ziomekthx

Posprawdzajcie górne poduszki amortyzatora

Jesli kupiłeś zamienniki to tak jest. Piszesz ze nie działa Ci prędkościomierz to wina czujnika przy lewym tylnym kole. Osobiście mam ma sprzedaż ori czujnik na tył jeszcze nie otwarty do 330, wiec jak co to pisz na pw

w BMW wymienia sie całe wahacze. Ja obstawiałbym u Ciebie zerwana gumę na wahaczu

a halogeny ? Ja i tak obstawiam żarówkę postojową lubią one nie łączyć nawet gdy są dobre.

No tego Cie nie udowodnie bo wiadomo ze im mniejsza powierzchnia tym większy nacisk. To co piszesz sprawdziło by sie tylko na koleinach nawet gdyby połowa opony przylegała do drogi , siła nacisku rozkłada sie wtedy na połowe opony ale i tak zerwiesz trakcje. Za to na równych drogach masz opone węższą czyli 225 a nie 245 i też trakcje łatwiej zerwać a do tego na suchej nawierzchni droga hamownia robi sie dłuższa bo sa mniejsze opory hamowania

Ne dawaj silikonu tylko kup ten klej, co do lamp rzeczywiście tak sie dzieje i albo wymiana albo regeneracja

jesli dasz rade ściągnąć klosz nie wyciągając lamp to mozesz zakładać ringi, ale nie na same spinki. Kp sobie klej poksipol przezroczysy i to sklej. Wiekszość osób tak montowało swoje ringi.

Czyli dosłowniej odpowiadając na Twoje pytanie, tak, będzie to miało znaczenie: lepiej się będzie prowadził w koleinach na węższych i trudniej będzie Ci zerwać przyczepność bo będziesz miał większy nacisk jednostkowy. Nie wiem zy dobrze Cie zrozumiałem ale myslisz im węższa opona tym trudniej zerwać przyczepność ? Jesli tak to musze sie z Tobą nie zgodzić

jak chcesz to mozesz podjechać tylko nie wiem skad jestes. Teraz jestem na podkarpaciu a na co dzień slask

spr też bezpieczniki.

wygląda to tak jak byś miał wył system

powiedz mi czy masz spryskiwacze lamp

Dokładnie o to mi chodziło. Daj znać czy po ustawieniu geometrii i wykasowaniu błędu jest wszystko ok.

seryjnie tył jest niżej niż przód już nie pamietam ile ale na pewno nie jest ten sam przeswit

zapaliły Ci sie te kontroli bo masz przestawiona geometrie kół. Ustawisz zbieżność skasujesz błąd i bedzie ok. Błąd Tyczy sie pewnie tego czujnika przy kierownicy ,wypadło mi z głowy jak to sie nazywa

Co do szyb to nie pomogę. Interfejs kup taki zeby pasował do do Twojego auta , czyli OBD alb OBD2. Zeby to zaprogamować t musisz mieć odpowiedni program (jesli to mozna zaprogramować bo sam pisałes ze jedni mówią tak a drudzy inaczej)

A kiedy wymieniałeś odme? Jak masz ja bardzo zapchana , zasyfiona wydaje własnie taki gwizd przypominający słonia. Co do lamp ALL czy ZKW to wydaje mi sie ze róznica jest w odbłysnikach a nie w samych kloszach

spalane miałeś wysokie bo jak pisałes miałes padniętą przepływke. Co do czujnika gdyby był uszkodzony miałbyś problemy z urchmieniem silnika

a słyszysz pstrykanie podczas próby rozruchu ? jesli tak to padł Ci aku

sprawdz poduszki pod silnikiem i skrzynią

co Ci się zapala? bo nie bardzo wiem o co Ci chodzi

Sam miałem uszkodzony czujnik wałka rozrządu ale auto nie traciło na mocy tylko nie chciało palić jak sie rozgrzało. Tylko ze ja mam 330d. Troche to dziwne ze jest słabsze, wydaje mi sie ze to nie wina czujnika

oczywiście ze powinna być w każdym modelu

No właśnie szczególnie słychać ją gdy auto postoi kilka godzin. Czyli na razie nie mam co się martwić, dzięki za odpowiedzi. Dokładnie jest tak jak nalezy

Pewnie mozna wył imo DISem