transporter0

Dlatego mówię że drgania to odczucie subiektywne, ciężkie do stwierdzenia przez forum :mrgreen: Może być to jakaś usterka lub typowe drgania R4... U kolegi rozwalone koło pasowe objawiało się takim szarpnięciem przy zapalaniu, gaszeniu i takim piskliwym gumowym odgłosem.

Nigdy nie przechodzisz przez N. Nie zostawiasz auta na N itp. Ta pozycja na wybieraku w ogóle cię nie interesuje do momentu aż będziesz musiał holować auto. Może po prostu jak jest zimno olej jest gęsty. Zresztą opór przy włączaniu R jest minimalnie większy niż przy D tak mis się jakoś wydaje. Może przez to że wykonujesz dłuższy ruch Joyem niż przy włączaniu D i to sprawia takie wrażenie... Na wzniesieniach: zatrzymujesz auto, cały czas trzymasz hamulec nożny na D -> ręczny (cały czas trzymasz nożny na D) -> P -> puszczasz nożny. I nie stresuj się tak tą ASB. :wink: Pamiętaj to auto jest dla Ciebie a nie ty dla niego żeby się zastanawiać nad każdym ruchem czy robisz dobrze czy źle :wink: Jeżeli twoja skrzynia chodzi ok, nie ma uślizgów, łagodnie zmienia biegi po rozgrzaniu, nie przeciąga to wyluzuj i ciesz się jazdą. :cool2:

Drgania w 20d to subiektywne odczucie. Te drgania masz od momentu jak kupiłeś samochód czy pojawiły się nie dawno. Ogólnie 20d nie grzeszy kulturą pracy, niestety 4 cylindry lubią sobie drgać. Po przesiadce z R6 długo nie mogłem się przyzwyczaić i była to jedyna rzecz która denerwowała mnie w 520d. Teraz po oglądaniu dla znajomego kilku egzemplarzy stwierdzam że moje delikatne drgania to nic w porównaniu do innych. W 318d też drgało, w manualu było widać jak lewarek się delikatnie porusza. Po wymianie poduszek pod silnikiem i skrzynią wiele się nie poprawiło...

Dokładnie. Ja używam ręcznego jedynie na pochyłościach. Na równym podłożu raczej nigdy nie zaciągam ręcznego. Dużo ważniejsze w użytkowaniu automatu niż kolejność włączania, zaciągania itd. jest to żeby nie katować go na zimnym tylko delikatnie jadąc czekać aż olej w skrzyni się rozgrzeje. :cool2:

Akurat z Francji to bym się nie czepiał że w KS nie ma wpisów a są w bazie. Też pobieżnie oglądałem to auto i wyglądało ok, nie mierzyłem, nie rozmawiałem na jego temat ze sprzedawcą. Opony zjechane to fakt ale 84kkm na tyle to i tak chyba nieźle. Troszkę jak dla mnie na ten malutki przebieg podniszczona lewa część siedziska i oparcia kierowcy. Ale X1 biała w M-Paku trzeba przyznać prezentuje się :cool2: zwłaszcza do srebrnego zwyklasa który stał obok.

Wiesz co ogólnie to wydaje mi się że o książkę nie ma go co podejrzewać. Raczej znalazł tanie lekko uszkodzone auto u Turka w De i myślał że zrobi dobry biznes. Ogólnie koleś spoko. Praktycznie to co chcieliśmy wysyłał bez problemu. Miał zdjęcia uszkodzeń itd.

Nie. Dokładnie byliśmy w Zawieścicach. Naprawdę Góra ma taką złą reputację?

BMW e61 520d Steptronic. Trasa drogami krajowymi bez autostrad i ekspresówek. Średnia prędkość z BC 74km/h. Duży ruch. Każde wyprzedzanie na kickdownie. W samochodzie 4 osoby dorosłe. Średnie spalanie 5.7L. :D Dzisiejszy wyjazd Poznań - Konin - Poznań - Grodzisk Maz. - Poznań - 794km. Tylko autostrada, 90% czasu tempomat ustawiony na 160km/h wynik 7.9L/100km. Pierwszy raz w trasie wyszło mi więcej niż 7.5L ale chyba jeszcze nigdy nie wyjechałem całego zbiornika tylko po autostradzie. Wynik chyba ok?

