Hesky

Gdyby nie było 4-er to kupiłbym właśnie A5, dlatego że nie jest sedanem, nie jest kombi, nie jest suvem - jest liftbackiem - takie osobiste zboczenie - sylwetka i dostęp do bagażnika. Wszystkie moje auta dotychczas były liftbackami ( avensis, vectra B, mondeo IV, bmw 3gt...) Sylwetki jak napisałem są podobne, bmw ma chyba nieco dłuższą maskę, reszta to moim zdaniem kwestie indywidualne i "preferencyjne osobiste gadżeciarstwo" Moje wątpliwości budzi linia świetlna na podszybiu czy nie będzie przeszkadzać. U siebie ambient mam bardzo mocno ściemniony. Wolę tunel i panel sterowania z BMW z idrive, bo praktycznie nie dotykam ekranu (z wyjątkiem klimatyzacji) w wszystko obsługuje z pokrętła. Tu w audi wydaje mi się to jakieś rozsypane. Zobaczymy jakie będą opinie użytkowników, ale osobiście gdybym miał wybierać pozostałbym przy 4.

Coś nie do końca mają rację Instrukcja str 373

Dzięki za trop to chyba to https://www.amazon.pl/Luxshield-Folia-ochronna-bagażnika-2021-2024/dp/B09Z328MNW/ref=sr_1_1?__mk_pl_PL=ÅMÅŽÕÑ&crid=2WHZ36RJF90PX&dib=eyJ2IjoiMSJ9.e2uX7awXOfy9s-bx0Cs1gfiPX8LOa7yGA-rYbtY31VxI7KSCcBcBja6YjMj9dmD24V5e4SobZ8ExcDdCCjjdYP3CR2KHj5ICImZc85XQfeWNXDgd7G-XLpCyVUAh1ytUx4D2dOJiY764xSN0R1f71ztC7LjkUc0n9c3YWQDDAXn8rXJL1uU-smsG2xiTftCHciDhGuhgS_ZKtnKxURsGGtpq0LcH7bh7vHwSdjVAHY6Gshd_9UAVYSuG4b2hv5hn1ePIlHLtXX_om6a6CRRLy5nbjC5o81x_GOd5v0VPn9E.NP-gjZTJe62X2dhOmjaQp-PxYnIHfDfSIY57VL-VBtg&dib_tag=se&keywords=folia+ochronna+progu+bagażnika+do+bmw+seria+4&qid=1719824609&sprefix=folia+ochronna+progu+bagażnika+do+bmw+serii+4%2Caps%2C81&sr=8-1

Może przytrzasnąłeś niechcący pasek/sznurówkę? Może o tym świadczyć sygnał niezamknięcia (mechanizm zamka nie zadziałał do końca) Miałem taką sytuację kiedyś. Spróbuj z umiarkowaną siłą poruszać klapą góra-dół kilka razy - u mnie się udało.

Jeżeli nic nie znajdę, to pewnie skończy się na folii Mam dwójkę "wesołych heavy użytkowników" z wiecznie zajętą telefonem jedną ręką ? i nie wiem czy folia da radę

Poszukuję nakładki ochronnej na tylny zderzak. Zależy mi na czarnej matowej. Znalazłem tutaj, ale niestety mają tylko do wersji z pakietem M sport. https://rgmautomotive.co.uk/product/rgm-abs-rearguard-rbp1387-i4-2021/ https://rgmautomotive.co.uk/style-line/bmw/ Jam mam zderzak standardowy i on jest inaczej przetłoczony. Napisałem do nich ale jeszcze nie mają nakładek do standardowych wersji. Może ktoś, coś, gdzieś? Podkreślam, że nie chcę tych błyszczących, srebrnych... Ps. dla zainteresowanych można to kupić też tu: https://allegro.pl/oferta/nakladka-ochronna-na-tylny-zderzak-do-bmw-i4-g26-2021-m-pakiet-abs-15593636092

Jeżeli będzie nadwozie typu liftback (jak seria 4) to zacznę poważnie myśleć o kupnie. W moim przypadku liftbact to must have (takie zboczenie ?) W ubiegłym roku chciałem kupić i4 ale musiałbym czekać prawie rok to zdecydowałem się na 430. Podoba mi się, fajnie poradzili sobie z nerkami.

