xsilver

ja mam jeszcze cos lepszego - SIRIO AS100 ... tez mialem dylemal - floruda. wilson itp - ale jak porownalem jakosc , przemyslalem wszystko , to wypralem as100 - swietna jakosc , bardzo mocny magnes ( jechalem z nia na klapie 220 - na niemieckiej autostradzie :wink: ) , ma rozbieralny srobek - wiec mozna np zmienic kabel , cos przelutowac itp. co do zasiegu - as100 na klapie ma minimalnie lapszy zasieg niz florida na dachu - testowalem sam ... a jak bedzie potrzeba jeszcze lepszy to zawsze mozna ja wystawic na dach

wklady chyba pasuja ale jest inaczej zestrojony amortyzator - wynika to z roznicy w masie

widac golym okiem ze przeróbka została dokonana w poważnym zakładzie tuningowym :mrgreen:

:?

ja zaobserwowałem - wszystko zalezy ile te wycieraczki maja od produkcji - kiedys kupiłem boscha - byly super - guma miekka - zbieraly idealnie , za pol roku kupilem w tym samym sklepie boscha - i byly kicha -guma twarda , odrazu po zalozeniu nie zbieraly idealnie , a po 2 mies zaczely mazac ... teraz zmianilem same gumki - na gumki MOTGUM - sa miekkie i zbieraja idealnie

na oryginalnych kołpakach nie wygląda żle... ale bez kołpaków bedzie chyba gorzej...

ja wyglada - porazkowo raczej wyglada...

filmik stary ale jary - do konca nie wiadomo co i jak ... [...] -> kocham motory :mrgreen:

ja zmieniam jutro...

190 tys i kierownica owinieta izolaca - to ciekawe - ja mam 240tys i kierownica jest w bdb stanie ... mialem 750 z przebiegiem chyba 350tys i kiera byla w db stanie - jeszcze przynajmniej 100tys by wytrzymala bez tasmy izolacyjnej :wink: jak cos zegota w osprzecie to nie jest zle ( moze np rolka napinacza , pompa wspomagania ) , ale jak to cos w silniku to cena w dól o koszt zakupu nowego silnika ... napewno ma zmieniony przedni zderzak...

mam antene sirio as100 + oryginalna gumowa nakladka na magnes .. nakladka nigy nie bedzie czysta , zawsze cos pod nia sie dostanie - rysowanie lakiery jest nieuniknione ... jedyne rozwiazanie to naklejenie kawalka foli na karosrie w miejscu gdzie bedziemy przyklejac magnes - to chyba najlepsze wyjscie

faktycznie zapomnialem o tym... silnik posiada dwa fabryczne miejsca obsadzenia rozrusznika - z lewej lub prawej strony - z jednej strony jest rozrusznik , drugie jest zaslepione )( chyba jest taki odlew ) ... wiec zeby przelozyc rozrusznik bedziesz musial wyciac otwor z prawej strony a ten z lewej zaslepic czyms .

zalezy do kogo... jedni maja takie szczescie ze ich zatrzymuja raz na tydzien inni ( tak jak np ja jezdza 5 lat i ani razu mnie nie zatrzymali w beemce - moze za szybko jeżdże :wink: ) , albo myślą - co sie będziemy z dresem użerać .. ogolnie - jeżeli zrobisz to z głową - przypylisz je lekko , zeby byly delikatnie czerwone , ale zeby swieciły na kolor zbilozny do pomaranczowego , to moze nie bedzie żle...

z tego co ja slyszalem to nie pasuje - ale nie jestem pewien bosh ma ta zalete ze ma metalowy odblysnik - na standardowych zarowkach jest lepszy od platikowego helli