Dzisiaj wkońcu zdecydowaliśmy się podjechać i obejrzeć to auto. Ogólnie M A S A K R A... Pomijam już fakt że auto w środku było tak brudne że szkoda gadać. To jest do ogarnięcia. Malowany cały prawy bok, beznadziejnie z zadzierającymi się odcięciami pod chromowanymi listwami zgarniającymy. Malowany i szpachlowany tylny lewy błotnik z masakrycznym odcięciem we wnęce drzwi tylnych. Malowana maska ale już dość dawno. Wnętrze obszyte ale tak już przyjechało z DE na 100%. Kiepskiej jakości skóra albo ekoskóra. Liczyliśmy się z wymianą jej na oryginał. Fotel kierowcy zmęczony. Tapicerka strasznie poprzebarwiana i brudna. Silnik pracuje ok. Reszty mechaniki już nie sprawdzaliśmy po obejrzeniu blacharki i wnętrza. Nie było sensu. Przebieg wydaje się w miarę realny. Co do papierów auto kupione z placu a nie jak zapewniał sprzedający bezpośrednio od właściciela. Cztery ostatnie wpisy w KS lipne i zrobione przez kogoś kto nie miał dostępu do bazy BMW bo zrobił lipne wpisy chociaż auto w tym czasie było nadal serwisowane w ASO z ciągłością do 23.11.2012 i przebiegu 167492km. Następny wpis 02.03.2014 i 204701km. Ogólnie to pewnie nawet po wcześniejszych postach nie pojechalibyśmy go obejrzeć ale auto ma jeden duży plus. Mianowicie w 2010 roku przy przebiegu 117000km miało wymieniony w ASO silnik na nowy. Niestety nowy silnik w dobrej kondycji nie rekompensuje ogólnego stanu auta. Przynajmniej nie w tej cenie gdyż doprowadzenie go do stanu przypominającgo moje e61 pochłonęło by dużo pieniędzy. Mam nadzieję że komuś pomoże ten mój skrót z oględzin.

U mnie fakt że w e46 Pirelli Pzero Rosso nowe zniknęły z tyłu po niecałych 20kkm. Bez palenia gumy, świrowania, normalna ale dynamiczna jazda. Starte równomiernie. Założyłem Dunlopy SP Sport Maxx i zużycie opon było praktycznie niezauważalne... Jedyne co mi przychodziło do głowy to różna mieszanka gumy...

Zawsze pozostaje ci jeszcze uchwyt w tylnym podłokietniku, tylko jest to mało wygodne w 5. :mrgreen: W trójce dawało radę ale auto było mniejsze. Swoją drogą brak uchwytów na kubki w klasie premium to jakaś paranoja...

Jak najbardziej rozumiem DRAY. Tym bardziej w tym budżecie... Rozumiem pieczątki z nieautoryzowanych warsztatów, ale Zakład Oczyszczania Miasta trochę dziwnie wygląda tym bardziej że nie mają oni żadnej stacji kontroli pojazdów ani nic w tym stylu. Poza tym masz pewnie rację z tą obszytą tapicerką. Może jestem zbyt negatywnie nastawiony do tych wszystkich aut ale osobiście wolałbym zabrać kolegę do DE i tam kupić bezpośrednio... Dzięki serdeczne za pomoc po raz kolejny :cool2:

Dzięki DRAY. Diabli wiedzą. Auto i tak chyba spuszczamy w kanał bo dostaliśmy własnie zdjęcia KS. Wszystko ładnie pięknie... http://static.pokazywarka.pl/i/6271178/909777/1.jpg?1453798318 http://static.pokazywarka.pl/i/6271178/194045/2.jpg?1453798318 http://static.pokazywarka.pl/i/6271178/363013/3.jpg?1453798318 http://static.pokazywarka.pl/i/6271178/432555/4.jpg?1453798318 Aż do tego miejsca i zmiany właściciela w DE... http://static.pokazywarka.pl/i/6271178/426671/5.jpg?1453798318 Po wklepaniu danych z pieczątki w necie wyskakuje Zakład Usług Komunalnych http://www.tbz-flensburg.de/ueber-uns/ . W T F !!! :mad2:

Widziałem, widziałem. Ale to auto jeszcze jakoś w miarę wygląda w tym całym zalewie szamba. No i mamy tam 90km. Czekam jeszcze na skany KS. Zobaczymy to serwisowanie w ASO...

Wiem. Elementu typu kamera cofania, pełne wyposażenie w ogóle pomijam. Tak jak pisałem auto nie dla mnie. I tak odrzucam 99.9% ogłoszeń jakie przesyła kolega. Sprawdzimy jej historię i podjedziemy chyba obejrzeć. Mamy blisko więc nawet z czystej ciekawości....

