GrzegorzKo

Zgoda będzie czas. Myśle, że to wzbudza kontrowersje bo jest to coś totalnie innego. Inne marki w nowych modelach robią ewolucję designu, tutaj jest rewolucja. Jak ktoś się nie interesuje nowymi BMW jak zobaczy I3 pierwszy raz na ulicy to pomysli, że ktos jaja sonie robi i znaczem dokleił do auta z Chin xD Mój tata jak mu wczoraj pokazałem, to tak stwierdził. Wszystkie BMW G20, G05 czy G60 mu się podobają.

Krk/Ślask/Podhale jestem to u mnie jest tak, że bardzo dużo widze G20/G21 LCI/LCI II ale 340i/d, a pre LCI to głownie te słabsze i tego znacznie więcej widuje. Teraz jechałem przez KRK godzinę ani jednej nie spotkałem, a nowa A5 i c klase tak. Zależy co to znaczy dużo, bo toyoty widze wszedzie.

Zanim się zaroi na ulicach to jednak trochę czasu minie. Teraz tych G20 jeszcze nie jezdzi duzo, jak już to na ulicach głownie widze przed lifty z początku produkcji. Nowe Audi A5 jest na rynku ponad rok, nadal tego za dużo nie widać, kilka szt. widziałem. Realnie dopiero w 2028 się zaczna pojawiać w większych ilościach.

Z przyjemniejszych nowości wyciek nowej 7er

Chyba będzie bo już teraz jak wejdziesz na I3 na stronie BMW, to jest pokazany środek. Jest wersja środka: Contemporary oraz BMW M. Z resztą na pewno musi być ten pakiet by choć trochę się różniła ta wersja performance od zwykłej, żeby ludzie dopłacali do pakietu M. Nie wierze by księgowi z tego zrezygnowali.

Dobrze opracowane. Skąd masz dywaniki? Sam teraz po zimie planuję założyć welurowe, jak już nie będzie soli drogowej. Jak z tym podnóżkiem ori 1200zł, czy jednak dobry zamiennik za 250zł. Żeby byś w temacie, moim zdaniem Chińczyk wygląda w porządku jak na cenę.

CLA też jest identyczne, nawet z tego co pamiętam elektryczną i spalinową wersję się konfiguruje w tym samym konfiguratorze. Takie czasy, że spalinówkę dostosowują do elektrycznej budy, a nie odwrotnie. Na stronie BMW Polska jest już I3. Rozwalili mnie tym opisem nie wierzę xD

Ten screen wygląda tak jakby przedział silnikowy był znacznie mniejszy i nie planowali tam wkładać większych motorów. Przedziwnie to wygląda xD Jedyny plus z tej linni dachu, to się zapowiada, że na tylnych fotelach będzie miejsce nad głową dla wyższych osób. Co do tylych drzwi to ten zadzior od dołu, ciekawe xD

Ciekawe jak będzie też z cenami. Trochę inny segment, ale dla mnie nowe CLA z tych elektrycznych wypustów 2026 jest dużo lepsze. Zabawne, że cla w kombi ma ladniejszą linie dachu niż i3 w sedanie moim zdaniem xD Mnie się to nie podoba i cieszę, że mam LCI II. Trzy lata spokoju i dobiero się będę rozglądać za LCI G50, oraz nowy mercedes C klasa już pewnie również będzie.

12 września 2025 więc już pół roku temu się o tym mówiło, w Chinach od dawna jest nagonka na klamki i tak duża firma jak BMW powinna mieć plan B, gdyby chiński rynek był kluczowy. Teraz aby sprzedawać legalnie pojazdy, będą musieć przeprojektować samochody na rynek chiński. Najlepszy jest kompromis tj. klamki zlicowana z drzwiami, ale jak w 4er. Ukryte klamki to moda, która przyszła z USA bo pamiętam, że Tesla model S ma je kilkanaście lat.

To jest bzdura co napisałeś, jak pod klientów w Chinach jak mają zakaz zaraz i BMW o tym wie.

Ja się jeszcze obawiam tych klamek wysuwanych. Kolega był w tym roku 2 razy z S klasa w Aso bo klamki zamarzły i przestały działać 😆

Czy tylko mi się wydaje, że linia dachu jest bardzo kwadratowa?

Prawda jest taka, że dla każdego jest coś innego. Dla mnie 3er ma się przede wszystkim świetnie prowadzić po jakość do Porsche, albo z workiem pieniędzy do tapicera/inż z drukarką 3D i niech robi indywidualna wersje 😛 Alpinę przejmuje BMW, więc ciekawe czy będzie można zamówić lepsze BMW tj. dopłacić aby fabryka zrobiła coś innego niż mają inni w ograniczonej ilości.

