ziomekthx

Zanieś do posipawania zapłacisz pewnie 20 zl

Czujnik walka jakiej firmy kupiles

Sprawdź bezpieczniki w pierwszej kolejności. Następnie jeża , co prawda nie jest on od podświetlenia panelu klimy ale odpowiada za regulację nawiewu

Z tego co wiem to te śruby tak właśnie trzymają co innego jest w 330d . Jak u siebie wymienialem to sie cieszyłem że mam 330

A drzwi masz takiej samej wielkości jak w żądanie czy są większe jak w coupe? Jeśli masz większe to pewnie od coupe będzie pasować jeśli mniejsze to od sedana kombi

No i zamów też nową śrubę

Nie wiem czy wystepuja one w orginale jako osobna czesc lampy. Moze posxukaj na allegro samej obudowy. Te pokretła sa w lampach xenonowych jak i bez się bez różnicy jaką kupisz

Tak się zastanawiam jak udało Ci się dojechać do domu na zerwanym pasku. Płyn chłodniczy się nie zanotował? Czy może w tym silniku pompę wody napędza inny pasek?

Dokładnie wystarczy docisnąć ale pewnie masz je opklejone brudem i jest problem by je wypiać . Przeczytać je jakimś środkiem i powinno być dużo lepiej. Mam na myśli sama zlaczkę

Pamiętam jak u siebie wymienialem pasek. Trwało to grubo ponad godzinę A wszystko to bo nie miałem takiego profesjonalnego schematu :cool2:

Amortyzatory to AT- technic. Kiedyś kupowałem z sachsa ale jakościowo to nie wytrzymywaly tyle co te.

Kolejna sprawa którą trzeba było się zająć . Wymiana amorów tylnych wraz ze sprężynami Po ściągnięciu koła ukazał mi sie taki widok , strasznie mnie to zdziwiło bo nawet nic nie stukało Zabieramy sie za demontaż amortyzatorów i sprężyn Jedna sprężyna cała Druga w kawałkach Amortyzatory wylane Montaz nowych czesci i jeździmy dalej

https://allegro.pl/oferta/klucz-opaskowy-do-odkrecania-filtra-filtru-oleju-6737176829?utm_medium=app_share&utm_source=facebook prosze

Może to wina samych opon

Jeśli masz takie błędy to tak może też być. Zaczyna się o problemow podpalenia silnika gdy jest rozgrzany

Długo jeździłem na kole pasowym jakiejś tańszej firmy , było to czas kilku lat i nie bylo żadnych problemow. Obecnie mam założone cortrco i też jest dobrze. Więc nie zawsze tańsze czesci są goresze

1. Oczywiście że tak może być ale bez ściągnięcia podsufitki nic się nie dowiesz. A szyberdach masz? 4. Ściągnij boczek i sprawdź co z zamkiem, czy czasem coś się tam nie poluzowalo 6. Prawdopodobnie zawiesił się w pozycji otwartej zawór cieczy chłodzące, który znajduje się pod maska

Powinno się odpowietrzyc poprzez przekrecenie stacji na pozycję 1 i tak kilka razy.

Całej nie kupuj . Kup tylko to kolanko gumowe które masz pekniete

Sprawdź pod maską prawa gorną przegroda (Ta mala) gdzie znajduje się pompą nas lub akumulator czy masz tam sucho

Jak będziesz zmieniał przelacznik modul swiatel to będziesz musiał to też kodowac

Skąd wiesz że temperatura miała być 70-80 stopni A gdy zmierzył było 40 ? Sugerowałes się wskaźnikiem przy zegarkach?

Chyba że chodzi o ten dźwięk który powoduje klimatronik przez pewien czas po zgłaszaniu auta

Nie znam tej firmy więc się nie wypowiem. Dobrych firm już znasz nazwy A co kupisz to już zależy od Ciebie

Przed liftem mają być szare wtyczki po lifcie niebieskie