dawid650

Witam. Czy ktoś oglądał to auto? Polski salon, podobno bezwypadek, serwisowany systematycznie. Auto dosyć długo wisi. Czy ten przebieg odstrasza?

PS4 nie ma mega sportowej charakterystyki, twardsza ściankę ma np csc6. Najlepsza była by ps4s, ale chyba nie ma w Twoim rozmiarze. W poprzedniej E91 zmieniłem re050 rft na eagle F1 asymetric 3 xl i wrażenie było fatalne, jak by pływał, długo się przyzwyczajałem. Bridgestone ma bardzo twarde ścianki i każdy zakręt , ruch kierownicą są dzięki temu bardziej bezpośrednie.

Kwiecień 12

Zgadza się :lol: Czarne było mojej mamy :) dobrze służyła?

Dzięki, :oops: po angielsku dużo lepiej brzmi :D

335i moje niespełnione marzenie:) Lakier Deep Sea Blue a wg Vin Tiefsee blau ?

Nareszcie wiosna i styling 270. Wygląda to świetnie:) Ale tak jak wspomniałem, auto idzie na sprzedaż, mam kilka pomysłów na coś stricte torowego, m.in Megane 3 rs..

Auto widziałem na żywo, wygląda tak samo dobrze jak w galerii:)

Właśnie minęło pół roku od zakupu i zawrotne 3tys km :lol: Auto spisuje się super, natomiast zastanawiam się nad sprzedażą i kupnem czegoś typowo weekendowego, żeby wyskoczyć czasem na tor.. Póki co nareszcie pogoda na porządne mycie. Wymienione też sprężyny na mpakiet:) Niestety jeszcze na zimówkach. Znalazłem też zdjęcie na sprężynach mpakiet. Jak by ktoś był ciekawy, siadło około 2,5 cm(amortyzatory praktycznie nowe). Myślę, że to idealne obniżenie, jeśli nie chcemy wszędzie przycierać i poprawić trochę wygląd.

Spalanie w n57d30 z automatem mam identyczne jak w poprzedniej m57n2 z manualem. N57 ma zdecydowanie lepszą charakterystykę, w każdym zakresie obrotów przyspiesza lepiej, ma dobrą górę. Mimo że ten automat pracuje wzorowo, to wolałbym jednak ponownie manual. Wrażenia z jazdy są bardziej bezpośrednie :norty: A to poprzedniczka sprzed kilku lat, mam mega sentyment

Na FB nazywa się Skórzane Kierownice, Kamienna Góra ul. Modrzewiowa 1. Cena tak atrakcyjna, że nie powinienem publicznie pisać :D Rozrząd wymieniony przy 270tys, nie był zły. Przy okazji wymienione panewki, warto tym pamiętać w n57.

Dobra robota :cool2: Czuc różnicę po serwisie skrzyni ?

Można było wybrać opcję do wyższych obciążeń " For vehicles with Usable load increase " i wtedy były takie same :cool2: Tylne są zawsze takie same .

Dzięki za komentarze:) Dzięki, zgadza się, koza straszna, na usprawiedliwienie dodam że to było świeżo po opuszczeniu z lewarka więc jeszcze nie siadło:) sprężyny mpak czekają od dawna , mój mechanik miał kwarantannę i jakoś się przeciągnęło to.. Hmm, jak dla mnie wyglądają przepięknie:) a tak na poważnie na ten moment dopiero dotarłem tarcze wiec ciężko o opinię:) Siła hamowania podobna, ale mam nadzieję że odporność na fading poprawi się znacznie , bo seryjne tarcze w 330d nie grzeszą grubością. Podzielę się wrażeniami, gdy już trochę przetestuję. Wpadły nowe zarniki, bo prawa lampa zaczęła wpadać w żółty odcień. To już mój 3 komplet tej firmy i jak najbardziej mogę polecić. Stosunek ceny do jakości całkiem ok:)

Zaciski z 335d/i już na miejscu, nie mogłem sobie odmówić przymiarki felg na lato. I już tradycja w każdym moim Bmw, wymieniłem uszkodzony sterownik świec, na plus w n57 łatwiejszy dostęp niż w m57.