grzechusk

Miało byc o dieslach a nie kierownicach :D

Panowie ostatnio przeglądam auta na mobile i zauważyłem dziwną tendencje, do kiedy owa strona nie była tak popularna jak teraz przebiegi wydawały sie realistyczne a dzisiaj auta z 2003 2004 maja przejechane koło 200 zadko juz widac ponad 200 a 300 to juz rodzynek i takie pytanie... to nie jest tak ze niemcy sie juz wycwanili i przed przegladem czy tez serwisem obniżają przebiegi bo wiedza ze przyjedzie głupi polaczek i i tak kupi?

Głównie problem w którym wybrać tkwi w tym ze w razie jakichkolwiek awarii z naprawa TDI dobrze znany silnik mechanicy go znają z bmw juz gorzej nieraz koledzy tu piszą ze jeżdżą od mechanika do mechanika i nie mogą namierzyć przyczyny np spadku mocy... A mam jeszcze pytanie odnośnie tego diesla 116 km na zwykłej pompie jak to kolega nazwał czy jest on mniej problematyczny niz 150 km ?

Dzieki panowie za wszystkie odpowiedzi, mam nadzieje ze za 35t znajde cos rozsadnego.

Panowie bede sie przymierzał do diesla, pierwsza sprawa do tych którzy taki uzytkuja czy 35 tys zl starczy na 46 po lifcie ile wy wydaliscie za swoja i mówie tu o ludziach którzy jakis dystnas zrobili i sa zadowoleni a nie o osobach które zrobiliły 1000km i padły pompy wtryski turbo i dwumas.... czyli na wersje 150 konną bo wcześniej były wadliwe pompy itd... jak juz wspomniałem chciałbym przesiasc sie na diesla tylko nie wiem czy lepiej kupic golfa za ta cene czy starczy na dosc zadbana e46... Nastepna sprawa z tego co sie orientuje pompowtryskiwacze sa smarowane olejem czyli wystarczy kupywac dobra rope i dobry olej z dodatkami zeby wmiare zapewnic zywotnosc motorowi, w bmw zas jest cr a jakosc poleskiej ropy jest jaka jest... i chciałbym sie was poradzic co wybrac w takiej kwocie która dysponuje.... z waszego doswiadczenia, pozdrawiam.

Skasowac błąd na kompie jesli wszystko bedzie poprawnie zamontowane.

Ja mam to samo :lol: trzeba wiekszej siły uzyc niz w innych markach z tego co zauwazyłem lekko to odskakują jak troche mocniej to dopiero zaskoczą

/ Uzytkownik który zajmuje sie tymi sterownikami to "lilo" napisz do niego powinien ci pomoc rozwiazac problem

Jesli napinacz jest wystrzelony to wnioskuje ze auto po kolizji lub stłuczce wiec jesli jest wymieniana poducha plus napinacz albo jesgo zmostkowanie dalej bedzie w sterowniku informacja "crash" i kontrolka nie zgaśnie. Interesowałem sie tematem jakis czas temu bo moje auto przed kupnem tez miało delikatna stłuczkę, i zaślepioną kontrolkę ale porozbierałem wszystkie osłony okazało sie ze poduchy sa wiec koledzy pisali mi ze moze temu swieci bo wystrzelil kebel od akumulatora ale to nie to wiec myslałem ze sterownik ale również to nie to... okazało sie ze na szczęście tylko mata pasażera... sterownik znajduje sie gdzies pomiedzy fotelami jesli mnie pamięć nie myli

Po wymianie napinacza, dalej bedzie w sterowniku informacja crash, tego diagnostyką komputerową nie wykasujesz jeden z kolegów na forum zajmuje sie takimi rzeczami, mozesz wymontowac sterownik i mu go posłac a on juz zrobi z nim co nalezy tylko nie pamietam juz jego nicka

Nie wystrzeli, a jesli chodzi o napinacz to bedzie on powodował swiecenie sie kontrolki poduszek z tego co pamietam bo w sterowniku bedzie informacja crash takze diagnostyka tego nie skasujesz, no i jeszcze jedno pomysl o swoim bezpieczenstwie....

Ha ha to mnie teraz kolego rozbawiłes. Ja sam nie posiadam gazu ale powiedz mi w czym to lepszy ropniak od lpg? Nie oszukujmy sie i tu i tu ludzie szukaja oszczednosci i chca tania jezdzić, idac twoim tokiem rozumowania to ja powiem gaz do kuchenek ropa do traktora a benzyna do auta.... :lol: Niewiem czy jechales kiedys na dulgiej trasie na gazie np 1500 km (holandia - polska jak wczesniej juz wspomnialem)w jedna strone to wyglada tak minimum 6 tankowan gazu gdzie minimum spedzasz na kazdym postoju okolo 20 minut w kolejce badz szukaniu stacji z lpg i tu juz tracisz minimalnie 2 godziny czasu na bezsensownym poszukiwaniu lpg na calej trasie i to przy duzym szczesciu bo jezdzilem gazownikiem i zamiast jechac 12 godzin jechalem 16, przy benzynie odchodzi fakt tankowan ale spalanie prawie dwa razy wieksze od ropniaka wiec rezultat jest naprawde prosty gdy tankuje mojego diesela 2 razy na calej trasie i jeszcze jezdze po polscetak wiec tylko ropa jest po miedzy jednym a drugim. Po za tym zalozysz gaz i masz do wyboru tankowac czesciej i zaoszczedzic miejsce w bagazniku badz tankowac troszke mniej i miec wszystkie toboly na tylnim siedzeniu. Ja z racji calej tej logiki wybralem dizelka bo jest najbardziej odpowiedni do mojego trybu uzytkowania samochodu. Mi nie chodzi o dyskusje co jest lepsze nie w tym rzecz -"stanowczo wole diesla niz kuchenke gazowa"- ok wiadomo kazdy jezdzi na tym co uwaza za rozsadniejsze i na co mu kieszen pozwala, rozumiem. Ale tego juz nie-," osobiscie jestem przeciwnikiem gazowania samochodow chyba ze butle maja napis NOS a nie LPG:)" przeciez i gaz i diesel to oszczednosc bo nie mówimy tu o tym co jest wygodniejsze.. Wiec moim zdaniem diesel wcale nie jest bardziej "prestiżowy" od kuchenki..

