Sterna_e39

To w E32/E34 nie ma tej funkcji w OBC??

Ja bym z chęcią przygarną 850 hehe, a udało się ją uruchomić???

Podłokietnik ma 3 ustawienia wysokości a nie 2. Jeżeli nie trzyma to jest tam taka zawleczka przy ośce podłokietnika(trochę słaby dostęp ale do ogarnięcia) i mogła wypaść albo jest wyrobiona. Ja tam montowałem śrubkę a od drugiej strony nakrętkę i było dobrze. Tylko śrubka musi być dość twarda żeby nie pękła

A kolego ttrol muszę Ci powiedzieć że u mnie jak się grzała to na OBC pokazywało do 144'C i głowice po demontarzu i sprawdzeniu nie miały nawet najmniejszego pęknięcia. Remont jednak i tak kosztował prawie 9000zł

Miałem tak samo ale u mnie była to jednak uszczelka pod głowicą. A głowica była sprawdzana przed planowaniem??

Na początku był podany rok 1995 co bardzo przykuło moją uwagę więc 320SI w tym roku jest raczej jak ja piszę a w 94 była zmiana. Kierownica dalej mi się wydaje że jest bez poduszki a nakładki na progi i lakierowane doły zderzaków były już seryjnie w 1995.

Ten rocznik powinien mieć szeroki grill i maskę, doły zderzaków lakierowane w kolor auta a nie czarną mat i kierownica powinna być z poduszką powietrzną a takiej nie ma o ile się nie mylę.

Witam, powiem Ci tak że miałem okazję jeździć i szukać takiego auta w tej wersji nadwozia i w tej kwocie dla kolegi i poszukiwania skończyły się w sobotę na Mercedesie W202 bo z BMW nic nie było warte uwagi a oględziny nie przekroczyły nawet 5 minut. Zastanów się dobrze bo w tych pieniądzach to będziesz przeklinał dzień zakupu oraz po sprzedaniu powiesz że miałeś w życiu dwa BMW pierwsze i ostatnie. Pozdrawiam

to jeszcze kup bezbarwny standoxa za 240zł za litr plus utwardzacz a na 4-5 warstw będzie Ci potrzeba jakiś 5l. Tylko dziwi mnie to że jeżeli kolega ma komore i jest lakiernikiem to nie wie że tyle warstw bezbarwnego być nie może??

Dobra a który to będzie ten przekaźnik??

Witam, mam problem, niedawno kupiłem TDS na dojazdy do pracy. Miało uszkodzone skrzynie biegów i sprzęgło. Wymieniłem, odpaliłem i chodziło. Na drugi dzień z rana tylko z linki odpaliła i od razu ładnie pracowała. I tak za każdym razem, po odpaleniu rano z liny mogłem po 3s zgasić i juz paliła normalnie. Później nie chciała już w ogóle odpalać, patrze pompka w zbiornniku nie działa więc wymieniłem ją na nową i ładnie pali. Po przejechaniu 10-15km zgasła. Patrze i pompka nie chodzi więc ją wymontowałem podłączyłem na krótko i chodzi, wmontowałem, działa, odpaliłem, pokręciłem się po ulicy, stała odpalona ponad godzinę, więc wsiadłem, pojechałem i lipa znowu to samo. Zamontowałem drugą od omegi bo pasuje tylko kostka inna, odpaliłem i zostawiłem ją tak i myłem ją sobie. Po umyciu wsiadłem i pojechałem do domu a tu lipa znowu to samo :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: odpiełem ja wymontowałem na drodze i zmontowałem i działa. Czy ten samochód nie chce wracać do domu czy co bo już sam nie wiem. Co jej może dolegać?? Dodam że ogólnie pali na ciepło i na zimno bez najmniejszych problemów, ma moc tylko co jest z tym paliwem :cry2: :cry2: tylko nie piszcie że to tds i jest on do d... tylko proszę o jakieś rady co to

Ale masz zapłon :duh: kolega samochód naprawił przed Bożym Narodzeniem a Ty po Wielkanocy dajesz odpowiedź, ale dobrze że o kosztach napisałeś, tylko ja mam trochę większy motor i większość części tylko w ASO bo nie ma zamienników i mnie taki remont mniej wyszedł

Jak odwiercisz stary próg to będziesz widział czy podciągi są całe czy nie ale można samemu odbudować albo kupić nowe w ASO. Tylko jeżeli nigdy nie robiłeś nic przy blacharce i nie masz pojęcia to nie bierz się sam za to bo możesz złamać nawet samochód i wtedy będzie dopiero cyrk żeby to poustawiać, nie mówię już nawet o kosztach. A co do podłogi to zależy jak jest wyrdzewiała, bo możesz wstawić łatkę a może okazać się że czeka cię żmudna robota...

