sarna1

nie pasuje musisz miec wszystkie mocowania na blotniki, inne amortyzatory pod zderzaki itp, wykonalne ale troche z tym jest roboty - najlepiej wejdz sobie na www.realoem.com/bmw i sobie zobacz co i jak

a dlaczego nie - ja jak mialem wyjace lozyska kupilem kompletne McPersony po 100pln/szt i jezdze juz tak chyba ze 2 lata :) --- nie rozumiem w czym problem ...

No to na co czekasz - jedz do najblizszej stacji kontoli pojazdow i za 10 pln bedziesz wiedzial co wymienic ----- myslisz ze ktos obejrzy twoje auto telepatycznie ....... podjedz do SKP i tak ci auto poprzeciagaja ze znajdziesz wszystko co kwalifikuje sie do wymiany ..... Pozdrawiam

pewnie dzwigienka zaworowa pekla :D

e tam, niektorzy z Was pisza jak jakies stare dewoty ;) Ja lubie popalic beemkami, polatac boczkiem, poskladac sie ladnie w zakrety - i TYLKO po to kupilem ten samochod - bo jest wlasnie do tego zaprojektowany - zadne inne auto ktorym jezdzilem tak ochoczo nie majta ''dupcia'' jak E30 a przy tym jest tak latwe do opaniowania (E34 to juz troche klocek - ale z dobrymi oponami na przodzie daje tez niesawowita frajde...) A jak cos sie zepsuje, urwie,rozleci - --- trudno - shit happens - trzeba bedzie naprawic i jezdzic dalej a pisanie o kims ze jest glupi (to jego sprawa) bo pali laczka w miejscu jest jeszcze glupsze ;) Spojrzcie na zagraniczne, polskie czy zza morza zloty BMW i pokazcie mi gdzie nie pali sie laczka czy nie diftuje ---- WIEKSZOSC z uzytkownikow beemek wie na co stac te auta ;) i sie nimi poprostu bawia - bo Beemka to taka duza zabawka dla duzych chlopcow...

jak kolo samo sie pochyla to masz padnieta poduszke gorna mocowania amortyzatora ( jak otowrzysz maske to na kolumnie McPersona zobaczysz takie gumy a w nich koncowki tloczysk od amorkow - i pewnie ta guma lub lozysko w niej zalane juz odmowila posluszenstwa

na swozniach itp nie m luzow - wszystko w jak najlepszym stanie - kierownica sie nie blokuje - nic nie slychac - po prostu po wyjsciu z zakretu w e34 mogej puscic kierownice i auto samo sie wyprostuje - w e30 w ktorej jest wada kierownica pozostaje lekko skrecona i auto nie jedzie prosto - trzeba samemu wyprostowac - niby nic ale mnie zaczelo denerwowac.... janekpol - wymieniales przekladnie czy udalo sie wyczyscic ??

tak nie odbija tak samo bez znaczenia czy w lewo czy w prawo - myslalem ze to zle ustawiona zbierznosc ale jest wszystko ok - musze wyjac kolumne i zobaczyc w jakim stanie jest to lozysko.

Hej - pytanie do mechanikow - czy numer 10 na tym rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1131&mospid=47257&prod=19881100&btnr=32_0437&hg=32&fg=30 czyli lozysko o numerze 32 31 1 158 686 moze miec wplyw na to ze kierownica nie odbija mi do konca po wyjsciu z zakretu - zostaje ''skrecona'' zawsze o klika stopni i wraca do jazdy na wprost dopiero po przylozeniu sily - tj jej ustawieniu tak jak powinna byc .... w E34 sama mi wraca a w E30 cos sie przycielo ..... (magiel ok, plyn we wspomie jest...) moze ktos mial taki przypadek i pomoze - z gory dziekuje Marcin

no ale jak jest podlaczony to jedyna opcja zeby go sprawdzic to wpinac sie w kable ;) a po co ..... jak wystarczy przytknac sie do pina.

poszukaj sobie na forum - duzo bylo na ten temat - i nie w voltach tylko w Ohmach ;) czujnik zmienia rezystancje.... wpisz w szukajke TPS i znajdziesz

wada ta wystepuje tylko na benzynie ??? bo tak rozumuje; wymien filtr paliwa, jak nie pomoze to wydaje mi sie ze pompa paliwa odmawia posluszenstwa :) u mnie wlasnie tak to sie objawialo.

nie wyglada to wcale na Alpine - jedyna jaka znam to http://slave.e-edukacja.pl/~darcoe28/e30/alpinab6.html - wlasciciel Kirek_E30 I widac ze kilka szczegolów sie nie zgadza .... nawet wiecej niz kilka. Ale mail do wlasciciela tej z allegro ze zdjeciami tabliczek znamionowych by rozwial wszystkie watpliwosci Swoja droga piekne auto - ale osiagow az takich chyba nie ma ;)

a pytalem ;) bo jak termostat sie otwiera to grzeje sie wlasnie dolny waz ;) Pozdrawiam

no to w takim razie przycial ci sie prawdopodobnie zawor sterujacy praca nagrzewnicy

a odpowietrzasz na na max otworzonej nagrzewnicy...??

to silnik dociskajacy wycieraczki do szyby - poszukajcie na forum - ktos juz pisal na jego temat

ja mam amorki B6 i sprezyny H&R i jest malinowo - wczesniej bylo B8 z przodu i B6 z tylu i bylo juz troche za twardo a jeszcze wczesniej Koni Sport i to juz byl po prostu taczkowoz - strasznie twardo. Ogolnie polecam B6 sa rewelacyjne.

www.mtsbilstein.pl Polecam - super fachowosc, super terminy i bardzo dobre ceny.

nie rob z Beemki VW :evil: pomaluj sobie wskazowki na czerwono i bedzie pieknie :) - jak w emce :)

u mnie tez auto sie nie chcialo nagrzac - rozwiazalem sprawe w nastepujacy sposob: - na zime termostat otwierajcy sie przy 87 C - na lato przy 80 C I juz mam ciepelko caly rok :)

musisz miec bagnecik pod korkiem. Sitko ???? - moze patrzysz na plyn hamulcowy ....

beda pasowaly ale musisz dokupic tez mocowania - te z blotnikow i zderzaki razem z amortyzatorami - a czy poliestrowe sa ok - dopoki nie przymierzysz to nie wiesz - moga pasowac idealnie a moga w ogole nie lezec na aucie (szpary itp).

beda pasowaly idealnie - super ladnie sie prezentuja w E30 - mialem takie same lecz jakiemus frajerowi sie spodobaly i tyle sie na nich najezdzilem ..... :(

wymien olej