Tak choć to RS5 więc za dużo tych zderzaków nie będzie 😛

Mi chodzi głównie o ten pasek przez całość on jest bardzo dominujący, jak będzie wieczór/noc, to widzisz takie światła konkretnie taką listwę w lusterku na autostradzie to wcale nie narzuca co to może być. Ja często zgaduje po samych światłach co jedzie i BMW są bardzo charakterystyczne, a to nie będzie. W nueu klasse blotniki są dla mnie za ostre, a przód przeładowany jak jakiś ponton. Mercedes oraz Audi dalej idą w duże grille w nowych modelach na 2026, ale jednak jest nadal tak klasycznie, a nie bardzo futurystycznie. Może wydziwiam, ale też to mówię z perspektywy osoby, która kupuje najlepszy samochód w danym segmencie, zwykle z tej trójki i wszystko porównuje, fanboyem jednego brandu nie jestem. Mercedes też taką listwę zrobił, że przez całą maskę masz Światała w CLA, ale wygląda to moim zdaniem lepiej i będzie bardzo charakterystyczne dla niego.

Opel był z designem pierwszy xD Naciągane, ale niestety obecne G20 z daleka w lusterku widać, że jedzie BMW. Jak zobaczę iX3 mogę mieć problem z większej odległości czy to nie opel.

No ja tam bez nerek widze astrę z przodu, pisalem wcześniej, że ix3 to dla mnie opel mokka 😆 Może nie bedzie tak źle, jak choroby wieku dziecięcego miną, design opatrzy się to może na LCI wymieni 😜 Może nowe M3 elektryczne potanieje jak inne elektryki +0,5mln katalogowo to sobie za 2 lata kupię używkę jako 2 samochód 😆

To jest ten sam zabieg co przy bobrach/wielkich grillach. Robia to tak, żeby się dużo o samochodzie mówiło to zwiększa sprzedaż. Mało który elektryk robi furorę, prosiakowe elektryki też jej nie zrobiły. Prawda jest taka, że gdyby BMW zrobiło elektryka by konkurować z cenowo z Tesla to byłoby głośno, tak to kolejny elektryk premium za 300-400k, który po 2 latach będzie można kupić za 40% wartości początkowej 🙂 Oby nowe 3er zrobiło furorę właściwościami jezdnymi.

Tempomat adaptacyjny utrzymuje dystans za danym pojazdem i prędkość tego pojazdu lub zadana prędkość jak masz pusto. Jak nie masz asystenta pro to jedynie masz wspomaganie pasa ruchu, czyli system Ci skontruje jak uzna, że będzie nie zamierzone opuszczenie pasa ruchu. Jak masz system pro to masz utrzymania pasa ruchu na autostradzie, można przejechać cała trasę autostradą lekko trzymając kierownice jedna reka, samochód jedzie sam tylko nadzorujesz. To działa. W miescie systemy pro są genialne, w korku przy niskich prędkościach nawet nie wymaga trzymania kierownicy, nie raz przejechałem kilku kilometrowy korek bez dotykania kierownicy i pedałów. Polecam.

Prawda jest taka, że jak mają plany sprzedażowe to najlepiej doprowadzić do licytowania się między salonami. Potem idziesz z tym do lokalnego i zwykle dają to samo. Cała sztuka.

Ja ostatnio widziałem babkę w skodzie chyba scali leciała A4 na tyłku BMW E46 pod 200km/h i jeszcze mu mrugała xD

Dla mnie ID 8.5 jest genialny, bardzo się z nim zaprzyjaźniłem. W 99% wyświetlam android auto, a nauczyłem się już systemu komend głosowych i asystent bez problemu poda temp. oleju, zmieni kolor ambiente czy wybierze numer telefonu. Co do jakości wyświetlanych treści, też się nie mogę przyczepić. Dodatkowo nic nie laguje, nie przegrzewa się, nie ma problemu z parowaniem urządzeń. Nie ma bugów, błędów. Lubię rozbudowane systemy, jestem młody więc mnie osobiście się podoba. Uważam, że panoramiczny ekran jak w G20 jest super. Szkoda, że nie udało się im go ładniej wkleić w deskę i jest jakby doklejony. Tego co będzie w neue klasse jestem ciekawy, bo może być super, a się zaczynam rozglądać za elektrykiem jako 2 samochodem 😆

W którym ASO robiłeś?