ziomekthx

Czy od góry dasz radę to zależy jaki masz silnik. W mojej 330d od góry nie ma szans zaś kumpel w 2.2 wyciąga gora

Lewy tylny czujnik odpowiada za predkosciomierz. Jeśli wsadziles taki zamiennik to tak się dzieje

Tzn że się wypala i dużo mu nie zostało. Przygotuj się na kupno 2 nowych zarnikow

Jak wymienisz to daj znać jaką będziesz miał temperaturę bo mówią że tylko oryginał i nic innego. W sumie u mnie też nie jest oto A temperaturę trzyma 95-98 stopni

Kiedyś polecali bosch . Do tego adaptacja przepływki i mialo smigac

Komp i kasowanie błędu jeśli wszystkonwymieniles i ustawiłem geometrie

Chodzi Ci o ta część https://allegro.pl/oferta/bmw-e36-318-1-8-zawor-disa-0928400244-1247202-8832785304?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

To nie jest tak że zaraz coś się popsuje. Chodzi o to że tak się nie powinno ruszać bo niektóre części mogą szybciej się zużywac. Jeśli zdaza Ci się to sporadycznie to niczym się nie przejmuj.

Daje kartkę ale nie z rzeczami które trzeba naprawic

1 jeśli nie zgrzyt jest ok 2 przy delikatnym ruszaniu drazkiem nie powinno być zarzutów , chyba że prawie zmieniłaś bieg 3kolega ma rację 4za długo o nie trzymaj nogi na sprzęgle podczas jazdy

bylem , sprwdzal wszystko, tez bylem u innego i tez stwierdzil ze jest wszystko zrobione jak powinno byc Skoro jest wszystko ok to dlaczego cieknie? Jedź i niech szuka. Zleciła mu wymianę uszczelki pod pokrywa zaworów czy usunięcie wycieku. Bo jeśli miał wymienić uszczelkę to wymienił A wyciek był gdzieś indziej i dalej leje

Chyba wysłałeś 2 te same linki

Jedź do mechanika i niech poprawia to co zrobił. W końcu zapłaciłem za usunięcie wycieku

Skoro dał Ci kartkę to pewnie nie podbił Ci przeglądu. Więc aut nie jest dopuszczone do ruchu

Kiedyś czytałem o takim przypadku ale w 320d że auto po długim postoju 8h po przeleceniu kluczyka na zapłon pokazywali Max temperature i też nie odpalalo. Okazało się że brakowało jakiegoś bezpiecznika. Właściciel pisał że nic nie wyciągał cały czas jeździł A po pracy gdy wsiadł do auta nie mógł odpalić. Więc sprawdź może bezpieczniki

Data można ustawić poprzez radio ale nie wiem jak to jest przy tych bez wyswietlacza

A co masz że starymi że chcesz zmieniac

W progu jest otwór w kształcie prostokąta gdzieś tak o połowę mniejszy niż ta podkladka. Wcielasz ja i dodatkowo jeszcze zabezpieczają kołkiem

Powiem tak. Miałem uszkodzony czujnik walka rozrządu i miałem problemy z odpaleniem auta na gorącym silniku żadnych innych objawów nie bylo. Co do kontrolki oleju to masz uszkodzony czujnik w misce

Rozrząd zrobili i pewnie złożyli wszystko na silikonie. I pewnie kawałki to tyle że jest on już wszedzie nawet jak widać w filtrze

Tak jest ona na ścisk i w środek wchodzi jeszcze kółek rozporowy

Pewnie sprężyny nie siedzą na swoim miejscu. One muszą być w odpowiednim miejscu. Jeśli nie będą tak właśnie się dzieje

Te dwie śruby o których piszesz to mocuje się plastikowy próg A między nimi ma być właśnie kostka służąca do podnoszenia auta zobacz sobie jak to wygląda z drugiej strony. W sumie są 4 takie punkty

Osłona czy chodzi Ci o to miejsce w którym powinna być plastikowa kostka pod lewarek

Problem z rozruchem rozgrzanego silnika najczestrza przyczyna czujnik połozenia wałka rozrządu. I własnie przez uszkodony ten czujnik nie dostarczone zostanie paliwo, Zapalająca sie kontrolka swiec zarowych moze byc spowodowane uszkodzenie wtrysku sterującego