krzysiek 525tds

Witaj na naszym forum - proszę edytuj post – po lewej stronie w temacie zaznacz jakiego modelu dotyczy Twoje pytanie. Pozdro – Krzysiek.

Dawidgrabarczyk - edytuj post – po lewej stronie w temacie zaznacz jakiego modelu dotyczy Twoje pytanie. Pozdro – Krzysiek.

Edytuj post – po lewej stronie w temacie zaznacz jakiego modelu dotyczy Twoje pytanie. Pozdro – Krzysiek.

Edytuj post - zaznacz w temacie jakiego modelu dotyczy Twoje pytanie. Krzysiek.

DanekW - edytuj post - zaznacz jakiego modelu dotyczy pytanie - po lewej stronie w temacie. Krzysiek.

masa52 - na przyszłość zaznaczaj w pytaniu jakiego modelu dotyczy sprawa - edytuj post. Pozdro - Krzysiek.

andy - napisałeś tyle postów że powinieneś wiedzieć że należy zaznaczyć jakiego modelu dotyczy pytanie - edytuj post. Krzysiek.

W prawym górnym rogu po zalogowaniu masz w poście ikonkę "ZMIEŃ" Krzysiek :8)

RUDY 102 - a czy nie możesz edytować postu i dopisać pozostałe swoje uwagi jeżeli nie ma jeszcze odpowiedzi. Już kiedys zwracałem Tobie na to uwagę - o co chodzi - licznik postów sobie nabijasz. Jak nie potrafisz tego zrobić to się zapytaj - pomogę. Następnym razem za podoibny numer bedzie ostrzeżenie. Pozdrawiam - Krzysiek. P.S. W prawym górnym rogu po zalogowaniu masz w poście ikonkę "ZMIEŃ" :!: :idea:

darekkk84 napisał: a co do pana Kazia to naprawde mnie rozbawiło nie znasz mnie wiec nie pisz ze nioc nie potrafie sobie zrobic sam przy aucie ok. - dajmy już na luz - nie chciałem nikogo obrazić - kogo uraziłem - przepraszam :modlitwa: Krzysiek.

- przepraszam :modlitwa: - nie chciałem :modlitwa: - żle mnie odebrałeś :idea: - chodzi mi bardziej o to że nie robisz czegoś zgodnie z ogólnie rzecz nazywając "techniką" tylko po swojemu. Rozumiem że żle robię starając się - może troche na siłę - uzmysłowić że żle robisz. Ale to jest Twój wybór, Twoje pieniądze i Twój samochód. Pozdrawiam - Krzysiek :D P.S. Sorry - ostatni raz OT :wink: P.S.2. Tyszkanin :cool2: dokładnie po to jest forum żeby w błąd nie wprowadzać - ja jak nie wiem to nie piszę.

Widzisz darekkk84 - ktoś sobie zadał trochę trudu aby to jednak tak wymyślić że ET 35 to do 3 a ET 20 to do 5, ja bym się nie podjejmował podważania tego a tym bardziej wprowadzania "domowych poprawek". Pisze że tak ma być - to ma być - a nie po swojemu. Krzysiek.

Zachowujecie sie jak "Pan Kazio" który całe życie naprawiał maluchy :wink: :D a tu nagle dostało mu się BMW i coś tam sobie grzebie, ale nie wie co, gdzie i jak :!: Po co kombinować i kupować felgi od 5 do 3 skoro można kupić za tą samą kase od 3 do 3 - mało jest ich na rynku - Panowie czasy kiedy tylko ocet można było dostać dawno minęły :? Nie rozumiem Was - a czarka w szczególności - pomimo iż mu ludzie pisali że robi błąd to i tak zrobił po swojemu. Teraz zainwestuje w gumy, o szerszych oponach zapomni, a jak w 4 osoby będzie jechał to odrazu modlitwa aby nadkoli nie poobcierać :duh: Nic dodać nic ująć - tak trzymać dalej :duh: :mad2: :clap: :clap: :clap: Polak potrafi - powodzenia w doborze gumek :mrgreen: - Krzysiek :8)