BRAWO !!! nie ma sie co zastanawiąc - zostałęs oszukanu - nie ma sie co zastanawiac ... znam speców od skrzyn automatycznych - i niwiele sie oni roznia od opisanych przez Ciebie - czuja sie jak bogowie na zmieni , robia z wszystkiego tajemnice , partola jak sie da i biora zato taka kase ze ... rozumiem - wykonuje swoja prace dobrze , skrzynie robia potem duzy przebieg - normalne ze chce godziwej zaplaty ... ale za coś takiego bym takiego matoła chyba rostrzasnął tą skrzynią

nie piszcie bez sensu ... jak sie chcecie dowiedzieć co i jak to zgłoście swą kandydaturę ( cw , list motywacyjny itp ) wydaje mi sie że pomysł z szukaniem na forum jest świetny - jest tu mase osób znających sie na samochodach ( nie tylko na BMW ) i kochających ta marke - a uczenie kogoś od zera może być ciężką sprawą : - lekcja 1 - co to jest samochód , jak go rozpoznać , jak sie zachowywać w obecności samochodu , jak ... :wink: :mrgreen: :wink: PS . gdyby nie to że studiuje to bym się zgłosił :mrgreen: bo już jeden kolega z forum BMW tam pracuję - pozdrowienia Marcin :mrgreen:

te drugie juz predzej - ale ktos z forum je kupil i pisal ze sa marnie wykonane - nie mogl ich do samochodu dopasowac ( odstawaly , jakies szpary byly ) - wiec ja bym tego nie kupil - juz nie mowiac o tym ze zadne mi sie nie podobaja... jedyne co wchodzi w gre i pasuje de32 wedlug mnie to czerwone kierunki - ale wiadomo ze takich nie ma w orginale i zostaje tylko wersja SPRAY MOTIP :wink:

silnik chyba ogolnie jest ten sam - wydaje mi sie ze moze miec inne kolektory wydechowe i rozrusznik - wynika to z ustawienia kierownicy z dupy strony :wink: kolega ma 530 v8 z angli i silnik na oko wyglada identycznie...

nie ma vanosa :wink: nagly przyrost mocy ( jak to nazywasz ) wynika z charakterystyki prcy sielnika - przy tych 3,5tys obr silnik budzi sie do życia :mrgreen:

do e32 Bentley , spakowany , wersja w wordzie ma 120MB ...

niestety - moje PW nie działa - nie wysyła mi wiadomości... wiec zadzwonie do Ciebie ( mam numer :mrgreen: ) jeżeli nie masz nic przeciwko ...

z doświadczenia - nie polecam wyciecaia całych katalizatorów i wstawienia rur w m60 - powoduje to znaczne zmniejszenie pojemności wydechu... trzeba tez jakos obsadzic gniazdo sondy w tej rurce... lepiej zostawić obudowy katalizatorów razem z sadami , a usunąć wkład katalizatora - pojemność wydechu zmienia sie minimalnie , puszka rozprężna zostaje , nie trzeba na nowo obsadzać sondy ... po takim zabiegu - spalanie nie wzrasta , sondy pracują , glosnosc wydechu prawie sie nie zmienia ( jest minimalnie bradziej basowy dzwiek ) , moc/moment -nie widać zbytniej różnicy , silnik minimalnie szybciej wchodzi na obroty ...

to wcale nie jest takie proste jakby sie moglo wydawac ... poszukaj na necie tematów o obsłudze asb ( np na naszym forum - bylo tego kupe) nie ma sie co śmiać panowie - nie kazdy sie zna na samochodach i nie każdy wie o co w automacie chodzi... w USA nie wiedza jak sie jezdzi manualami , a w polsce nie wiemy jak automatami ( nie wszyscy oczywiscie :wink: )

szukam Bentley service manual e32 do sciagniecia z sieci - na forum sa linki , ale niestety one nie dzialaja... ktokolwiek widział , ktokolwiek wie :wink:

sciagnij sobie manuala - Bentley BMW 7 Service manual - link byl wielokrotnie na forum - tam sa min wszystkie schematy elektryczne ( a jest ich nie mało ...)