Sterna_e39

Mam podobny problem, też zaczeło brzęczeć a teraz wogóle nie działa dmuchawa mimo że jest na max a wcześniej raz działało tylko na max a raz tak jak trzeba. Dodam iż mam panel klimatronic (przynajmniej część osób tak nazywa ten panel). Więc jak sobie z tym poradzić i jaki to może być koszt??

Witam, mam już moją 540 od ponad roku i zamiaruję zwiększyć jej moc tylko nie wiem od czego zacząć. Myślałem o turbo ale nie wiem czy to dobre rozwiązanie, więc proszę o różne porady co można zrobić aby podnieść moc

A co potrzeba do E34 540 V8 luty 1993 żeby zamontować ASC bo nie mam a przydało by się ???

Zmieniłem gdyż jednak dla mnie wygląd E34 jest fajniejszy i lżejszy. E34 to klasyk, niskie autko, długie, po prostu klasyk, no i dla silnika ją kupiłem, miałem na oku pare E34 4.0 i pare E32 5.0. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pozdrawiam

Ciesze się że ktoś mi wieży w spalanie, wiadome jest że jek pedał będzie cały czas wciśnięty w podłogę to spali drugie tyle ale 15-16l po mieście to normalne spalanie przy normalnej jeździe

Powiem tak: nie ma się co kłócić który lepszy który mocniejszy. Miałem E39 523i i jak było trzeba przycisnąć to ładnie szła, znajomi mają E39 528i i jeden ma 520 E39 tyle że igiełkę. jedna z 528 jest już zajeżdżona i ta 520 dorównuje jej osiągami ale do tej dobrej to daleko odbiega. 523i która miałem była w bdb stanie ale do dobrej 528i nie miała szans. Tylko nie rozumiem po co się kłócicie że brac tylko 528i bo 523i to lipa itd itp. Jeździłem różnymi samochodami i pracuje akurat w branży motoryzacyjnej więc porównanie mam. Owszem że 523i spali nawet 19l ale 528i osiągnąc wynik 24l też jest realny. Normalnie jeżdżąc to 11-13 po wawie to norma ale nie 19l. Teraz mam E34 540iA i po wawie w korkach to ok 15-16l spalanie wychodzi. ale jak się przesiądziesz z E36 320i do E39 523i różnicy nie odczujesz żadnej. Wszystko zalezne jest od stanu silnika i ważne jest również jak kierowca obchodzi się z pedałem gazu. Pozdrawiam

Witam, ja też to przerabiałem u siebie jak miałem E39 i jest to bardzo proste w podłaczeniu, przeciągnąłem kabelek od przycisku otwierania tylnej klapy(ten w plastiku przy nogach tylko nie pamietam jaki miał kolor ten w który sie podpinałem). Mało rozbierania i szybka robota

Witam, moje pytanie brzmi jaką maksymalną prędkość powinna osiągnąć E34 4.0, tzn czy ma ograniczenie prędkości, jak tak to do ilu bo każdy mówi ża do 250km/h a niemiecki prospekt z 1992r że 240km/h. Pytam się bo po prostu chciałbym wiedzieć i moze kiedyś sprawdzic u Helmutów na autostradzie,. A i jak się ściąga ten ogranicznik i czy jest to wykonywalne ogólnie i jakie prędkości udało wam się osiągnąć z takim silnikiem?? Proszę o nie odpisywanie po co tyle jechać i podobnych odpowiedzi tylko tematyczne. Dziękuje i pozdrawiam

ja ma m na razie zimówki 205/65/15 i są stanowczo zamałe do 4.0 ale na zime sobie daruje zmiane na szersze i większe. Po mału szukam felg 17 borbety i myśle że opony 235 na przód i 255 na tył będą ok ale to w 540 a nie w 520 i to na zime :duh: :duh:

Pracowałem w warsztacie blacharsko lakierniczym i często się spawało jakieś samochody i zawsze odłączaliśmy akumulator a dokładniej mase. Ale odłącz i plus i odczekaj kilkanaście minut i dopiero spawaj a na 100% nic się nie stanie z elektroniką. Pozdrawiam

Z tego co sie dowiaduje to oleju do silnika wchodzi 7,5-8l i właśnie problem w tym że na stacji diagnostycznej gościu wyjął katalog i powiedział że musi byc półsyntetyk a z koleii kolega co ma taką samą mówi że tylko pełen syntetyk więc dlatego wolę się dowiedzieć a co ze skrzynią ile tam oleju wchodzi???

Patrzyłem jeszcze w dekoderze VIN i wyszło mi że do skrzyni biegów nic nie wchodzi!!! To o co tu chodzi?? Mam podane różne ilości płynów a w pkt TRANSMISSION: 0,00L OIL to czegoś tu nie moge pojąć. Czy Niemcy nie przewidują wymiany oleju w skrzyni tego typu??? A co do petrygo to nie wiem wogóle co est zalane bo mam ja od piątkowej nocy i narazie dolałem koncenttratu bo mróz był i bałem sie o silnik ale niby jest tam jakis płyn

Dzięki j0hnny2007 za szczegółowy opis. Trochę sie znam więc troche wiem jak i co ale właśnie słyszałem że odpowietrzyć jest problem. Olej to właśnie Castrol myśle zalać a płyn to zwykłe petrygo bo zawsze na nim śmigałem. No z olejem w skrzyni to sam nie bede próbował bo nigdy tego nie robiłem a cene to średnio znam bo kolega akurat też w takiej wymieniał i zapłacił coś ok 500zł z filtrem i czymś jeszcze. A tam wchodzi akurat 12l z danych katalogowych i z doświadczenia użytkowników ale to sie okaże. Jeszcze raz wielkie dzieki za pomoc

