Skocz do zawartości

krzysiek 525tds

Członkowie klubu
  • Postów

    1 278
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krzysiek 525tds

  1. Zależy jakie mają ET - było o tym na forum :search: Do E34 pasować nie będą - chyba że z dystansami. Zaputaj się gościa o ET - powinno byc 18-20 - wtedy jest ok. Jak będzie inne do daruj sobie miszanie z dystansami. Krzysiek.
  2. Jak to bywa zawsze sa za i przeciw. Kto ma rację - nie wiem. W tej sytuacji my na pewno nie dojdziemy prawdy bo mamy bardzo okrojony dostęp do dowodów. Ciekawy jestem jak się to zakończy. Pozdro - Krzysiek.
  3. Andrzej - masz dużo racji - ale z historii BMW740D wynika że już przy sprzedaży zawalili, potem zawalili z naprawami. Można tak twierdzić że gość coś kombinował z samochodem ale to też trzeba udowodnić. A tu - żadnych dowodów na to że gościu kombinował. Olali go totalnie to się wkurzył i tyle. Podam przykłady - odzwierciedlają uczciwość, wiedzę, zaangażowanie i odpowiedzialność sprzedawców/gwarantów: miałem ostatnio remont i doposażyłem mieszkanie - czas akcji to 1 miesiąc: - zamawiam drzwi - czekam miesiąc - miały być po 3 tygodniach - przychodzą nie takie jak trzeba - sklep mnie olewa, dostawca regionalny też - dopiero jak wysmarowałem pismo powołując się na przepisy zaczynają rozmawiać :? , - zamawiam szafę wnękową - przychodzi klient na pomiar - bierze pomiar - czekam - zaczynają montować w terminie - okazuje się ze pomylili wymiary i będzie ale troszkę inna :evil: cóż trudno pogodziłem się z tym, - zamawiamy stół z krzesłami do jadalni - prosze aby dobrze zapakowali do transportu - pani mówi będzie ok. jeszcze nigdy nic się nie stało - przywozi mi to kurier - odpakowuję 1 krzesło, 2 ...3....4....5...., mam już dość odpakowywania, widzę że paczki sa całe, podpisuję papiery, gościu zabiera sie i idzie, wnoszę to wszystko do domu, odpakowuję blat stołu i :twisted: :mad2: :mad2: :mad2: jest lekko uszkodzony, zgłaszam to natychmiast, przychodzi kurier spisuje protokół, mówi że przesyłka była ubezpieczona, i do dzisiaj nic - a minęło już pół roku :x nie mam już siły walczyć, - jeszcze były inne mniej uciążliwe i kosztowne wpadki po drodze np.: markety budowlane z innymi cenami na półkach a innymi - czyt.: wyższymi przy kasie :naughty: I co mi napiszesz teraz że kombinowałem coś - chyba nie. Przykład inny: naprawa BMW E34 525tds - zamawiam tuleje do wahaczy górnych ale nie od 5 tylko od 7 bo są mocniejsze i 2x droższe - wyglądają identycznie - dostaje od 5 te najtańsze i nawet nie do tdsa - pytam się gościa dlaczego wciska mi kit i chce mnie oszukać - gościu ew. udaje głupa, - chce naprawić alarm bo się zawiesił - jadę do warsztatu specjalistycznego - gość mówi że koszt naprawy to 600zł i 2 dni roboty, nie zgadzam się na tyle, jak mam zapłacić to niech już to będzie ASO, jade do ASO - gość bierze kluczyki - wklepał odpowiednią kombinację przycisków i po 5 sek i 0zł zapłaty wszystko działa, teraz z Allegro: - kupuję aparat - fabr. nowy - od super pewnego sprzedawcy - mam dostać do niego jeszcze karte i org. firmową torbę, aparat dostaję - gość twierdzi że w przyszłym tygodniu dostanę resztę - cały tydzień na telefonie, zblokowany w domu , bo ciągle slysze jutro po południu, w końcu dostaję karte w bólach, czekam na torbę, dostaję inną - nie zgadzam się na nią, znowu telefony że jutro po południu, nie poddaję się - walczę - i jest :modlitwa: o dziękuję że w końcu jest, mam chyba wielkie szczęście. I tak można mnożyć w nieskończoność. Czy to oznacza że jesteśmy winni przestępstwa kupując towar za uczciwie zarobione pieniądze i później mamy przepraszać za to że żyjemy - nie wiem co jeszcze - i na kolanach błagać aby nas nie olewano jak chcemy skorzystać z prawa do naprawy gwarancyjnej, wymiany towaru, zwrotu gotówki, itp, itd. Chyba nie tak. Krzysiek. P.S. I teraz wygrywam w totka :D :8) :modlitwa: biorę kasę i idę do salonu po nowe wymarzone BMW7 i dostaję co - bubel - jest jeszcze gorsze i bardziej awaryjne niż moje stare 14 letnie BMW - idę do salonu i mówię: "Dzień dobry - uprzejmie przepraszam że zawracam państwu głowę - ale jeżeli tylko macie chwilkę czasu to bardzo ale to bardzo proszę naprawić moje ukochane BMW bo nie mam czym jeździć. Jeszcze raz przepraszam że zawracam wam głowę. Kłaniam się nisko - już mnie tu nie ma - już sobie idę. Dowidzenia - przepraszam - przepraszam"
  4. Moim zdaniem gość w bardzo łatwy sposób wygra ze sprzedawcą/gwarantem. Dlaczego - zaproponował ugodę, nie przyjęli tego - ich błąd, teraz sprawa sądowa - a powołuje się na prawo klienta do zwrotu towaru, wygrywa - sprzedawca /gwarant daje nowe auto lub oddaje kasę z odsetkami i pokrywa wszystkie opłaty z tym związane. Gość wygra i tyle - stać go na auto - stać go na adwokata, w międzyczasie kupi sobie jakiegoś tam bidaka z małym wypasem za 300t.zł. Moim zdaniem sprzedawca/gwarant zawalił sprawę już na samym początku. Najpierw olali klienta za pół miljona, potem nie uprzedzili że montaż czegoś tam powoduje problemy, potem okazało sie że nie bedzie j.polskiego, potem to też by mnie to rozwaliło. Porażka. :duh: Jeszcze coś - pewnie BMW AG nic o tym nie wie - ciekawy jestem co by się stało jak by się dowiedzieli. A co do jakości obsługi - to np.: we Wrocku w BMW Inch... poziom obsługi jest na najwyższym poziomie. Kupując część za 5,99zł zostałem potraktowany pewnie lepiej jak ten gość z BMW7 - ale tak to już u nas jest. Pozdro - Krzysiek.
  5. Co tu pisać - gość trafił na bubel i zgodnie z prawem chce odzyskać pieniądze. A co robi sprzedawca - nie BMW Corp. - tylko sprzedawca i gwarant, nie wywiązuje sie z umowy. Moim zdaniem gość powinien zgodnie z prawem dostać fabrycznie nowe BMW7 (jeżeli uboższą wersję to - reszta kasy dla kupującego) lub całą kasę z odsetkami. Szkoda mi tego gościa. Krzysiek.
  6. krzysiek 525tds

