xsilver

kolega kiedys kupil vw golfa 3 po powodzi - samochod byl zalany do polowy i stal w wodzie ok pol dnia nie mial zadnych problemow z korozja !!! jedyne co wymienil to cala tapicerke , poniewaz fotele zaczely sie po kilku miesiacach sypec - pozaty byl bardzo zadowolony z auta i nie mial z nim zadnych problemow .... jednak z bym sie bal kupic auto ktore bylo zalane niewiadomo jak i niewiadomo ile stalo w wodzie - woda mogla sie dostac np do silnika i ktos mogl tak jezdzic ...

to sie nazywa - wtopa firmy bmw - nie pierwsza i nie ostatnia - kiedys slawne bloki nikasil , skrzynie 5hp30 w e32 , twoja turbina i pewnie inne czesci - tak bywa .... rozne auta maja typowe usterki .. a o tej turbinie tez slyszalem - w innych modelach podobno tez bywaja prblemy - a w 2004 zmienili chyba producenta turbin z tego ca pamietam ...

sachs kosztuje ok 380zł za sztuke .... chyba wezme keyaby - tylko pytanko - czy to sa cale kolumny ( tak jak oryginał ) czy wkłady ? czy trzeba do niech dokupic odboje i oslony - czy sa w komplecie ??

tez musze na dniach wymienic amorki - narazie z przodu , ale tyl pewnie tez... z tego co sie orientowalem to sa jeszcze MONROE - ale nie wiem w jakiej cenie ... jakos nie mam przekonania do keyabow , wiec wolalbym cos innego - b4 sa za drogie niestety co mozna polecic w kwocie do 300 zł za sztuke ???

co do miasta - wszystko zalezy jakie miasto - wiadomo ze jak stanie w korku i bedziesz ciagle stawał i ruszal to spalanie bedzie duze.... ale jak jest luzno i jedziesz po miescie na dluzszej trasie to da sie zejsc ponizej 13 litrow - nie wiem czy wiesz ale na automacie mozna "wymusic " zmiane biegu - jedziesz np na 3 po prostym 60 km /h i chcesz jechac z taka predkoscia a skrzynia nie zmienia na 4- puszczasz na sekunde gaz i po chwili delikatnie wciskasz - i juz masz wbity 4 bieg itd... podobnie mozna robic na trasie - daje to naprawde dobre efekty - z czasem mozna to opanowac do perfekcji

robie tak - staje na swiatlach - resetuje kompa - pokazuja sie kreseczki na wyswietlaczu - az do momentu kiedy rusze - gdy rusze bc dopiero zaczyna pokazywac srednie spalanie ... dodam ze obc ma taki sam numer jak oryginalnie montowane w moim modelu - wiec dziala napewno ok

ja wlasnie tak robilem na testowej trasie :evil: wiec nie wiem do czego pijesz... i wyszlo mi ok 8,3 litra na 100km - przy czym zaznaczam ze nie jechalem slimaczym tepem

ja mam 730i z 94 ( e32 ) - czyli taki sam silnik jak u ciebie 0 wczesniej mialem automat i na trasie krakow czestochowa - spalila mi ok 8 litro - stala praedkosc , nie szalalem zbytnio i jechalem 80-140 km/k . 8 litrow to moje obliczenie ( dosc dokladne z paliwa w baku a nie bc - wtedy jeszcze nie mialem bc ...) wiec mysle ze taki wynik jest mozliwy - moze byc ewentualnie troszke zanizony - ale to ciezko powiedziec... teraz mam u siebie obc - i musze powiedziec ze na trasie w miare dokladnie wylicza spalanie - w miescie srednio - poniewaz jak sie stoi na swiatlach to obc nie liczy wtedy wypalonego paliwa do sredniego saplania...

wszystko zalezy od twoich upodoban -> mie jest pierwszy model wizualnie nie podoba... reszta jest fajniejsza - musisz sam cos wybrac - czy lubisz pelny panel , czy nie , zobaczyc czy ma potrzebne ci funkcjie - np sterowanie subwooferem itp

hmmm dziwne - mam w tej chwili zamontorany u siebie wysoki model kenwooda i musze powiedziec ze gra srednio ... w 2 samochodzie ( dostawczym ) mam zamontowany stry model kasetowy - pioneera keh - 4800r - przelozylem go statnio do bmw zeby sprawdzic jak to zagra - i sie zdziwilem - gra wysmienicie - duzo lepiej niz kenwood - dlatego teraz kupilem sobie pioneera deh-p9000r - i musze powiedziec ze to jest to - dzwiek jest naprawde dobry - tylko seryjne glosniki mogly by byc lepsze - ale bede wszystko wymienial - mam juz skrzynie jbl do niej wzmacniacz , musze jeszce dokupicj jakies przody - chyba 16cm z power bass'a