Sprawdz sobie po numerach na www.realoem.com Krzysiek. P.S. Nastepnym razem zaznacz w pytaniu jakiego modelu dotyczy :wink:

to radze ci sprawdzic czy wogole masz poduszke,bo powinna sie na desce tez zapalac kontrolka no i nie zastanawia cie czemu tam nie było zarowki,nawet przepalonej?pozdro mecik - nie pisz jak nie wiesz :nienie: :wink: :D - nie będzie tej kontrolki w desce bo jest w kierownicy :idea: Krzysiek.

Jaki model - zaznacz w lewym rogu obok tematu - edytuj post. Krzysiek.

No to masz nie takie felgi - ET powinno mieć cos ok.40 ale na bank nie 20. Sprawdż sobie na www.realoem.com Jak masz tylko coś delikatnie nie tak w zawieszeniu od razu będzie czuc -niestety - za dużo wystają, na zawieszenie działaja jak dzwignia. Krzysiek.

Moim zdaniem może mieć wpływ ponieważ inaczej rozkładają się sily w osi koła - minimalny luz jest wtedy bardziej wyczuwalny niz przy kołach w serii. Myslę że jak byś założył zwykłe fabryczne stalówki nie byłoby tych problemów. Zależy jeszcze jakie masz te koła, jakie ET. Powiem jeszcze że opony tez maja na to wpływ, zwłaszcza ich prawidłowy dobór do felg. Pozdro - Krzysiek.

To zależy - jakie masz koła, czy były spawane, czy są dobrze wyważone, czy zawiszenie jest ok., czy przekładnia nie ma luzów, czy tarcze są proste, itp, itd. Nie ma na to odpowiedzi jednoznaczej - musisz eliminować wszystko po sobie zaczynając od ................. ........... .......... ....... ...... .... ... .. . felg czy są proste i wyważone. Opony też sprawdż czy nie maja baniek. Krzysiek.

Siopo - edytuj post - jakiego modelu dotyczy temat. Po druge, powstawiaj gdzieś kropki żeby było wiadomo o co chodzi :8) Po trzecie to nie zamieniaj się na uszkodzone auto - po co Ci auto z uszkodzonym automatem - na dzień dobry 2000 zł (jeżeli chcemy jeżdzić a nie sprzedać) :idea: Krzysiek :P P.S. Szło Ci całkiem dobrze aż do ostatniego zdania :wink: :mrgreen:

Proszę - edytuj post - zaznacz jakiego modelu dotyczy sprawa. Krzysiek.

Po lewej stronie w temacie postu możesz - znaczy powinieneś - zaznaczyć jakiego modelu dotyczy pytanie - łatwiej jest szukać i jakoś tak ładniej to wygląda :P Pozdro - Krzysiek :D

:mad2: :shock: :duh: No cóż - powodzenia :clap: Krzysiek.

Zobacz tutaj: www.realoem.com a lepiej już tutaj: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CD11&mospid=47447&hg=36&fg=15 ET 15 to bardziej dla 5 i 7, dla 3 ET powinno być większe. Najlepiej kupić felgi o takich rozmiarach jakie poleca producent - nie koniecznie oryginały BMW, ale parametry powinny sie zgadzać z fabrycznymi (nie bedziesz wtedy pisał ze nosi autem albo że nie wiesz jakie opony kupić. Pozdro - Krzysiek. P.S. Lepiej już tego nie wytłumaczę - powodzenia.

Moim zdaniem to nikt nie założył takich felg z 5 do 3 bo się nie da na tym jeżdzić - bedą ocierać o nadkola. Inaczej jest z felami od 3 do 5 - tutaj mozna pokusić się o dorobienie dystansów - ale ja jestem przeciwny takim rozwiązaniom z wielu względów. Szukaj felg o odpowiednich parametrach - na kombinacjach to już nie jeden sie przejechał. Pozdro - Krzysiek.