Oczywiście to są subiektywne wrażenia, odczucia czy opinie, zgadzam się z Tobą. Niemniej jednak, ja nigdy nie miałem wątpliwości jak widziałem BMW, że to jest BMW (mimo różnych opinii na temat wielkości nerek, kształtu maski czy ogólnie przerośnięcia - tak jak napisałem to odczucia subiektywne). W sytuacji w której muszę doszukiwać się detali, sprawdzać premium-niepremium bo nie widać na pierwszy rzut oka że to jest BMW trudno mi oceniać ten projekt pozytywnie.

Bardzo często jestem w Czechach i jestem mocno oswojony z widokiem Skody na ulicach. Uwierz mi, że w jak zobaczyłem nowe BMW 1 (szczególnie to w tym zielonkawym kolorku) to nie mogłem odeprzeć wrażenia, że już gdzieś to widziałem

Jezuu... to skoda...

Tez interesowałem się tym tematem, ale wnioskuję, że skoro nie mam drive recordera to tych powiadomień nie będę otrzymywał. Poniżej typowy reklamowy bełkot ale chyba go dobrze rozumiem. "Czy aplikacja My BMW powiadomi mnie o uruchomieniu instalacji alarmowej w moim BMW? W zależności od kraju dostawy i wyposażenia Twoje BMW z Operating System 8 lub nowszym może być wyposażone w rejestrator antykradzieżowy stanowiący element składowy aplikacji „Drive Recorder”. Twoje BMW wymaga opcji wyposażenia „Parking Assistant Plus” (SA 5DN) lub „Parking Assistant Professional” (SA 5DW) oraz „instalacji alarmowej” (SA 302). Gdy tylko zadziała czujnik alarmu przechyłowego lub wewnętrzny czujnik ruchu, otrzymasz powiadomienie za pośrednictwem aplikacji My BMW i zyskasz dostęp do nagrań z kamer zewnętrznych Twojego BMW. Dzięki opcji wyposażenia „Kamera wewnętrzna” (SA 4NR) otrzymasz również nagrania z kamery wewnętrznej. Pamiętaj: Należy jednorazowo aktywować rejestrator antykradzieżowy w swoim BMW, zezwolić na dostęp do danych za pośrednictwem aplikacji My BMW i wyrazić zgodę na przetwarzanie danych. W aplikacji My BMW trzeba zalogować się za pomocą identyfikatora BMW ID i zezwolić na powiadomienia push. W niektórych krajach dostawy „BMW Drive Recorder” z rejestratorem antykradzieżowym jest niedostępny ze względu na przepisy prawa."

Potwierdzam, za granicą dzieła bardzo dobrze. W Polsce, też wzdłuż moich tras pokazuje wszystko, również nowe odcinkowe pomiary.

W zasadzie wszystkie informacje znajdziesz pod wklejonymi wcześniej linkami. - można zamówić kamerę 2K lub 4K, samą przednią lub komplet przód-tył; - zasilanie ze złącza czujnika deszczu (lub ze skrzynki bezp.) - montaż samodzielny 10 min w moim przypadku (zamówiłem tylko przód) gdy jest jeszcze tylna to trochę więcej bo trzeba pociągnąć kabel do tylnej szyby - w zależności od asystentów, w które wyposażone jest auto - obudowa jest inna (w 3-er i 4-er to głównie B lub C) - kamera posiada tryb parkingowy – ja nie używam, kupiłem aby mieć możliwość udowodnienia swoich racji w przypadku zdarzeń drogowych. - jakość wg mnie OK dla tego co napisałem wyżej, nie potrzebuję publikować nigdzie tych nagrań, - aplikacja dopracowana, działa bez problemów - Jedna uwaga: jeżeli ktoś chce korzystać z widoku on-line w telefonie w trakcie jazdy , to nie może w tym czasie korzystać z AA lup CP, bo obydwa wykorzystują wi-fi i bt, a połączenie z kamerą jest poprzez wi-fi. - aby nie było zakłóceń AA lub CP, trzeba zaznaczyć w telefonie aby nie łączył się automatycznie z siecią wi-fi kamery. pozdrawiam