sprawa nie jest prosta.... musisz zmienic - silnik , skrzynie , wał napedowy ( niestety trzeba go skrocic do odpowiedniej dlugosci i wywazyc w specjalistycznym zakladzie , dyfer , pewnie polosie , uklad wydechowy (pewnie bedzie trzeba go zudowac w calosci stosujac katalizatory z m70 i kombinowac z pozostalymi tlumikami ) wiazke silnika , komputer , pedaly musza byc od automatu , przerobic konsole na automat jezeli wczesniej byla manual , bardzo wazna sprawa - hamulce - jakos to cudo trzeba zatrzymac ... pozatym jakos mi sie wydaje ze w automacie bedzie zle z takim mixem jezdzic - wiadomo - kickdown ... coz moge powiedziec - roboty jest mase - ja sam bym z checia cos takiego zrobil - bo silnik m70 mozna kupic za grosze - o tak dla przyjemnosci :twisted2: spalanie w miescie m70 pali powyzej 20 litrow .... to jest powazna wada przy dzisiejszych cenach paliwa :mad2: ktore notabene maja jeszcze wzrosnac :duh:

niestety po rusku - ale jest - http://auto.hi-fi.ru/catalog/auto_magn/11076/ ja uwazam ze jak przeskakuje na dziurach to niedobrze - cd ma chodzic plynnie , bez zadnych przeskakiwac ....

za 400zł mozna juz kupic jakis wyzszy model cd Pioneera - tylko trzeba poszukac - albo cos ze starszej serii - deh-p7000 , 8000 , albo z nowszych ale nizszy - np jakis z serii 4xxx lub 6xxx

a radio musi byc nowe ?? bo np za 400zł kupisz pioneera deh-p8000r - jeden z najwyzszych modeli cd - dzwiek naprawde super , wiele parametrow .... albo cos innego - te nowe pionerry 2xxx wygladaja moim zdanie fatalnie :mad2: ja polecam alpine - ale za 300zł nic ciekawego nie ma z tej stajni - same klumpy....

ja bym za te pieniadze kupil cos z power bass albo dls... jezeli masz do wydania 500zł to kup jakies 16cm z power bass za 399 i do tego jakis wzmacniacz - efekt uslyszysz sam :8)

oryginalnie jest lifetime zf'a - tak jak pisze na korku - litr kosztuje ok 73 zł... zamiennie moze byc tylko i wylacznie esso ten ktory podales

PROMARCO - sluze pomoca :mrgreen: mialem w mojej to samo - skrzynia szarpala przy ruszaniu - moze to oznaczac ze masz juz zuzyte tarczki .... jezeli tak to czeka cie kapitalny remont - :mad2: . jezeli chcesz mam dobrego fachowca od skrzyn w krakowie , oraz innego ( najlepszego w polsce ) .... radami z przerobka tez sluze - bo robilem to u siebie :roll2: jak chcesz to mozemy sie umowic ( chyba wiesz gdzie mieszkam - na skrapie ) zerkne na to szarpanie ... daj znac

jak silnik na 5 biegu moze dojsc do odcinki ?? samochod rozwija vmax przy predkosci obrotowej lekko powyzej obrotow mocy max - potem moc spada , opory wzrastaja i samochod nie moze juz jechac szybciej - chyba ze z gory ..... idac tym torem - to moj samochod powinien spokojnie jechac 260 m 750 - 300km/h ... itd - a to bzdura !!!!

niestety - nikt nie mowil ze m3 bedze ekonomiczne - wogole w tym samochodzie chodzi o co innego .... "radość z jazdy"

jak Ty chcesz utrzymac m3 bez kasy ?? bedziesz czesci ze zlomu do niej kupował ?? człowieku ...... a z ta skrzynia to pomysł morowy - nie ma co - i co Ci to da ???? bo ja nie rozumiem .... 0,2 sek de setki ?? a pozatym nie zdajesz sobie chyba sprawy co sie z tym wiaze - sprzegło , wal napedowy , dyfer , moze polosie itp ..... :duh: :duh: i myślisz ze to wszystko kupisz od m3 za 800zł ?? :?

a wtryski sprawdzone ?? cisnienie na listwie wtryskowej ?? filtr paliwa ?? pompa paliw ??

a moze to hydrauliczny popychacz na ktoryms cylindrze ??? u mnie tez pykalo - wszyscy mowili ze to popychacz - wiec chcialem to obadac na ktorym cylindrze i wymienic 4 szt - sluchalem stetoskopem , przez drewienko - i ustalilem ze jest to 1 cylinder po lewej stronie - sciagnolem dekiel - i co sie okazalo .... luzna byla swieca na 2 cylindrze i uchodzila przez nia kompresja dajac efekt stukania !!! - koszt naprawy - 0zł , 0 gr - i wszystko śmiga ( przebieg 240tys)

tak - teraz pamietam - tak jak pisze kolega MKTECH - w starszych e36 trzeba nacisnac 2 razy wiec - albo naciskamy raz szybko , albo 2 opcja przytrzymujemy 1-2 sec i szybkie klikniecie :cool2:

:shock: nic nie musisz robic - wystarczy raz energicznie ( szybko nacisnac i puscic - takie pykniecie ) guzik od szybera i sam sie otworzy lub uniesie do konca .... podobnie jest z elektrycznymi szybami sprawdz - powinno dzialac :cool2:

ha - wlasnie to mi mowił moj kolega pracujacy w klinice dzwieku ( wiesiek - moze znasz - ma granatowe e30 ) - 1F na kazde 1000W mocy max - bo akumulator jest obciazany moca max a nie rms - i kondensatro takze - a moc rms nie jest wykladnikiem calkowitego pobory pradu - bo nie wiadomo jaka sprawnosc na wzmacniacz....