    zużycie bmw-diesla

    Marcin978 hm, no a temu facetowi z bmw 745 co to pol banki dal za nie to sie fotel wytarl juz po roku wiec skora to tak do konca ci chyba prawdy nie powie za bardzo upraszczasz ze fotel sie nie przeciera do 400tys skora jest dosc delikatna, mysle ze spokojnie moze byc widac drobne przetarcia na laczeniach skory, szczegolnie jasnej juz powyzej 200tys - to co napisałem w moim poście dotyczy foteli z materiału, skóra to zupełnie inna sprawa, może niech wypowiedzą się właściciele z takimi siedzeniami, ale zgadzam się z Tobą można auto tak przypicować że zwykły śmiertelnik się na to nabierze, ja od wypicowanych aut trzymam się jak najdalej, ładnie wyglądają ale z reguły nie jadą, co innego auto zadbane i utrzymane, ale to widać. kosa Jeśli pompa wtryskowa wytrzymuje około 300 tyś to już jest troche kilometrów, ale zmierzam do tego ze nawet po wymianie pompy w systemie BMX w Boschu, czy autko bedzie takie idealne, mam na uwadze np. silnik-kompresje, zawory itp. przecież gdy pompa jest wyjezdzona to inne podzespoły takze. Co myślicie na ten temat? - to zależy, jak ta reszta sobie radzi i w jakim jest stanie, u mnie było tak że założyłem i śmiga bez problemów od 2 lat, ale to nie znaczy że nic się nie psuje, oj psuje ale ma prawo po takim przebiegu, w sumie wymieniłem: pompę wtr., wtryskiwacz pomiarowy, całe zawieszenie przednie z amorkami (bez kolumn i sprężyn), tuleje i łączniki w zawieszeniu tylnym, regenerowałem alternator, regenerowałem rozrusznik, akumulator, klocki 3 razy, 1 raz tarcze ham., kpl. Świec żarowych, przekaźnik wentylatora, wentylator klimy, termostat, pompę wody, pasek klinowy, napinacz paska, łapę paska, ufffff to chyba wszystko, ale auto ma najechane 445t.km., z czega ja zrobiłem po naszych super drogach 145t.km., wiec chyba ma prawo cos się zepsuc. Ale silnik, skrzynia, spalanie, sprężanie – z tym nie ma problemu – odpalam auto i na pewno nie pozna się ze ma az tyle w kolach, wyglad – raczej tez nikt by nie dal mu az tak dużego przebiegu, stan tech – zdecydowanie lepszy od 99% tych na gieldzie. Centrino a ja mam e34 524TD i przy silniku jeszcze nic nie robilem (i mam nadzieje ze nie bede musial), choc w pewnym momencie byly objawy uszkodzenia glowiczki pompy ale po wymianie rozrzadu znkly (moze pasek sie jakims cudem rozciagnol). - i tylko się cieszyć :D Pozdro - Krzysiek.
  7. Wracając do tematu - skrzynie auto. sa bardzo ale to bardzo wytrzymałe i to raczej właściciele aut ppopadaja w tarapaty serwisów. Tak jak pisałem wcześniej - posprawdzać wtyczki, błędy, komputery, silnik, olej w skrzyni, a mechanikę zostawić na sam koniec. Krzysiek.
  8. Danski - każdy kto kupił samochód i chce się podbudować tak mówi - pierwszy właściciel, lekarz, starszy pan, kobieta, mały przebieg, dobry stan, wypas, itp, itd, ale to pisze tylko w briifiie. Kto nim jezdził i jak tego nie wiesz. Ja kupowałem mojego tds-a także swiadomie od 2 właściciela, w niemczech, z przebiegiem 305t.km i powiem Ci że nie kupiłem żle. Jestem z tego auta b.zadowolony pomimo że kosztowało mniue trochę - choćby wymiana pompy wtr. 3400zł. Ale niestety ja to kalkulowalem - każde auto sie psuje i tym bardziej diesle - bo maja najechane i tyle. Ale też jestem w stanie Ci uwierzyć - różnie jest - dlatego nie mam zamiaru podważać tego co piszesz. Zyczmy sobie tylko takich aut - z małymi przebiegami i zadbanych co by nam tu EU składu złomu nie zrobili. Pozdro - Krzysiek.
  9. Jaki model - poczytaj regulamin i zmień co trzeba. Pozdro - Krzysiek.
  10. Jaki model, poczytaj regulamin i zmień co trzeba. Pozdro - Krzysiek.
  11. ...nie zawsze... ja mam tds'a z 100% oryginalnym przebiegiem 203 000km i pompa była regenerowana przy przebiegu 190 000km! Nie chcę wywoływac dyskusji na temat oryginalnego przebiegu, ale jak to ustaliłeś, kto Ci to powiedział lub gdzie jest napisane że masz oryginalny przebieg. Wiem co mi odpowiesz więc ................................ :naughty: :hand: :wink: Krzysiek. P.S. Nie bedę dyskutował z gosciem który kupił fabrycznie nowego tds-a w salonie i jest pierwszym właścicelem, z każdym innym zdecydowanie tak :lol:
  12. Każda pompa :8) , samochód, nowy czy używany - jak jest duży pobór prądu, mocy - jakoś zareaguje. Właczasz nagle światła, przy okazji poruszysz kierwnicą i czujesz jak by drgnęlo obrotami - to normalne poniewaz jest pobór mocy a silnik - raczej całe sterowanie - musi temu poborowi sprotać - więc w ułamku sekundy tak bedzie. Chodzi o to aby nie bylo to dokuczliwe lub mocno odczuwalne i nad tym pracuje cała elektronika, komputery, potencjometry i między innymi w tds-ie nastawnik (steelwerk) pompy wtryskowej. Działa on tak że w momencie naglego poboru prądu czy tez oporu ze strony jakichś innych urządzen (klima, wentylator, pompa wspomagania, światła, mocnE HIII-FIII z subem) potrzebny jest chwilowy wzrost obrotłow silnika ale taki aby w tych ułamkach sekundy byl nieodczuwalny dla nas, a co za tym idzie nagłe i chwilowe dawkowanie paliwa np.: na wolnych obrotach. Jezeli ten nastawnik - steelwerk - jest juz na wyczerpaniu to nie radzi sobie z tym poniewaz działa ale z duzym opóżnieniem dlatego pojawiają się dziwne objawy. Są to: - falowanie jak na zał. filmikach ale jeszcze w miarę utrzymywanie stałych wolnych obrotów (poczatek końca tego urządzenia), - falowanie na wolnych obrotach przy obciązaniu silnika np.: wentylatorem lub klimą, - falowanie na wolnych obrotach z zamulaniem silnika, większym spalaniem i dziura w zakresie 2200obr., - opisane wyżej + problemy z zapaleniem ciepłego silnika (tu dochodzi problem z cisnieniem na wtryski czyli wyeksploatowaniu uległ też już rozdzielacz czy jak to spece mówią sekcja pomy), - opisane wyżej + niemożliwość uruchomienia silnika ciepłego, - opisane wyżej + jak juz sie silnik uruchomi to praktycznie brak mozliwości przejechania sie naszym ukochanym BMW. Kończy sie to zazwyczaj wydaniem sporej kasy na reanimacje naszego układu lub od razu jednorazowo 3400-4000zł. Nistety ale tak to już jest - jeżeli pada pompa wtryskowa znakiem tego jest że auto ma pow. 300.000 km w kołach. A-ha - odpowiadając na Twoje pytanie krótko - sprawna pompa wtryskowa ma prawo zafalować - ale czas trwania falowania to ułamki sekund. Pozdro - Krzsiek. P.S. Moja rada - nie dotykac skrzyni automatycznej zanim nie zrobi sie porządku z silnikiem i jego sterowaniem. Dopiero jak silnik nie ładuje nam błędów mozna brać sie za skrzynię.
  13. Polkręć kierownica na postoju bez włączania urzadzen elektrycznych - lekkimi i energicznymi ruchami w prawo i lewo - jak obroty falują lub auto zgasnie to niestety ale pompa wtryskowa jest do wymiany. Pozdro - Krzysiek.
  14. Felix - tylko patrz na łapki co Ci wymieniają - popytaj Sebasta to powie jaki olej wlać bo też bardzo ważne - wlejesz inny i :duh: Krzysiek.
  15. krzysiek 525tds

    kod błędu

    A jaki ten tds - E34 czy E39. Edytuj post - po lewej stronie w tytule zaznacz model jakiego dotyczy pytanie. Krzysiek.
  16. Może być to wina akumulatora - a z tym urządzeniem to bujda - jak nie pali na ciepłym to coś jest nie tak - albo kompresji nie ma takiej jak trzeba albo pocvzątek końca pompy wtr. która nie daje takiego jak trzeba ciśnienia na wtryski. Krzysiek.
  17. ale w tym przypadku nie masz racji - po co miałyby być 2 kontrolki od poduszek, coś było grzebane skoro są dwie. Pozdro - Krzysiek.
  18. krzysiek 525tds

    Problem

    lg22 - na przyszłośc - taki temat nic nie mówi, druga sprawa nie zaznaczyłeś w temacie modelu jakiego dotyczy pytanie - proszę poczytaj Regulamin. Model wklepię ale tematu juz nie zmieniam - jak możesz to zmień go. Pozdro - Krzysiek.
  19. I zmieniłem bo krystian jakoś nie miał czasu - na przyszłośc proszę o stosowanie sie do Regulaminu. Krzysiek.
  20. A o inspekcji było parę razy więc polecam użycie funkcji wyszukiwarki :search: Krzysiek.
  21. krzysiek 525tds

    podwyższyć auto?

    Ok. - dzięki za szybkość w działaniu :D Pozdro - Krzysiek.
  22. krzysiek 525tds

    podwyższyć auto?

    Witam, przypominam iż w temacie po lewej stronie należy zaznaczać jakiego modelu dotyczy pytanie. Jeżeli nie ma na liście Twojego modelu auta to zaznacz INNE BMW, jak temat nie dotyczy samochodu to zaznacz OT. Edytuj post - w górnym prawym rogu Twojego postu jest ikona zmień. Radzę zmienić bo będzie ostrzeżenie. Pozdro – Krzysiek.
  23. Witam, przypominam iż w temacie po lewej stronie należy zaznaczać jakiego modelu dotyczy pytanie. Jeżeli nie ma na liście Twojego modelu auta to zaznacz INNE BMW, jak temat nie dotyczy samochodu to zaznacz OT. Edytuj post - w górnym prawym rogu Twojego postu jest ikona zmień. Radzę zmienić bo będzie ostrzeżenie. Pozdro – Krzysiek.
  24. Witam, przypominam iż w temacie po lewej stronie należy zaznaczać jakiego modelu dotyczy pytanie. Jeżeli nie ma na liście Twojego modelu auta to zaznacz INNE BMW, jak temat nie dotyczy samochodu to zaznacz OT. Edytuj post - w górnym prawym rogu Twojego postu jest ikona zmień. Radzę zmienić bo będzie ostrzeżenie. Pozdro – Krzysiek.
  25. krzysiek 525tds

    Szarpanie silnika TDS

    :search: było troche o tym - poczytaj moje posty, Felixa, Mirka Kujawskiego i Robertabmw. Krzysiek.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.