Ha ha to mnie teraz kolego rozbawiłes. Ja sam nie posiadam gazu ale powiedz mi w czym to lepszy ropniak od lpg? Nie oszukujmy sie i tu i tu ludzie szukaja oszczednosci i chca tania jezdzić, idac twoim tokiem rozumowania to ja powiem gaz do kuchenek ropa do traktora a benzyna do auta.... :lol:

Tez poczytał bym chetnie jakis informacji na temat tego motoru

syntetyk moze porozpuszczac brudy i co za tym idzie rozszczelnic silnik

Jeden z kolegów tu na forum pisał mi ze podobno jest mozliwosc ustawienia tego na komputerze ze sa 3 tryby low normal i high, ja mam podobnie jak wy chodz bardziej irytuje mnie wł sie klimatronika po przekreceniu kluczyka szczególnie w zimie, oraz nie mozna ustawic nawiewu na szybe tak aby dmuchala delikatnie ale caly czas tylko albo mocno albo w ogóle czesto jadac paruja mi szyby to musze wl wył wł wył i tak w koło macieju, albo ktos to tak poustawiał na kompie albo juz sam niewiem bo sa to rozwiazania według mnie nie zrozumiale.

To ciekawe bo ja posiadam benzyne 1. 9 i miałem dokładnie tak samo tylko mi sie pierwsze zatrzymywał na 160 pozniej na 120 nastepnie jezdziłem na odpietej przepływce pozniej ja podpiałem i problem sam zniknął do dzisiaj niewiem jaka była przyczyna

Dzieki wielkie panowie, wczesniej nie byłem w temacie i myslałem ze jesli et 41 felgi to opony tez musi byc 40 teraz wszystko rozumiem jeszcze raz dziekuje za odpowiedzi :cool2:

A jeszcze jedno jesli w opisie felgi pisze et 41 to da rade na to wsadzic np et 45 lub 50?? bo jesli tak to chyba załoze np et 50 bo niechce jezdzic jak na sztachecie :norty:

e46 1895 cm jesli chodzi o 225 to kiedys miałem i juz niechce za bardzo targa kierownicą no i za szerokie do mojej wersji silnikowej dlatego chciałem zostac przy 205 a et 40 bo tak pisze w opisie felgi ze taki kapec przychodzi wiec juz teraz niemam za bardzo pola manewru

No słyszałem ze komfort sie pogarsza mam nadzieje tylko ze znowu az takiej tragedii nie bedzie mam tu na mysli taczki :D

Faktycznie pierscienie bardzo łatwo dostepne a jeszcze jedno chce załozyc do tych felg opony 205/40/17 a w opisie felgi pisze et 41 wejda takie opony czy trzeba szukac et 41 jesli w ogóle takie są w temacie felg jestem laikiem wiec prosze o odp

Witam ja tylko słysze skrzypienie jak auto jest wyłaczone, kiedys był o tym temat trzeba cos tam przesmarowac wiec raczej bym sie nie martwił ze szykuje sie wymiana sprzegła

No własnie dobrze ze zwróciłes mi na to uwage pierwszy raz kuppywalem fele wiec za bardzo nie byłem w temacie felgi maja otwór centrujacy ok 74mm a E46 z tego co czytałem na google 72.5 :mad2: jedynie jakies pierscienie centrujace wsadzic tylko np kumpel ma dystanse i narzeka na bicia drgania itd :/ To mnie zmyliło BBS RC 041 7,5Jx17 ET41, otwór centrujacy ok 74mm, rozstaw srub 5x120 czyli wszystkie BMW (z wyjatkiem E30)

Witam chce kupic felgi 7,5Jx17 ET41, otwór centrujacy ok 74mm, rozstaw srub 5x120 i mam takie pytanie czy wejda na to opony 205 wiekszych niechce poniewaz mam za słaby silnik zeby jakies walce wsadzac no i z drugiej strony nigdy nie przepadałem za jakimis wielkimi rozmiarami :D w tabeli jaka znalazłem przy rozmiarze 205 zalecana jest 6,5 a dopuszczalna 7,5 tutaj link do nich : http://img188.imageshack.us/i/671066190.jpg/