Nie wiem czy są tak restrykcyjni jak twierdzi ten kolega. W moim przypadku to przede wszystkim kwestia barku czasu na poszukiwania. Dlatego kupiłem komplet kół zimowych u dilera, a że odbierałem samochód w październiku to od razu założyli na auto. Jak masz czas to pewnie felgi i opony z gwiazdką w sumie pewnie zdobędziesz trochę taniej, pytanie czy strawiony czas jest tego wart. Co do kamery ja mam Fitcamx. poparz sobie https://fitcamx.com/ Kupiłem tu: https://pl.aliexpress.com/item/1005002783720740.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.1e1d1c24O1BblQ&gatewayAdapt=glo2pol

Ja kupiłem. Co do działania poza Polską to miałem okazję przetestować w Czechach, Węgrzech i Austrii. Działa, pokazuje fotoradary i odcinkowe pomiary. W Czechach też pokazuje komunikat o skrzyżowaniach z kontrolą przejazdu na czerwonym świetle. Dźwięk(gong) można włączyć/wyłączyć w ustawieniach aplikacji. Przy odcinkowym pomiarze faktycznie pokazuje koniec i początek,a nic w międzyczasie.

Proponuję tym, którzy czekają na auto i mają jeszcze możliwość zmiany konfiguracji i zamówienia haka to niech to zrobią. Po pierwsze bo tak jak inni forumowicze pisali będzie taniej, a po drugie od 2023 roku gniazdo zapalniczki i haczyk na zakupy w bagażniku dostaje się wyłącznie z hakiem. Ja o tym nie wiedziałem, ale zamówiłem hak i sprzedawca "uroczyście" mnie poinformował że dostałem gniazdko w bagażniku. Wiem, że to pierdoła i można to dołożyć samemu bo bezpieczniki są blisko za poszyciem bagażnika, ale jak ktoś jeździ np. z lodówką turystyczną to bardzo się przydaje.

Udało mi się wyłączyć pikanie próbując kolejnych kombinacji ustawień w zakładce bezpieczeństwo i ostrzeżenie. W końcu udało się trafić na taką, przy której ostrzeżenie przed nadmierną prędkością pozostaje wyłączone po ponownym rozruchu. Dlatego napisałem, że już nie kombinuję więcej. Pozostaje tylko mieć nadzieje, że nie wejdzie jakaś aktualizacja, która uszczęśliwi wszystkich i odbierze możliwość wyłączenia tego pikania.

Dzięki, że to pokazałeś, na pewno to kupię (95 pln/rok) to nie tak dużo a jeżdżę sporo za granicą to na pewno się przyda.

Ja jestem bardzo zadowolony z foteli. Jeżdżę głownie w trasach o czym świadczy spalanie marzec - 6,4l, a całkowite średnie od fabryki (październik '23) -6,3l. 95% dotychczasowego przebiegu (11 tys. od października) to trasy W-wa - Praga, W-wa Berlin. Nigdy nic mnie nie zabolało, ani nie uwierało (mam 184 cm wzrostu) w przeciwieństwie do volvo s60 na które już nie mogę patrzeć. Myślę, że kluczowe jest ustawienie właściwego kąta odchylenia oparcia i kąta ugięcia kolan (wysokości siedziska). Trzeba samemu organoleptycznie bo żaden pan z youtuba nie pomoże.

