xsilver

ja osobiscie moge polecic alpine - np http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=69452 :wink: za taka kwote masz radio z najwyzszej polki - gra poprostu rewelacyjnie - nie ma porownania do sony , jvc itp ... wytestowalem wiele radii jak kupowalem i ten gra rewelacyjnie ( cena nowego to 2399zł )

wina lezy w tranzystorach - z tego co czytam to wynika ze prawidlowo dzialaja tylko te co w oryginale - BUZ71a - inne niby odpowiedniki dzialaja ale nie zawsze i nie do konca ... ja mam BUZ10 ale tez nie jest to ideal ... z tego co pamietam to BUZ71 ma takie same parametry jak 71a tylko wieksza moc - ale czy bedzie dzialal idalnie - nie wiadomo. jezeli nowe buz71a by wytrzymaly tyle co te w oryginale - tzn kilkanascie lat to nie ma co kombinowac ... ale dmuchawa moze sie juz przycierac itp i moga dlatego padac ...

ja nie polecalem IRF540.... a dlaczego nie zostawiles oryginalnych tulejek ? - rozwiercasz je w srodku , wkladasz srobke i masz pewnosc ze styk jest odpowiedni , a tak ...

to wina tranzystorow - jakie kupiles ?? problem w tym - jak wsiadasz i wlaczas jest dobrze - bo miecz i tranzystory sa zimne- jak pochodzi troche to sie wszystko grzeje i wtedy moga wychodzic roznice w dziala tranzystorow - moga miec np minimalnie inny czas reakcji , albo min inne napiecie .... u mnie po zmianie tez sie tak dzieje - wszystko dziala jak nalezy - ale jak wsiadam po nocy i dam na 0 to wiatrak minimalnie pracuje ... jak zrobkie kilkaset metro i sie miecz zagrzeje jest ok ( tzn na 0 nie pracuje ) - wiec to olewam.

w e32 gong jest standardowo... zebys mial temp musisz pociagnac 2 przewody do czujnika temp zew i dokupic czujnik...

to za 3-4 tys kupujesz jezdzace i sprawne 750 - mozesz sprawdzic silnik przed kupnem itp ... ale masz racje - to nie nasz problem ...

:duh: za 2tys mozna kupic m70 w bdb stanie + 1 tys za wymiane silnika ... znajomy kupil za 2 tys 750 z silnikiem w idealnym stanie - wiec gdzie tu kalkulacja ? czemu mu tego remontu nie odradziles - co innego jak nie ma uzywanych silnikow , albo sa stasznie drogie - ale m70 ?????

wyglada na zmeczona ... cb, spray na kierunkach , blnda , ramki na zegarach - ogolnie mi sie nie podobo ... ale jak masz blisko to mozna zobaczyc - pozory czesto mylo ( tak na + jak i na -)

ja tez nie bylem zadowolony z juridow - a byly na 100% oryginalne - i wg numeru te ktore szly na pierwszy montaz ...

mialem lucasy i to byla kicha na maxa ... problem w tym ze np textary sa wykonywane w 2 jakosciach , a lucasy chyba w 5 jakosciach - i trzeba wiedziec ktore numery to ktora klasa ... najlepiej sprawdzic w etka jaki numer szedl na pierwszy montaz i takie wlasnie kupic ...

wyglada jak stary sagem , ale stare ericsony tez mialy podobna , i panasonici stare tez mialy tego typu ...

robiliscie kiedys juz cos takiego ? chyba sobie nie zdajecie ile to problemow i przerobek ... zeby to zrobic dobrze nie wystarczy tylko wyciagnac 2,8 i wlozyc 5,0 i ogien w droge ...

