-
[E39] Jakie radio, żeby to wszystko pasowało?
Ok, mam takie foto. Po godz. 22:00 podeśle.
-
[E39] Jakie radio, żeby to wszystko pasowało?
Głośniki Rainbow SLX 230, pudełko, komplet jak ze sklepu - 200zł Wzmacniacz Signat ROM4 czterokanałowy 4x92W + subwoofer JBL GT-5-12 - 380zł Radio Clarion CZ209E -idealny stan, panel nigdy nie zdejmowany, pudełko, komplet - 200zł filtr przeciwzakłóceniowy, przejściówka na zwykłe ISO - gratis Razem - 780zł Wszystko oprócz wzmacniacza kupione w 2010r, mogę podesłać fotki.
-
[E39] Jakie radio, żeby to wszystko pasowało?
witam. Miesiąc temu sprzedałem swoją E39 i zostały mi wszystkie graty audio do niej. Miałem zrobiony zestaw bez przeróbek tj. wzmak Signat + JBL GT-5-12 w bagażniku, głośniki przednie odseparowane RAINBOW 13" dedykowane do E39, radio Clarion CZ209E z czerwonym podświetleniem takim jak BMW, radio bez choinek i fajerwerków. Wszystko grało naprawdę ładnie bez zbędnych przeróbek. Sprawne w 100%. Jeśli coś z tego zestawu Cie interesuje lub chcesz znać szczegóły to tel. 506 848 730
-
JAK PODŁĄCZĆ TUBE
Ale jeśli będziesz zmuszony zostawić auto z zapalonymi pozycjami, np gdzieś na poboczu to możesz mieć problem po jakimś czasie.
-
E39 528i dziwny świst powietrza
Jeśli mówimy o tym samym świście powietrza to: Spróbuj na włączonym silniku odkręcić korek oleju lub wyjąć bagnet. Jeśli świst będzie większy (taki gwizd) to najprawdopodobniej masz padnięty separator oleju. Tzw. odma oleju. W ASO kosztuje 50zł, proponuje kupić oryginał. Jest trochę zabawy przy wymianie ale warto.
-
523i vanos- wymiana. Warto?
witam. Mam do sprzedania zestaw do podwójnego VANOS. Nowy oryginalny, zapakowany z USA. Zapraszam jeśli jest ktoś chętny.
-
[E39] Kontrolka ABS ASC/Czujnik ABS ASC
na 101% to sterownik ABS a nie czujnik. Po podłączeniu do kompa zawsze wykaże Ci błąd czujnika ale choćbyś wymieniał go 10 razy to będziesz miał to samo. Trzeba zregenerować sterownik ABS, wyjmij, wyślij i będziesz miał po kłopocie. Jeśli na zimnym aucie kontrolki gasną a na rozgrzanym nie chcą gasnąć to wyłącznie sterownik. Piszę z doświadczenia. Sterowniki padają jeżeli odpalacie auto za pomocą kabli. I jeszcze jedno, nie kupujcie nie oryginalnych czujników, strata kasy roboty i czasu.
-
JAK PODŁĄCZĆ TUBE
Mam na zbyciu wzmacniacz SIGNAT ROM 4 4x92w, dorzucę do niego filtr przeciwzakłóceniowy który działa w 100% a nie jak ten shit na allegro. Chcę za niego 350zł, poczytaj specyfikacje na necie jak chcesz podeśle Ci fotki. Mam też dedykowane głośniki Rainbow w miejsca seryjne z przodu. Wtedy podpinasz sub na mostek 2 kanały a 2 pozostałe napędzają przednie głosniki. Polecam efekt znaczący.
-
JAK PODŁĄCZĆ TUBE
Aby wzmacniacz włączał się po przekręceniu kluczyka można podłączyć się do kabla idącego do wzmacniacza anteny, jest to chyba fioletowy o ile pamiętam i znajduje się pod kanapą w lewej rynience. Kabel jest we wiązce audio. Ale aby wzmak włączał się tylko i wyłącznie po włączeniu radia to musisz ciągnąć jakiś kabel bokiem albo tunelem.
-
Audio do E39
Witam. Właśnie niedawno sprzedałem swoją E39 sedan i mam cały komplet audio do niej. Są to dedykowane głośniki Rainbow SLX230 130mm, wzmacniacz SIGNAT ROM 4 4x92w, subwoofer z głośnikiem JBL GT-5-12 oraz radio CLARION CZ209E z czerwonym idealnym do BMW podświetleniem. Głośniki idealnie pasują w fabryczne miejsca, bez kosztowynych przeróbek, do tego zwrotnice i tweetery. Głośniki i sub sa na gwarancji, radio takze. Szczegóły parametrów i cena pisać na priv. Do zestawu trzeba dokupic tylko okablowanie. Mogę pomoc w zamontowaniu, w-wa i okolice.
-
różnice Febi-Lemforder...?
Polecam firmę MOOG, cena trochę niższa niż FEBI ale jakość ta sama. Ktoś mi kiedyś nawet mówił że to to samo.
-
E39 525i '01 M54 - dziwne dźwięki z komory silnika
Kolego, to nie koniecznie uszkodzona DISA, wykręć ją i sprawdź czy łopatka jest sztywna i czy nie lata i wraca samoczynnie. Tam są z tego co pamiętam 2 śruby na torx. Częstą przypadłością jest też uszkodzona membrana w odmie / separator oleju. Sprawdź czy na włączonym silniku po odkręceniu korka oleju lub bagnetu nie ma charakterystycznego gwizdu. Koszt odmy w ASO 150zł.
-
Palące się kontrolki
Żeby domowym sposobem sprawdzić czy jest to sterownik należy zamienić czujniki ABS na tylnej osi, z prawego na lewy. Jeśli prędkościomierz nadal będzie stał w miejscu to na 100% padnięty sterownik. Szczególnie te z końcówką 001, koleś w Zielonej Górze to naprawia, 250zł i 6 miesięcy gwarancji. Jeśli jednak prędkościomierz będzie działał to problem tkwi w samym tylnym lewym czujniku. Nie polecam zamienników na allegro za 100zł z gwarancją. Może przestanie świecić ale będą problemy, gwarantuje.
-
Regulacja NAstawnika w 525tds /E39 z roku 1997
Miałem kiedyś ten sam problem z nastawnikiem w TDS, nikt nie był w stanie pomóc. Jest jednak pewien mistrz w Nadarzynie (jadąc trasą K8 w kierunku katowic za Raszynem i CH Janki). U niego serwisują swoje Diesle cierpiarze z Warszawy. Kolejki są spore ale nigdy potem nie miałem kłopotów z dieslem. Adres: Graniczna 4; 05-830 Nadarzyn Telefon: (022) 729-89-50 Fax: (022) 729-89-50
-
TDS obroty
kolego w 325tds automat miałem kiedyś to samo , okazał się nastawinik, regeneracja 500zł i jak ręką odjął. Tak na marginesie to pozbylem się tego paliwożarłacza.