xsilver

h1 nie kupuj zadnych a'la xenonow - to sie nie nadaje do uzytku - jezeli juz chcesz miec biale swiatla to kup philips blue vision( niestety sa drogie - ale w miare dobre ) a jezeli chcesz dobre zwylke to polecam osram ( jakis zwykly model )- w testach zajely 1st miejsce

panowie - juz dawno jest na to sposob - domykanie szybera ( i przy okazji szyb ) przy zamkniecu samochodu .... jak sie ma elektryczny dach to mozna to banalnie zrobic i w dodatku tanim kosztem

po 1 zaden z tych glosnikow nie ma 1000W - przypuszczam ze gdyby podac na niego ok 200W mocy ciaglej ( ze wzmacniacza z odpowiednia rezerwa pradowa ) to membrana by odfruneła- ale to taka uwaga... glosnik 2 cewkowy jest drozszy , bo ma cewki - jest drozszy w produkcji itp... jednak moze przeniesc wieksza moc - ma lepsze chlodzenie i lepiej wykozystuje sygnal.... jednak mysle ze wielkiej roznicy nie bedzie ...

e-32 mają bardo niski opór powietrza 0,31 to ze ma male opory nie zwalnia jej z mojego twierdzenia.... a to ze przy 5000tys jedzie 250 km ( licznikowe ) to nie znaczy ze pojdzie wiecej - bo tak sie sklada ze max moc 750 osiaga wlasnie przy 5200 obr/min ( wiec powiedzmy ze od 5000 - 5200 predkosc by wzrosla do ok 260 km/h ) - pozniej moc spada i samochod raczej juz szybciej nie pojedzie ... jednak najwazniejsza rzecz - sa to wartosci z licznika - wiec zawyzone !!! predkosci rzeczywiste mogo sie okazac grubo nizsze !!!

jak wpakujesz do e32 5.0 + skrzynie to tylna os bedzie niedociazona i samochod bedzie fatalnie jezdził..... pozatym jest duzo roboty - trzeba dobrac dyfer , bawic sie z walem napedowym , polosiami , o elektryce juz nie wspominajac ....

730 v8 e32 nie jest zablokowana - bo po co ja blokowac - vmx ( rzeczywista predkosc ) to ok 230 km/ h.... czyli z gorry i przy dobrym wietrze moze pojdzie ok 240 :mrgreen: gdyby 730 jechala 250 to 750 jechalaby ok 290 km , idac dalej 500 konne m5 jechaloby jakies 400km :twisted: .... na ziemi panowie dzialaja prawa fizyki , ktore sa nieublagalne - powyzej 100km/h opory powietrza rosna w kwadracie predkosci ( a powyzej 250 opory wzrastaja jeszcze szybciej ) mowa oczywiscie o predkosciach rzeczywistych a nie licznikowych

podczas krecenia jedna flansza druga ma sie krecic w ta sama strone - gy moj dyfer byl poza autem i krecilem to nie szlo reka zatrzymac drugiej flanszy .... ale wez pod uwage fakt ze szpera zaczyna prawidlo dzialac po rozgrzaniu dufra - olej uzyskuje prawidlowa gestosc , wszystkie elementy sie rozgrzewaja .... wiec na rogrzanym dyfrze moze pracowac poprawnie

komplikacja beda - musisz miec silnik kompletny , z wiazka , komputerm + skrzynia , musilbys kombinowac z odp dlugoscia walu napedowaego z przelozeniem w dyfrze ... o elektryce juz nie wspominajac

mialem dokladnie to samo - czeka cie kapitalny remont skrzynyni - do wymiany masz pewnie tarczki frykcyjne , pasowaloby zregenerowac konwerter , nie wiadomo w jakim stanie jest pompa ( ale pewnie w nie za ciekawym ....) powiem tylko jedno nie da sie tego zrobic dobrze za 1200zł... moim zdaniem nie da sie tego wogole za tyle zrobic ( policz - wyciagniecie skrzyni , rozebranie , same nowe uszczelki to ok 500zł .... a gdzie olej , filtr , robocizna ....)

