku kolejnych segmentów wypowiedzi, a nie widze nic takiego w Twoim poście... chodziło Ci moze raczej o sytuację czysto hipotetyczną ...

Prezes, planujesz zakup E32 ? :twisted2:

przede wszystkim musisz właczyc swiatła :D i oc piąte psikiniecie na szybe włacza u mnie psikadełka na lampy/ ew. halogeny/

niestety nie - we wszystkich E32 szpera była jako płatna opcja. Niedostepna w połączeniu z ASC+T (z samym ASC - tak) .

Ja jezdziłem 530d i kultura pracy nie jest taka tragiczna ...bez przesady to nie diesel z lat 70 tych... Ten silnik to dobry kompromis miedzy osiagami i spalaniem. Słabszego diesla bym nie kupował. 520 wiele mniej nie spali a 0 ciągu.

nie ośmieszaj sie . wszczynasz średnio inteligentne pyskówki w co drugim wątku a teraz zgrywasz niewiniątko . żałosne. I jeszcze sie dziwisz za co dostajesz ostrzezenia :duh: jak sie czujesz zaszczuty to przestan wypisywac farmazony jak np ze E32 740 jako stary trup nie przekroczy 190 km/h itp moze wtedy moderatrzy bedą bardziej wyrozumiali . Bo widze,ze zaraz sie zacznie kolejna dyskusja nad tym , ze na tym forum jest tak strasznie źle i administracja wszystkich gnębi bez powodu. A prawo swobodnej wypowiedzi to masz w domu, tu trzeba reprezentowac pewien poziom kultury. Regulamin forum masz powyzej.

nie ma zadnego komunikatu o braku pradu w CC . test nr 9 - u mnie - ok 14 na włączonym, ok 12 na wyłaczonym. wg mnie pasz padniety akumulator.

Pelikan - po raz drugi CI napisze ,ze śmiszny jesteś:D I po raz drugi Ci zaproponuje spotkanie :D i moze nawet mały wyscig, np po autostradzie, co Ty na to ? Jak przegrasz ,sprzedasz mi auto za 1zł. Znów napiszesz ,ze sie boisz ? :lol: P.S. Mowiłes ,ze wiek gimnazjalny miałes ok 30 lat temu a piszesz tonem pryszczatego ,zasmarkanego i zakompleksionego nastolatka, ktoremu Tatuś jeszcze nawet nie obiecał zasponsorowania prawa jazdy...

u mnie wcisniecie A uruchamia klime...a działa to tak,ze czujnik jaki masz w osłonie chłodnicy mierzy zanieczyszczenia w przepływajacym powietrzu i w razie czego automatycznie zamyka obieg. NA ile to sie spisuje w praktyce- nie wiem.

Ano uciekałem z tej nieszczesnej Biologii..ale to przez to ,ze nauczycielka jakas taka niesympatyczna była :| visco :cool2: genialny pomysł ale zauwaz,ze Pelikany mają małą moc więc moze lepiej wentylator elektryczny z czujnikiem temperatury :worried: dobra, konczmy OT bo tym razem Moderator moze miec gorszy humor :wink:

dokładnie - mam najbardziej kiepskie i ubogie E32 na forum ...co zrobic...same standardy jak np elektryczna kierownica, PDC , podgrzewanie z tyłu itd... nie martw sie - skoro juz nie masz szans na swiatłach to chociaz sie guziczkami pobawisz , TV obejrzysz..na autostradzie podobnie.. a według mnie lepiej kupic ubogą 7 ktora ma silnik niz bogatą 5 z młynkiem do kawy pod maską :D

Professional C RDS bedzie, tylko musze namierzyc cały zestaw w rozsadnej cenie . P.S. Dixi- masz przechlapane :mrgreen:

no co zrobic :( ale w planach dołożenia wyposazenia mam xenony , aut. ściemniajace lusterko wewnetrzne i domykanie bagaznika.

Drogi Kocie- przede wszystkim wez na tapete pompe paliwa i cisnienie paliwa

no z tego co widziałem to masz dosc bogate wyposazenie , to fakt. Na fotkach widziałem,ze brakuje Ci oprócz pakietu highline ( lodówka, stoliczki itd) elektrycznej kierownicy, konturówek w zderzakach, haka :D :D , fabrycznego telefonu i gałki biegów w drewnie. A masz może podwójne szyby,drugi aku w bagażniku, podgrzewanie siedzenia z tyłu, roletki boczne z tyłu albo elektryczne domykanie klapy bagaznika ? bo mnie to ciekawi..ogrzewanie i przewietrzanie postojowe powinienes miec. Mi w wyposazeniu do jednego z wariantów " full wypasu " jak dla 740i brakuje- ASC+ T NIVO Środkowy tunel i uchwyty w boczkach drzwi oraz schowki pod deską rodzielczą w skorze Servotronic Automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne Ogrzewanie i przewietrzanie postojowe Fabrycznie utwardzane spręzyny sportowe o nie zmienionej wysokości Sportowe siedzenia z wysuwanymi podpórkami pod łydki SCA - Soft Close AUtomatic- elektryczne domykanie klapy bagaznika Fabryczny telefon Tylnia szyba z podwójną anteną ( ale nie występowała z podwójnymi szybami ) Xenony 2gi akumulator i alternator ( do webasta i/lub telefonu) Paru gadżetów typu kanisterek w kole zapasowym, latarka w schowku na rekawiczki, schowek na CD obok ręcznego.

