marek1132

Mikun to jest orginalne s8 (360km) czy tylko pakiet s8?Tak z ciekawości testowałeś już spalanie?

mikun3 opisz wady, zalety i wrażenia z jazdy tymi trzema modelami,niektórzy też mają dylemat na co zmieniać :)

Na prawym kielichu(pod maską) jest naklejka z nazwą koloru i numerem.

Przebiegu nie sprawdzisz,napewno nie za pomocą testów zegarów:)Choć niektórzy twierdzą,że tam jest zapisany faktyczny przebieg:).Jeśli cię to bardzo nurtuje możesz rozebrać silnik na części i pomierzyć wszystkie części,suwmiarka,mikrometr do ręki i do dzieła....,ale nie rozumiem,skoro silnik dobrze pracuje to po ci znać jego przebieg,czy to ważne?

Łukasz trzeba zrobić to dobrze i będą wyglądać jak tylne lampy Black Hella z e34 lub MHW w e30,widziałeś moją Lochę na 7er,lampy są tak oklejone,że nawet diagnosta myśli,że to orginał.Folia do lamp jest bardzo odporna na zarysowania,farbą pryśniesz i po kilkunastu myciach wszystko pozłazi.Wertus jak sam nie dasz rady to jedź do jakiegoś szpeca co przyciemnia szyby a będzie :cool2: http://img407.imageshack.us/i/1001186.png/

Do diagnozy modułów i kasowania błędów niezbędny jest komputer :/

Tu nie chodzi o to czy kogoś stać czy nie,niejednokrotnie widzę zadziadowane e36 czy e34 z powiązanymi na drut wydechami,ale z tyłu oczywiście nowe Cliry muszą być,czyli zawsze znajdzie się kilkaset złotych na lampy kosztem doprowadzenia auta do stanu używalności.Lampy Wertusa najmniej odbiegają od orginału i są najbardziej stonowane reszta tak jak wyżej na śmietnik,ale co kto lubi.

Wertus,tak przyglądam się tym lampom i muszę ci powiedzieć,że nawet nie ma tragedii,są najbardziej zbliżone do orginału,przydałaby się jeszcze wersja z pomarańczowym kierunkiem,reszta wersji te które przesłał kaczydj(chromy,ledy,przeźroczyste szkła....) na śmietnik.Jeśli chcesz przydymić lampy to lepiej specjalną folią,sprejem nie będzie dobrego efektu,folię do lamp kupisz też na allegro.

Z tuningiem trzeba uważać,jest jak narkotyk,zaczyna się od lamp a kończy na czymś takim: http://i41.tinypic.com/2ew2iwn.jpg

Belgijski producent wydechów,tu jest: http://www.skytune.com/

Jedynym rozsądnym rozwiązaniem byłoby dorwanie takich lamp: http://img212.imageshack.us/img212/6854/e32lampy8pj.jpg "kliry" nadają się do golfa 2,takie jest moje zdanie :)

O ile mnie pamić nie myli w e38 jest pod tunelem w tylnej części między siedzeniami,musisz zdemontować nawiew i zapalniczkę.

Podobne kostki są od ABS,jeśli ABS działa to mogą być kostki od EDC,możliwe,że kiedyś miałeś EDC,przednie amortyzatory uległy zużyciu i ktoś zmienił na zwykłe,ta kostka na lewym nadkolu jest praktycznie w każdej e32,o ile mnie pamięć nie myli podpina się ją pod przekłdnię kierowniczą (wersje z systemem Servotronic).

7.5 cala szerokości to stanowczo zbyt mał żeby fajnie to wyglądało,zapodaj oponę o szer.225.Najlepiej e34 wygląda na felgach 17, tył 10j,przód 8.5j

Progi są zupełnie inne.

Dobrze założyłeś,nie ma znaczenia w którą stronę,wszystko jest symetryczne , w środku masz tylko zawór zamykający dopływ gazu.

Nikt tu nie pisze o nowym orginalnym katalizatorze z ASO,o cenie nie ma co nawet wspominać,wystarczy uniwersalny katalizator ceramiczny lub metalowy,ceny oscylują w granicach 400zł.

Pamiętaj o wywaleniu kata,jest już po nim.

Tu macie coś ciekawego: http://www.koperformance.com/bmw/turbo_superchargers/vf_engineering/vf_enginnering_supercharger_for_e38_740.htm

Ja z sądami też nie miałem doczynienia po wycięciu katalizatorów ;) natomiast z sondami nie ma problemów,są przed katalizatorami.

Z przeglądem nie będzie problemu jeżeli w dowodzie nie ma adnotacji,że auto posiada katalizator, zobacz D.3 (w dowodzie).Np. 740i kat,jeśli jest tylko wpis 740i wycinaj.

Żadnych strumienic,zwykłe rury załatwią sprawę w 100%.Osiągi na plus,jeżeli masz wydechy w bdb stanie hałas się nie zwiększy.

Kolega dobrze pisze,tylko orginał

Normalna przypadłość e32,po ogrzaniu zapadka znowu zatrzaskuje.Więc albo trzymać auto w ocieplanym garażu,albo przed zimą wszystkie mechanizmy zamka wyczyścić i spryskać dobrej jakości smarem odpornym na niskie temperatury.

Bmw ma dobrą blachę,ale do jakości blach AUDI trochę brakuje.