Witam, jak chcesz i Ci sie znudzi to mogę się z chęcią zamienić na moje E38 V12 w bardzo dobrym stanie po remoncie głowic(i to kompletnym) bo sam szukam jakiejś E31 i chetnie bym się pobawił w remoncik bo jest to mój samochód marzeń :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: tylko tyle mogę Ci pomóc, Pozdrawiam :norty:

Klamka może być dobra, tylko masz takie cięgno na niej łapane spinką. A te cięgno idzie do zamka a mianowicie takiej łapki która jest pchana przez te cięgno i jest obudowane w plastikowej spince która być może pękła. Szukaj przyczyny w zamku

Ja byłem z kilkoma BMW żeby sprawdzić przebieg i jednej nie dało się w aso bo nie każdy kraj prowadzi historię serwisową. Miałem auto z Francji i tam nie była prowadzona historia a było serwisowane dość długo. Pozdrawiam

Przez odgrzybianie nie ma opcji czegoś popsuć na wyświetlaczu... namieszałeś coś przez komputer niestety

Po pierwsze Tytułu tematu nie trzeba pisać dużymi literami bo to i tak nic nie da. A z kluczyka nie mogłeś mechanicznie otworzyć bagażnika?? Powiem Ci że moja 750 stała dużo dłużej bez akumulatora i nic jej nie było, włożyłem, podłączyłem i od razu zapaliła jak trzeba, ale zadzwoń do Adama z Raszyna i Ci coś podpowie, a jak nie to trzeba podłączyć auto pod komputer i sprawdzić co się popsuło bo samemu możesz sobie nie poradzić. Są to dość zaawansowane technicznie auta nawet jak na te czasy. A w wiekowych autach jakimi jeździmy elektronika lubi płatać figle i jest ciężko samemu zdiagnozować co się stało.

Witam, ja mam 525TDS do sprzedania ale za 4000zł i to jest cena ostateczna. Wersja kombi, 1995r, nowiutkie kpl sprzęgło, pompka w zbiorniku, ważne opłaty, manual, czarna, praktycznie zero rdzy i w miarę dobrze wyposażona, więc jak coś to pisz na priv a jak zrobię zdjęcia to wystawię na otomoto

Zrób jakieś zdjęcie i dopiero coś będzie można poradzić

Powiem tak: jeżeli chcesz sam polakierować samemu to kup kompresor: 4000zł już kupisz przyzwoity, pistolet: 400-1200zł równiez przyzwoity, przewód i złączki i kilka pierdół. I niech nikt mi nie pisze o lakierowaniu samemu bo jestem lakiernikiem i wiem jak to wszystko wygląda, ile jest pracy z tym aby to polakierować. Myślicie że to takie łatwe???? Spróbujcie sami i zobaczymy co wam wyjdzie. A takim "kompresorkiem" jak na zdjęciu to nie wiele da się zrobić niestety. A myślisz że lakier to za darmo dają w mieszalniach??? A reszta materiałów lakierniczych????

Sławek, warszawa Ursus - 501-847-245, robi różne cuda i naprawdę solidnie.

Witam, musze kupić świece do mojej V12 i niw wiem jakie bo są cztero elektrodowe i nie wiem czy idzie je zastąpić innymi żeby nie było później jakiś komplikacji. Jakie zastosować i po co takie wkręca fabryka??? A i dodam że nie mam instalacji LPG a wiem że do gazu idą zwykłe jakieś

Witam, mimo że oglądałem ten film już kilkanaście razy dalej jest super, a chodzi mi mianowicie o film BUMER i szczerze go polecam bo fabuła jest bardzo wciągająca i mozna go sobie obejrzeć z PL lektorem na youtube. Wczoraj w nocy oglądałem z kolegami bo nigdy wcześniej nie oglądali i teraz każdy sobie go ściągnął z internetu hehe. Obejrzyjcie bo fabuła jest ściśle powiązana z BMW e38 750 i cała akcja toczy się w Rosji :norty: :norty: :norty:

Witam po kilku dniach. Czekam na głowice bo właśnie docierają zawory i wymieniają uszczelniacze zaworowe. Silnik nie bierze grama oleju więc wole naprawić i sie dalej cieszyć nim. A autko ma 214tys km i miało jednego właściciela w niemczech do 2009r i w tym roku był ostatni raz w serwisie i miał 209tys więc jestem w stanie uwierzyć w ten przebieg. szkoda go wymienić bo tak to zrobię i będe wiedział co mam a kupić drugi to naprawdę loteria i niewiadomo czy za tydzień nie będzie trzeba robić dokładnie tego samego co u mnie teraz. Pozdrawiam i dam znac jak coś się posunie do przodu