Też walczę z tym od dłuższego czasu, ale na razie ingerencja w kierowanie jest aktywna po odpaleniu auta. Ustawiłem sobie jako pierwszy skrót właśnie ingerencję i nawet jak zapomnę to wystarczy dwa kliknięcia pokrętłem (wywołanie i odznaczenie) i jakoś daje się z tym żyć. Co do pikania przy prędkości i utrzymaniu pasa ruchu to w ID8 udało mi się to wyłączyć (auto z września '23) i pozostaje nieaktywne po rozruchu - nic już nie kombinuję aby się to g...o nie włączyło.

Proponuję Ci zainteresowanie się belkami Whispbar - o profilu poprzecznym skrzydła samolotu - najcichsze na rynku. Kiedyś to była firma australijska, a obecnie wykupili ją Amerykanie i nazywa się YAKIMA. Thule Wingbar pojawiły się po whispbar. Belki są w kolorach srebrnym i czarnym i są lekko zakrzywione (łukowate), co powoduje, że niemal przylegają do dachu. Wyglądają na dachu naprawdę dobrze. Używam whispbar od mi. 10 lat zmieniając kity. Stopy w kitach są z gumy a nie z plastiku i jak na razie dachu mi nie porysowało. zawsze można dokupić przezroczystą folię samoprzylepną i na czas montażu dodatkowo podkleić. https://www.yakima.pl/2023/bmw/4series/grancoupe4doorcoupe-151663 https://www.yakima.pl/bagazniki-dachowe/crossbars Pozdrawiam

Moim zdaniem nie będzie, ale oczywiście nie wiem jaką maż wersję auta. Ja mam bez mpakietu i dolna część końcówek wydechu pokrywa się z dolną linią zderzaka. Też mam oryginalny, elektryczny hak holowniczy. On wysuwa się tak, że jest niemalże tuż pod zderzakiem, a na tym zdjęciu które załączyłeś jest jeszcze sporo dyfuzora pod linią wydechu.

Nieco pomaga zamknięcie tylnych nawiewów w tunelu, nie przepływa wtedy ciepłe powietrze i wolniej się nagrzewa. Generalnie przegrzewanie ładowarek przy używaniu kilku aplikacji z AA lub CP występuje też w innych markach (u mnie i w volvo i toyocie) ale to prawda, że w BMW najszybciej. Ja generalnie jeżdżę teraz w trasach to podłączam kabel. Mam zawsze dwa telefony. Ten który kładę na ładowarkę nie ma włączonego AA i wtedy ładowarka daje radę się nie wyłączyć i naładować telefon. Tak naprawdę, gdyby nie to, że słucham radia internetowego to nie miałbym potrzeby włączania AA bo mapy BMW są dla mnie bardzo dobre a za mapami google nie przepadam. Szkoda że BMW wypuściło taką słabą ładowarkę.

Aż mnie skręciło...super Mógłbyś napisać coś więcej na temat narzędzi. Ze względu na totalny brak czasu ograniczam się do umycia, ale chciałbym może w jakąś sobotę coś podziałać. Nie mam doświadczenia ze środkami do pielęgnacji. Oczywiście wiem jak działa polerka, ale bardziej mi zależy na info jakich padów używasz, jaka polerka, obroty etc. Zależy mi na opinii kogoś kto wie co robi co widać na zdjęciu. pozdrawiam

Nie wiem czy to pomoże, bo niby BMW pisze, że system czyta zarówno FAT jak i NTFS ale ja zawsze formatuje dyski do FAT32 (używam do tego Mini Partition Tools) i nigdy nie ma problemów z penami. Używam 64GB pospolitego goodram i działa. Nie przypominam sobie aby była ostatnio jakaś aktualizacja od BMW, która mogłaby coś zepsuć.