:mad2: :duh: :jawdrop: najpierw to poszukaj na forum bo bylo o tym ze 100 razy co jak naprawic ...

jak to dobra sekwencja to pewnie pwłynąl w malym stopniu... a jak 1 czy 2 gen zle ustawiona mogla zniszczyc ten samochod...

ja mam v8 , ale jestem z krakowa , a do wroclawia sie nie wybieram ... musisz jechac na kompa - co pokaze , analizator spalin - co pokaze ... potem trzeba przeanalizowac dane i poszukac - wszyscy fachowcy maja racje - to moga byc cewki , swiece , membrana , przeplywomierz , lewe powietrze , glowica , uszczelka pod kolektorem dolotowym , naciagniete lancuchy itp itd ... problemem sa tylko te metaliczne odglosy...

jezeli chcesz wyeliminowac panel - musisz go zdemontowac - i sprawdzic opornosc potencjometru w roznych polozeniach - powinien miec taka sama opornosc jak pokretla od temperatury ...

raczej nie wejda ... ja planowalem zalozyc zestaw 3-drozny odseparowany na przod Canton i niestety nie udalo sie przez malo miejsca w desce - trzebaby przerabiac tunele od wentylacji i kratki ...

a jak tam twoja sprawa z Auto Juzefów ? byłeś w koncu w TVN turbo ?

nie wiem czy da sie sprawdzic po wini - bo to tuning nie fabryczny ... ciezko tez bedzie sprawdzic czy to oryginal czy jakas przerobka - odpowiedz moze dac tylko przyspieszenie wyglad zewnetrzny mozesz porownac np : - http://s88.photobucket.com/albums/k195/zee_t/1990%20BMW%20735i%20AC%20Schnitzer%20S7/ - tutaj widac cos pod maska - chociaz to jakis mutant - http://www.speedway.ne.jp/~cbx1000/mycar/mycar.html

kolega mial takie cudo w e32 750il i mial to ze wzmacniaczem i systemem hi-fi ... ale chodzi chyba o to ze byl dostepny z zestawem hi-fi ... z tego co pamietam to on ma jeden przewod na glosnik , a masa wspolna - jakos tak dziwacznie ...

wez pod uwage to ze np na takich radiach alpine opierane sa zestawy na zawody car audio ( moze nie na cda7893 - bo to starszy model - ale kiedys to radio bylo dobra baza do takiego zestawu ) ... nie widzialem jeszcze zestawu car audio przygotowanego na zawody na oryginalnym radiu bmw... ale jezeli dla kogos wazniejszy jest wyglad niz jakosc dzwieku , to to radio jest napewno dla niego - bo pasuje stylistycznie do konsoli ... a taka alpina wyglada jak ewidentnie jak radio dokladane , chociaz ma pomaranczowe podswietlenie ... za takie pienadze mozna znalezc juz dobrej klasy radio i cieszyc sie jakoscia dzwieku...

jak beda mieli ukrasc to nie ma znaczenia jakie no chyba ze kaseciaka firmy pajoniehr zamontujesz ... jak wydawac kase to na cos konkretnego - przynajmniej bedziesz mial radio dobre - dokpisz do niego kiedys dobre glosniki i bedziesz mial swietny sprzet ... jak chcesz zobaczyc to radio to mam takowe i moge go polecic z czystym sumieniem

za te pieniadze kupisz klasowe radio - np alpine cda-7893 - sprzet hi-end , podswietlenie pasuje do bmw ....

nie milem ate niestety - i juz chyba nie bede mial - po wielu testach zostaje przy textarach i nie eksperymentuje ...

moim zdaniem - e24 ... http://images.google.com/imgres?imgurl=http://2cars.cz/files/images/b7e24_1.preview.jpg&imgrefurl=http://2cars.cz/node/209&h=450&w=600&sz=52&hl=pl&start=9&um=1&tbnid=QFghxXdvGBwP7M:&tbnh=101&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dbmw%2Be24%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dpl%26lr%3Dlang_pl%26sa%3DX e31 tez jest ladne - ludzie ktorzy sie nie znaja na bmw mysla ze to samoachod z poczatku 2000 lat :wink: