Na poczatku chcialem pozdrowic wszystkich, a moj problem jest nastepujacy dzis wracajac z trasy zaczą mi skrzypiec pedal sprzegla gdy sie zatrzymalem okazalo sie ze to dochodzi gdzies z sinika po dluzszej jezdzie stalo sie uciazliwe, mam do was pytanie co to moze byc???????????????

Edytowane 3 Kwietnia 200620 l przez BOSS881123

mam ten sam problem,ale mi skrzypienie jednak dochodzi z samego pedalu wiec mam nadzieje ze jak czyms popsikam to zniknie.Bmki lubia rozne smarowanka nawet paski wszystkie jak sie psiknie to az milej dla uszu.pozdro

To samo mam tak jakby z komory silnika, dodam że dopiero jak silnik jest ciepły

Popsikanie pomaga ale na dłużej to raczej smar (sprężynę ,mocowanie ,itp wewnątrz przy pedale).

Proszę - edytuj post - zaznacz jakiego modelu dotyczy sprawa.

 

Krzysiek.

Mam pytanie do BOGGY E36 a jak u mnie to dochodzi bardziej z sinika to cos pomoze nasmarowanie czesci pedala? A moze ktos inny wie co jest,dodam jeszcze ze skrzypi jak jest silnik zimmy i goracy a sprzeglo dziala bez zazutu. Za odpowiedzi dzieki

Mam pytanie do BOGGY E36 a jak u mnie to dochodzi bardziej z sinika to cos pomoze nasmarowanie czesci pedala? A moze ktos inny wie co jest,dodam jeszcze ze skrzypi jak jest silnik zimmy i goracy a sprzeglo dziala bez zazutu. Za odpowiedzi dzieki

 

chodziło mi tylko o pedał,

nie wiem co to może być w Twoim przypadku,może kończy się sprzęgło.

Bo pedał sprzegła jest plastikowy i pewnie coś się wytarło w miejscu gdzie się porusza. U mnie też skrzypi :)

I u mnie skrzypi w obu bmw. Pomaga jednak wd40 i podobne ale na 3m-ce a później znowu.

Ja jeszcze mam pytanie czy to trzeba jakis specialny smar czy to jest obojetne, ZA ODPOWIEDZI DZIEKI

Ja jeszcze mam pytanie czy to trzeba jakis specialny smar czy to jest obojetne, ZA ODPOWIEDZI DZIEKI

Najlepszy byłby smar silikonowy, sprzedawany w takich puszkach jak WD40, bo on tak nie wysusza. Ale WD40 też będzie spoko.

mam ten sam problem,ale mi skrzypienie jednak dochodzi z samego pedalu wiec mam nadzieje ze jak czyms popsikam to zniknie.Bmki lubia rozne smarowanka nawet paski wszystkie jak sie psiknie to az milej dla uszu.pozdro

 

Kurde i umne tez to samo, jak puszczam, czy tez wciskam sprzeglo to piszczy diabelstwo, ale sa to dzwieki jakby ze srodka, gdzies pedala...moze cos trze, jak myslicie, jak tam zajrzec i jak popsikac??

Odkręć podbitke pod kierownicą (nad pedałami), tam jest chyba tylko jeden plastikowy wkręt i pare zatrzasków. Musisz odpiąć głośniczek (przeszkadza jak zwisa na kablu i dynda ci nad glową, gdy włazisz pod kiere) i wydrzeć cał ten plastik. Potem wystarczy się wślizgnąć na plecach pod kierownice i pooglądasz sobie cały mechanizm mocowania pedałów :).

U mnie sprzęgło i mocowania są plastikowe, więc skrzypienie powraca w różnych dziwnych momentach. Jednego dnia skrzypi innego dnia przestaje jak ręką odioł, a po pewnym czasie znów to samo.

Ehhh, jutro trzeba bedzie to zobaczyc...nasmarowac, popsikac, posprawdzac... :modlitwa: dziekuje za pomoc :D

Mam problem z lekko skrzypiacym pedalem sprzegła. Objawy ustaja po odpaleniu silnik i chwili pracy. Gasze auto i znowu to samo. Dzwiek dobiega jakby z wnetrza auta ale wydaje mi sie ze rowniez i z zewnatrz. Co to moze byc? Cos powaznego?

u mnie też skrzypiało :duh: odkęciłem trzy wkręty odsunąłem lekko osłonę nad pedałami , psiknąłem wd40 na sprężynę pedału sprzęgła i już nic nie skrzypi :cool2: 10 minut roboty i po krzyku

panowie ja wam polecam do takiego proble,mu uzyjcie smaru do łancuchów rowerowych.

Znależć go można w sklepie rowerowym,takaczarna puszeczka.to jest w sprayu i jak sie psika to on w kilka sekund zastyga na smar stal.WD40 nie jest dobrym srodkiem smarnym bo na poczatku smaruje a potem wysusza.pozdrawiam

Właśnie jestem po naprawie tej niedogodności, pomogło rozmontowanie (demontaż) całego pedału i nasmarowanie wszystkich elementów współpracujących ze sobą (tulejki mocowania, mocowanie pompy sprzęgła, mocowanie sprężyny). Nic nie skrzypi :cool2:

 

Zastosowałem smar silikonowy (biały z tubki).

 

...u mnie właściwie uciążliwy był jedynie w wyższych temperaturach zewnętrznych, kiedy pojazd dłużej parkował w słońcu - trudno było wytrzymać.