zastosowano dyfer z dłuzszym przełozeniem- 2,65 zamiast 2,93 w 740i 4.4 czy 2,81 w 750i

to nie tak do konca- jesli chodzi o biegi do przodu to bardzo wytrzymala skrzynia- wsadz 5HP24 do 5.4 czy 4.0d to jedyne co uswiadczysz to swąd spalenizny..ze skrzyni... a za znikanie wstecznego najczesciej nie ponosi winy rozpadający sie kosz( juz bylo na forum kilka takich przypadków- ze wstecznego nie było a kosz cały ) a te dwie niewinne kuleczki - %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img99.imageshack.us/img99/1526/9aresizeuj4.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img99.imageshack.us/img99/5960/10aresizeii6.jpg

potwierdzam. Moj znajomy serwisuje tam skrzynie swojej 750i '00.

ma 100% w 740d jest 5HP30 . tylko ta skrzynka wytrzymywała 560 Nm w 99 roku.

Ankieta dotyczyła wszystkich posiadaczy siodemek ,wiec sadze ,ze i własciciele młodszych roczników sie wypowiadali. Na pewno V8 po 09/98 roku czyli te juz z vanosem były kolejny raz ulepszane i byc moze w nich ryzyko wystąpienia tej przypadłosci jest mniejsze, ale nie mam na to dowodów. Czas pokaze ale i tak jak koledzy wyzej pisali- sprawdzic nie zaszkodzi.

Olej- są dwie szkoły- jedni zgodnie z zaleceniem producenta nie zmieniają wcale ( lifetime fill )a inny co ok 100 000 km. bagnetu nie ma- olej sprawdzasz odkrecając korek do napełniania w skrzyni (olej musi miec ok 30'C ) , silnik musi pracowac, wrzucasz na D i musi sie zaczac przelewac - wtedy stan jest ok.

czesto wstecznego to nie ma w 750 ale E38 bo jest w niej taka skrzynka jak w E32/34/38 4.0 V8 - 5Hp30

Wiem ,ze pare postów na tym forum napisałem niepotrzebnie pod wpływem emocji i nie zamierzam tej liczby powiekszać. Dlatego nie bede brał dalej udziału w tej dyskusji. Dodam jednak,ze skoro jest tu az tylu " tresciwie" piszących,ktorzy uwazają,ze inni wypisują farmazony, to mogliby sie nieco bardziej udzielac w dziale "Mechanika.." i innych bo odkąd Robertbmw ma mało czasu ostatnio, to wiele pytan pozostaje bez odpowiedzi albo są okraszone jakimis głupotami. Natomiast co do Dixiego to życzyłbym kazdemu przynajmniej takiej wiedzy o Bmw jaką ma ten młodzian. Bo nie kazdy na tym forum się takową legitymuje.

Na przyszlosc aby uniknac nieporozumien prosze czytaj posty dokladniej. rozumiem, ze to mnie miałes na mysli mowiac o 2000 postach nic nie wnoszących na forum ?

do optymisty Tomka_M- na www.7er.com czasem robione są rozne ankiety- przytoczę dwie odnosnie srubek pompy oleju- najpierw moze V12 M73 B54- na 64 biorących udział w ankiecie- 42 osoby nie sciagały misy olejowej i nie wiedzą do tam sie dzieje; 22 osoby sciagneły mise i tak- -w 5 przypadkach wszystko było ok - 17 osób miało śrubki w misce z czego w dwoch przypadkach fruwajace śrubki doprowadziły do uszkodzeń http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=51013&highlight=schrauben teraz V8 - M60- biorących udział w ankiecie- 120 osób - 32 nie zagladały do misy - 18 zajrzało i wszystko było ok - 70 zajrzało i sie przestraszyło bo lezały srubki albo były bardzo bardzo luźne M62 - biorących udział w ankiecie - 98 osób - 65 osób nie zagladało jeszcze do misy - 24 osoby miały wszystko ok - 9 osób miało luzne/leżace srubki http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=50925&highlight=%D6lpumpenschrauben nadal na 33 osoby ktore zajrzały do misy, ok 30 % miało sie czym martwic. Fakt,ze M62 wypadło lepiej od M60 i M73 wynika z tego ,ze są to jednak młodsze nieco silniki z zazwyczaj mniejszymi przebiegami. Za pare lat bedzie jeszcze gorzej. wnioski wyciagnijcie sami