mam podobny dylemat - jedna galka mi sie tłucze - problem w tym ze tam gdzie zawsze regenerowalem wahacze ( w krakowie na ul. klasztornej )- robia to w sposob nie budzacy mojego zaufania - galka po regeneracji jest skrecana .... usluga kosztyuje 60zł nowy wahacz na allegro mozna kupic za ok 120zł ( dolny ) - tylko jaka jest jego jakosc i wytrzymalosc ( firma jakas tekntrot ) DarioKa - masz dokladny adres tego zakladu na centralnej ?? w jaki sposob oni regeneruja te galki ?? a co do wytrzymalosci - wahacze aluminiowe sa faktycznie miekkie , natomias metalowe sa duzo bardziej wytrzymale

roznics musi byc - tak jak napisal kolega wyzej - i w mocy i w spalaniu - ale sa to wartosci nieduze - przy mocy 190 koni , jak ci zostanie 185 to tego nie odczyjesz zbytnio....

http://www.bmwgeba.friko.pl/

z mojego doswiadczenia wynika ze bardzo dobre sa akumulatory BANNER - mialem juz kilka w roznych samochodach i maszynach ciezkich i moge powiedzic ze to konkretny sprzet - bosch silver sie umywa !! nawet teraz zamowilem do mojej e32 wlasnie bannera :mrgreen: beda go mial kolo srody !

a ja bym sie powaznie zastanowił.... ta 730 ma 300tys przebiegu ( wedlug sprzedajacego) - a przy takim przebiegu jest pewne ze zaraz sie wysypie skrzynia ( jezeli juz cos z nia nie bylo robione ) . pozatym utrzymanie 318 a 730 to duza roznica. jezeli twoj samochod jest w dobrym stanie , wiesz ze wszystko z nim jest ok to sie zastanow.... jednak ta 730 tez moze byc w dobrym stanie - wtedy wszystko zalezy od zasobnosci twojego portwel - bo np wlascicie tamtego auta moze faktycznie ma inny samocho i potrzebuje jakis mniejszy (np dla zony ) - roznie jest

koszt jednej takiej opony ( nowej ) przekracza 1000zł - sa dostepne tylko na zamowienie - 1szt 220/55 r390 kosztyje 1390zł :duh: a o uzywki w rozmiarze milimetrycznym naprawde bardzo ciezko - r390 jeszcze idzie znalesc , ale o r415 to mozna chyba zapomniec a faktycznie - felgi w tych rozmiarach sa strasznie tanie

jak jest przerwana sciezka to ja zlutuj lub zrob obejscie kablem - to najprostsze rozwiozanie - i nie musisz nic kupowac

krecisz dobra sroba ?? srobe ktora jest na zwykly klucz popuszczasz - ona jest zabezpieczeniem , a regulacji dokomujesz nacieta sroba ktora jest wewnatrz tej wieksze

da sie to otworzyc - nie wiem dokladnie jak - tak jak pisza doledzy drutem - trzeba sie troche pobawic.... a nie da sie to rozłozyc parasola w du.... :8)

ostatnie 2 zdjecia - za tydzien bedzie na allegro - 'silnik do porsche - mało używany sprzedam ' :mrgreen: :twisted2:

napewno komfort na 17' jest duzo gorszy , samochod bardziej wozi na koleinach , latwiej uszkodzic felge ... szybciej zuzywaja sie amortyzatory oraz cały układ jezdny .... jezeli twoje opony sa dobre a jego do kitu - to bym sie powaznie - za 4 opony w tym rozmiarze ( w dobrym stanie ) trzeba liczyc min 500zł (+ wysyłka ) + koszt paliwa zeby odebrac felgi ....

tył - et13 powinien pasowac... przod - tu jest gorzej - et32 ?? a gdzie po te felgi jedziesz ze pol polski ??

a jaki jest kolor tego samochodu - bo wydaje mi sie ze go znam...

skad jest ten samochod o ktorym mowa - z jakiego miasta ??

w wersji z poduszka znaczek jest wytlaczany :mrgreen: bo metalowy mogłby Ci przerobic facjate :twisted2:

1- kierownica z poduszka powietrzna 2- kierownica bez poduszki - jezeli samochod ma taka kierownice to wcale nie znaczy ze mial wypadek - bo do wersji bez poduszki nie da sie zalozyc kierownicy z poduszka i na odwrot...