xsilver

rozumiem... moim zdaniem 5w30 - 30 to troche malo na polskie lato i ostrą jazde... ja czesto kupuje u sprawdzonego sprzedawcy na allegro edge 0w40 w bance 5 litrow z niemiec po ok 150zł - olej jest na pewno oryginalny ...

magnatec to nie najlepszy olej - np nowe silniki toyoty sie na nim zacierały... ale edge moge Ci polecic z czysteym sumieniem - uzywam go w różnych samochodach od 10 lat ( wczesniej nazywał sie castrol rs ) .. uzywalem go min w golfie gti , twingo , safrane ... kolega go zalewa do 325i e36 oraz 330ci e46 - i takze jest z niego bardzo zadowolony...

jak na wysokich obrotach to castrol edge 0W40 bedzie odpowiedniejszy... jezdzilem jakis czas na mobilu 5w50 i nie bylem z niego zadowolony - po zmianie na egda silnik ożył

oczywiscie ze mozesz , a nawet powinieneś - jest to olej syntetyczny wiec moze spokojnie lezec i te 1,5 roku nie zrobiło na nim raczej wrażenia...

otwórz skrzynke z bezpiecznikami pod maską i po kolei sprawdz wszystkie bezpieczniki - potem skrzynka z przekaznikami swiatel - ta mala troche blizej pasa przedniego , potem pod kanapą.

mialo byc m50b20 nie ma 170ps. m20b25 ma 170

2,5dm3 192PS M50 to silnik z E34, 2,5dm3 170 PS M52 to silnik z E39, 2,8 dm3 M52 to silnik z E39. Koniki to nie wszystko jak widzisz 2,5 nie jest rowne 2,5. Silnik 2.8 pomimo te ma tylko jeden konik wiecej od 2.5 z E34 ma inna chrakterystyke momentu obrotowego (wypłaszczoną) i tu jest pies pogrzebany. Spalanie wg mnie identyczne (pomiedzy 2.5 z E34 i 2.8 z E39) lub nawet mniejsze przy tej samej nodze. m50b25 nie ma 170km... http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M50 m20b25 ma 170ps

ja tez polecam - z mniejszych silnikow tylko 1,8is ... z wiekszych 2,5 najlepiej z vanosem lub 2,8

w typ problem ze ten nie ma funkcji wspomagania rozruchu...

ja kiedys zakupiłem coś takiego - http://www.allegro.pl/item493460161_black_decker_ladowarka_bdv1085_promo.html ( tylko ze teraz jest sezon i na allegro sa po ok 400-500zł ) ... zakupiłem go pod kątem ładowania akumulatorów bezobsługowych . ale mialem okazje wspomagac nim rozruch w dużym dieslu i dał sobie świetnie rade.

przy takich warunkach zrezygnuj z BMW ... najlepiej honda civic ... jezeli koniecznie bmw w tej cenie to najlepiej chyba e36 np 318is

najlepsze wyjscie to castro edge 0W40 - jeden z najlepszych olejów na rynku ... wydaje mi sie ze 0W30 to na warunki naszego klimatu może byc czasemi troche za mało...

To jest wynik z trasy :?: niedlugo wyjdzie na to ze m70 pali tyle co 316i ... panowie miejcie troche rozwagi... wiadomo ze na trasie da sie jechac "oszednie " i spalanie nie jest wysokie - ten silnik na autostradzie przy ok 100-140 tylko pyka ... problem zaczyna sie w miescie - w korkach gdzy ciagle trzeba tego kloca rozpedzac nie ma szans na niskie spalanie... no chyba ze ktos mieszka w kobylnikach i ma jedno rondo to faktycznie bedzie male spalanie...

a nie jest tak ze do 7 dni mozesz sie zglosic na policje i przyjąć ten mandat ? - kiedys chyba tak było ...

coboss730d - co ty za bzdury znów wypisujesz ...

to jakiś upośledzony umysłowo człowiek jest - czasem się zastanawiam czy warto w ogóle odpisywać na pytania ... :duh: :mad2:

do lamp soczewkowych D2S

wg mnie jedynym czujnikiem po którego odłączeniu powinien zgasnąć ( i nie dać się odpalic 0 to czujnik położenia wału - z czujnika wałka powinien wziąć średnią wartość - tak mi się wydaje.

a jak myslisz po co tak jest ? dlatego ze gdyby to byl zwykły kawałek litego drewna to po roku by się pokrzywił i popękał ... w samochodzie sa bardzo cięzkie warunki dla drewna - w zimie -30 , w lecie do slonac to pewnie z +50 - a dzieki tej konstrukcji drewno po 20 latach jest jak nowe - przynajmniej u mnie

moja pompa z zacisnietym powrotem w ok 2 sek nabijala 7 atmosfer - jak bedziesz miezyl cisnienie na listwie to ma byc tyle na ile ustawiony jest regulator - czyli 3,5...

to jest klema pirotechniczna - a to że sie w seriwsie dziwili to dlatego ze tak sie znają ... odpinasz przewody od akumulatora , zaplon w 2 pozycje i zostawiasz auto do rana ( od wieczora) - wszystko co bedzie mogło się skasować to się skasuje ... ciżko powiedzieć co sie stało - zależy co zwarłeś z czym - moim zdaniem nie kombinuj tylko jedz na komputera - to wydatek o 100zł - wiec nie majątek.

ten opis to bzdura !!! restet dziala tylko w starych e32 ... a to chodzenie na wolnych obrotach , jazda na poszczegonych biegoach , hamowanie silnikiem to jakis kosmos ! jak juz chcesz resetowac , to resetujesz i samochod jest gotowy do urzytku - wsiadasz i jedziesz , mapa sama się zwizualizuje ... przecież po coś jest w sterowniku autoadaptacja ??

dlatego wlasnie polecam e39 - duzo latwiej znaleźć w manualu i w bdb stanie - bo e39 jest z 10 razy wiecej niz e38 ... ale jak koniecznie 740 w manualu ...

moim zdaniem 740... ale wydaje mi sie warto wziasc pod uwage również e39 - np 528 na manualu i z dobrym wyposazeniem to naprawde świetne auto - i nie trzeba wozic ze sobą 2 ton zelastwa tak jak w e38 ... albo 540 ... i takie 528 w manualu ma takie przyspieszenie jak 740 w automacie...

wystarczy ze od tylu listwy - w miejscu w ktorym nie ma blach przejedziesz ostrym śrubokrętem - i zobaczysz co sie bedzie dzialo ... ja robilem taki test na jednej mojej listwie i jest to na 1000% drewno .