Kolejne auto przesłane do oceny przez kolegę. Auto przyjechało z przetartym prawym bokiem (błotnik, drzwi, urwane lusterko...) kolega ma zdjęcia, został poinformowany o tym na wstępie. Na ostatnim badaniu technicznym w 2015r miała niby 233kkm. W DE niby serwisowana. Tapicerka zmieniona (do Pl przyjechała na Sportach w szmatce), ale dziwnie bo tyły przednich foteli powinny być chyba też brązowe??? Czy kierownica w tym modelu powinna być zszyta z trzech elementów czy z jednego? Chodzi o przeszycia (na godzinie 11 i 1)... Ktoś widzi coś jeszcze? Może ma jakieś informacje o niej? Link http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-ID6ygm7X.html Z góry wielkie dzięki. Vehicle Identification Number WBAPX31050CX39225 Type PX31 Model 520d Ol - EUR Development Code E61 (MUE) Chassis TOUR Steering LL Doors 5 Engine N47 Displacement 2.00 Power 130 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Schwarz 2 - 668 Upholstery Stoff Fluid/anthrazit - ALAT Production Plant DINGOLFING Production Date 2007-09-17 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 2HH Lt/aly Wheels Radial Spoke 244 Runf Lm Raeder Radialsp. 244 / Nl 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 354 Green Stripe Windscreen Gruenkeil-frontscheibe 386 Roof Rail Dachreling 4BY Fine-wood Trim Bamboo Grain Anthracite Edelholzausf.bambus Maser Anthrazit 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 442 Cupholder Getraenkehalter 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices 606 Navigation System Business Navigationssystem Business 612 Bmw Assist Bmw Assist 616 Bmw Online Bmw Online 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. Handy Vorb. Business/bluetooth-sch. 676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem 698 Area-code 2 Area-code 2 7RP Advantage Package Advantage Paket 7SN Navi Business W.handyprep.bluetooth Navi Business M.handyvorb.bluetooth 8SA Country Spec. Release Of Navigation Laenderspez. Navi.-freischaltung 8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch. 8SP Cop Control Cop Steuerung 8S8 Country Spec.navi Control (acc) Laenderspez. Navi Zust. (fuer Acc) 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur Standard Equipment 346 Chrome-line Exterior Chrome Line Exterieur 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 851 Language Version German Sprachversion Deutsch

A można się dowiedzieć czy 520d WBAPX31050CX39225 było objęte tą akcją? Czy było na niej???

150-170 to zupełna norma na BMW i nie polerowany lakier. W serwisie twierdzą że nawet do 200 jest dopuszczalne.

Koledzy powiedzcie czy akcja na wymianę rozrządu nadal trwa. Kolega szuka 520d okolice 2007r. i gdzieś wyczytał w necie że akcja jest do lutego 2016??? :roll:

Również pierwszy raz słyszę żeby bogato wyposażone auto było trudniej sprzedać niż golasa. A tak na poważnie to zobaczysz że po pewnym czasie zacznie ci brakować dodatkowego wyposażenia. Chociażby wspomnianych skrętnych xenonów, Sportowych lub Comfortowych foteli o automacie nie wspominając. Zwykłe lampy w BMW to tragedia. Świecą gorzej niż świeczki...

W ogóle jaki jest sens kupować biedne F10...

To że wskazówka spalania chwilowego skacze przy hamowaniu to norma. Gdy hamujesz na zapiętym biegu wynosi zero ale krótko przed zatrzymaniem wędruje na 10-15L i po całkowitym zatrzymaniu znów wędruje na zero. Również normalne jest to że zasięg na zbiorniku po odpaleniu maleje. Poprostu komputer przelicza pozostałe w baku paliwo na dawkę jaką podaje zaraz po odpaleniu. A że po odpaleniu zimnego silnika zużywa bardzo duże ilości paliwa więc zasięg automatycznie maleje. Po rozgrzaniu silnika i jeździe zasięg znów rośnie. Gdybyś jeździła tylko w mieście to wtedy te spadki po odpaleniu były by mniejsze ale śmigasz w trasie z niskim spalaniem więc zasięg do zgaszenia silnika jest podawany ze spalania w trasie. U mnie ostatnio po powrocie z trasy zazięg był na poziomie 550km. Rano po odpaleniu i owiezieniu córki do przedszkola 2km spadł na 490km. Po dwóch kilometrach. Paoza tym masz bardzo ładne spalanie w trybie mieszanym. Masz manuala czy automat?

Holenderska flotówka z magicznym przebiegiem. Cerata na siedzeniach i totalny brak niczego. Ale cena mega...

To wybrałeś chyba najgorszy czas na zakup tego auta na krótki okres. W 2017 wchodzi nowa piątka więc ceny F10, F11 polecą konkretnie. Będzie wtedy też wylew tych modeli. A najwięcej po tyłku dostaną właśnie 20d z kiepskim wyposażeniem...

Kierownica i tapicerka rzeczywiście podjechana. Co innego gdyby na pokładzie były Sporty wtedy zagniecienie zewnętrznej strony siedziska jest normalne. Poza tym brak xenonu w serii 5... Trochę kiepsko...