Adasii

To była wina akumulatora który kończył swój żywot. Wymieniłem aku, problem się skończył.

I tak uważam te ceny za skandaliczne

Jakbyś zadał sobie trud przeczytania całego tematu, to byś nie nabijał posta i nie pisał takich głupot.

To ja mam jeszcze jedno pytanie do osób co im działa klima od razu. Jak włączacie auto i klima działa normalnie, to czy te klapki przed chłodnicą macie otwarte czy zamknięte? Być może to jest właśnie wina całego zamieszania.

No a jak inaczej? Postaw prosze przodem do słońca i zobacz.

Kolejna obserwacja. Dziś auto przypadkowo postawiłem przodem do słońca. Pojechałem do miasta, ze 3-4 kilometry. Podczas całej jazdy non stop dmuchało gorącem. Zaparkowałem w cieniu na 15minut, auto lekko ochłonęło i zaczęło dmuchać chłodniejszym po krótkim czasie, ale też musiałem chwile przejechać. Coś się ewidętnie nagrzewa/przegrzewa w środku i stąd takie jaja. Mam wszystkie szyby ciemne prócz przedniej, jak się ustawie tyłem do słońca to problemu prawie nie ma, jak jestem przodem to długo dmucha gorącem. Gdzie są jakieś czujniki? Być może w lusterku? Chociaż z drugiej strony klima działa tym szybciej im szybciej wyjadę na drogę gdzie mogę osiagnąć jakąś sensowną prędkość :| Acha, jak klikne żeby osobno dmuchało na kierowce/pasazera za pomoca przycisków na klimie (tych w pokrętłach) to nie daje żadnej różnicy, też dmucha gorącym.

Ja mam Klimaautomatik I ja. Pytanie jak mają koledzy co im działa klima od razu w każdych warunkach.

I wlasnie takiego problemu szukamy. Jednak ewidentnie coś jest nie tak skoro kolegom leci odrazu zimne powietrze, a m.in u mnie trzeba poczekać zdecydowanie za długo.

To albo jakis czujnik naslonecznienia albo ten typ tak ma. Wczoraj rozmawialem z klientem co ma e60 i ma to samo. Z tym ze nie ma objawu ze jak dluzej postoi to przestaje mu chlodzic hmm. Watpie ze to kwestia braku czynnika bo jak juz zacznie chlodzic to jest lodowato.

Hej i podziałałeś coś? Ja niestety nie miałem czasu, może w piątek podjadę sprawdzić stan czynnika. Zauważyłem natomiast ciekawą rzecz, 30 stopni na zewnątrz: - auto stało na słońcu - dmuchawa daje ciepłym przez kilka minut - auto stało w cieniu - dmucha zimnym po chwili, prawie od razu No i bądź tu mądry :|

Kto powiedział, że nie oferuje?

W moim lokalnym sklepie z czesciami do bmw za kompletny rorząd chcą 635zł. Febi, gość mówi że nie ma sensu dopłacać do oem. 3x łancuch ślizgi napinacz

A masz moze jakas liste potrzebnych części? Mam na mysli numery katalogowe.

Skąd te części w takiej cenie? Jakie kupowałeś? Bo chyba nie oem w takiej cenie? Mi właśnie wskoczyło 300k i bym profilaktycznie zmienił rozrząd.

Pacjent e60 530d. Jak odpale auto to klima dopiero zaczyna chłodzić po dobrym kilometrze lub dwóch (w międzyczasie dmucha gorącym powietrzem zależnie jak auto się nagrzeje i jak ciepło jest na zewnątrz). Jak już zacznie działać to działa naprawdę dobrze, jest wręcz zimno. Natomiast jak się potem zatrzymam na kilka-klikanaście minut, to stopniowo chłodzi coraz gorzej i aż robi się duszno/ciepło w środku, że trzeba szyby otwierać. Gdzie szukać przyczyny? Wentylator na chłodnicy chodzi jak trzeba. Osobnego wentylatora dla klimy jak w E39 nie stwierdziłem. Temperatura silnika po przejechaniu przez miasto w okolicach 90 stopni czyli w normie. Temperatura na blacie pokazuje się poprawnie. Dla porównania, stary kapeć skoda octavia 2002. Nigdy pewnie nic nie robione z klimatyzacją. Dziś upał 30 stopni, wsiadam do samochodu i po 5sek zaczyna lecieć chłodne powietrze :| Jak to u Was jest? Wsiadacie i zaraz leci chłodnym czy też daje gorącymi wyziewami po twarzy? :P