Witam mam pytanie odnośnie płynów eksploatacyjnych min.: olej silnikowy, płyn chłodzący, olej do skrzyni biegów. Jaki olej kupić i ile wchodzi do silnika, jedni mówią że jedynie pełen syntetyk drudzy że pół syntetyk. Jest zalany ponoc pełen syntetyk bynajmniej tak jest na karteczce. Drugie pytanie to jak odpowietrzyc układ chłodzenia po wymianie płynu i ile do niego wchodzi i jak spuścić stary żeby było wszystko jak należy. Trzecie pytanie to ile może kosztować wymiana oleju w skrzyni biegów i gdzie to można zrobić w Warszawie lub okolicy?? Dzieki za zainteresowanie moim tematem i pozdrawiam :D :D

Sprzedałem E39 i kupiłem E34 4.0 :norty: :norty: pali tyle ile się wleje ale frajda jest niesamowita :mrgreen: :roll2: model starszy ale ma w sobie to coś. Niestety trzeba polakierowac całą bo jest porysowana i lakier zaniedbany ale mechanicznie igła. Lakiernik juz umówiony więc czekam na efekt końcowy. Wrzuce fotki przed i po lakierowaniu to stwierdzicie jak wam się podoba

ja sprzedałem moją E39 523i i szukałem E32 5.0 lub E34 4.0 no i kupiłem 540i i jestem bardzo zadowolony. Spalanie dużeeeeeee ale jaka frajda z jazdy :dance: :dance: :dance:

Czyli najprościej mówiąc nie masz komputera pokładowego. Powinieneś mieć manetke z przyciskiem do BC bądź OBC. A co do kierownicy to nie musi być wielofunkcyjna.

Nie mam gazu. A gdzie dokładniej znajduje sie krokowy i czy da sie go naprawić??

Witam, mam taki problem że po odpaleniu silnika silnik bardzo kuleje na obrotach i gaśnie. Dopiero po dodaniu gazu jak już odpali tak do 1500obr-2000obr i puszczeniu już chodzi normalnie. Zawsze tak się dzieje jak jest zimny i czasami ale sporadycznie jak jest ciepły. Co to może być?? Krokowy czy coś innego?? Jak sobie poradzić z tym drobnym problemem(po podłączeniu na komputer zero błędów)??

Wszystko zależy jak kto jeździ i tyle. Jakzaczne się wygłupiać czy pojade sobie na pusty plac żeby podriftwać , czy sie pościgać to 18-20 to się zgodze ale jak jeżdże normalnie i delikatnie to po mieście wychodzi ok 11l a ostatnio testowałem nawet żeby zejść do jak najmniejszej wartości w Warszawie i na komp wyszło 9.3l ale to było juz naprawde bardzo spokojnie jak emeryt.

Czyli sie nie oplaca mimo iz silnik jest igła i z całym osprzetem, skrzynią mostem i wałem i etc. A co to znaczy Rack & pinion i to drugie????

Panowie i po co ta kłótnia?? Jednym się podobają takie ringi a innym tylko fabryczne a jeszcze innym wogóle więc nie widze sensu szukać sobie wrogów. A czy ringi to wieśniacki tuning czy nie to kwestia gusty ale znam opinie różnych ludzi i im się to podoba(mi zresztą też) a druga sprawa to to że nie każdy może sobie pozwolić na całe lampy orginalne z ringami i szuka alternatywy. A co do tuningu to zależy kto co lubi i co mu się podoba. Miałem niedawno passata i go ospoilerowałem i wyglądał naprawde fajnie. Niestety nie można wklejać tu fotek takich aut więc nie wkleje.

Witam, widze że dyskusja zamiast nieść porade to przerodziła się w kłótnie. Ja mam u siebie założoną listwe chromowaną na tylnej klapie do wersji po lifcie, nerki w stylu M Power ale całe chromowane, ciemną szybe i lotka serii M. Czyli poprostu powinienem się nie pokazywać z samochodem na ulicy bo mam wieśniacki tuning?????? Mi się podoba i znajomi mówia że bardzo fajnie wygląda a ringi miałem założyć ale niestety szykuje się do sprzedaży autka i kupna E32 V12 bądź E34 4.0. Pozdrawiam

Witam, mam do kupienia kpl silnik z całym osprzetem wałem mostem skrzynią automatyczną wiązkami kabli i komputerami 4.0 V8 tyle że z E34 1993r. Moja E39 523i 1996r. Czy taka przekładka jest możliwa i ile roboty jest z tym. Bo mam okazje kupić taki silnik od znajomego i wiem że jest igiełka

Witam, mam 523 tyle że w manualu i jestem bardzo zadowolony ze spalania. Wiadomo że jak się pociska to bedzie paliła. Mi moja w mieście od 11-19l zależy jak się jeździ a w trasie raz udało mi się zejść do 6.4 ale to tylko raz. a normalnie w trasieto 7.5-8l a jak pedał w podłodze to 9.6-9.8l i inaczej byc nie chce. Wszystko zależy jaki kto ma styl i jakim stanie jest auto. A to że kolega Łukasz735jest nie zadowolony ze spalania i jemu w trasie pali 12l to jest coś nie tak.