Peet
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Peet
-
Sprzedaj i kup sobie jakieś bezpieczniejsze auto.
-
Sprawdź cewki.
-
Obieg zamknięty podobnie jak klimatyzacja włącza się tylko gdy pokrętło od wentylatora nie jest na zero.
-
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=23545
-
-
Świece: NGK VL 20
-
Da się silniczki zamontować w tych m3 look, widziałem nawet kiedyś stronę z poradnikiem jak to zrobić ale nie mogę teraz znaleźć.
-
Ile razy można pytać o to samo? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=22015
-
To ci powinno pomóc: %5B331%3A480%5Dhttp%3A//img.photobucket.com/albums/v283/Wiesmin/forum/02000669.gif
-
Z tym uruchamianiem dmuchawy to bym się wstrzymał, czemu to ma służyć, jeśli otwarciu elektrozaworów to lepiej nie włączać dmuchawy, silnik szybciej dojdzie do optymalnej temperatury.
-
Wychodziły już wtedy pierwsze E36 (12/90), więc bądź bardziej precyzyjny. A nie lepiej jak byś sobie sam tych informacji poszukał na forum? (zapewniam cię że znajdziesz odpowiedzi na forum)
-
Wcale nic nie jest odwrotnie, jak wyłączasz silnik to pompa wody też staje i wtedy płyn nie krąży już przez chłodnicę i temperatura płynu po wyłączeniu silnika zawsze wzrasta.
-
Jak płyn jest gorący do jest większe ciśnienie i pewnie wtedy ujawnia się to pęknięcie. Jeśli miałeś zalany płyn to poszukaj białego nalotu, będzie to pewny ślad skąd mogło lecieć. Obejrzyj dokładnie pompe wody.
-
Jak jest pasek to najczęściej jest on osłoniony plastykową osłoną.
-
Wspaniale ten post pasuje do działu Mechanika, Elektryka, Eksploatacja & Części, jak dla mnie ten temat to całkowita porażka.
-
Normalny objaw, poszukaj tematów o odmie.
-
Visco (wentylator) dobrze ci działa, możesz być dumny.
-
Może coupe i cabrio mu się pomerdało?
-
http://img.photobucket.com/albums/v283/Wiesmin/BMW/c7acedec.jpg
-
Co ty za herezje piszesz?!! Ja mam zagłówki z tyłu i składane siedzenia, zagłówki są montowane w półkę a nie w kanapę.
-
A ja zawsze myślałem że wszystkie oleje 10W-40 to oleje półsyntetyczne.
-
-
Patroszysz samochód w kabinie do gołej blachy i już masz parę koni więcej, i są to konie w pełni darmowe. Są też co prawda pewne wady takiego rozwiązania ale...
-
Sam się borykam z problemem ciepłego cały czas nawiewu na szybę, prawdopodobnie elektrozawory w komorze silnika.
-
Tak, szarpanie na jedynce jak ruszałem - diagnoza nieszczelna guma.