Hesky

No ekskluzywne, czarne oznaczenie modelu to 18,20,30... a nawet 40 KM więcej...

Skorzystajcie z oferty ITD🤣

Jeżeli wierzyć im to mają ostatnią sztukę https://intercars.pl/produkty/dedd58-modul-dozujacy-regeneracja-filtra-sadzy-czastek-stalych-16-19-7-278-553

Tu można teoretyzować w nieskończoność i na forum w wielu wątkach temat wyłaczeń gwarancyjnych był omawiany. Jak ktoś ma obawy to z modami może czekać do zakończenia okresu gwaranyjnego.

Z Joy jest tak samo, wczoraj ściągnąłem Joy 2026-2

Z racji tego, że mojej 4-ki również dotknął „rozwój ujemny” czyli chamskie cięcie kosztów, postanowiłem dołożyć schowek kierowcy samodzielnie. Brak schowka na okulary mocno mi doskwierał, a wyjmowanie z podłokietnika w czasie jazdy jest mało komfortowe. Schowek dołożyłem już kilkanaście miesięcy temu, ale dopiero teraz znalazłem trochę czasu aby odszukać zdjęcia i zrobić krótką instrukcje. Operacja jest łatwa. Załączam szablon, który zrobiłem. Niecierpliwym sugeruję, że zanim zaczną ciąć i wiercić w desce niech najpierw wydrukują sobie, wytną i przymierzą do schowka czy wszystko jest OK. Czasem drukarki potrafią coś przeskalować i żeby nie było wtopy. Z pdf drukować z ustawieniem "rozmiar rzeczywisty" Zrobiłem według szablonu kilka otworów w kluczowych punktach a do wycięcia użyłem uchwytu na brzeszczoty do wyrzynarek. Materiał deski (plastik pokryty gąbką) jest miękki i łatwo się wycina. Potem tylko kilka przymiarek czy wszystko pasuje i nic nie obciera/zahacza oraz przykręcenie trzech śrub (miejsce na trzecią śrubę widoczne na jednym ze zdjęć) Template serie 3 & 4.pdf

Księgowi przemysleli do doskonale, jak użwyasz AA to nie kupisz od BMW map, usług etc. to po co ma być wygodnie. W ten sposób starają sie "zachęcić klientów purystów" do używania i zakupów oprogramowania abonamentowego.

Cały czas śledże co się będzie działo z czwórką, na razie wiadmo, że jednak będzie nastepca obecnej 4-er zbudowany na bazie 3 ale mowa jest na razie o klasycznym coupe a nigdzie nikt się nia zająknął na temat wersji 5 drzwiowej.

Podpisuję się pod tym co napisał kolega. Od siebie dodam, że dla mnie liftback to must have, takie zboczenie. Jeżeli nie będzie w ofercie BMW liftbacka (nie mylić z hatchbackiem) to pójdę do innych.

Retrofit siatki jest banalny, w g20 będzie tak samo jak w g26 tylko numer części inny

Cóż, wzrastają wymagania klientów: moc, wyposażenie moment to i dane katalogowe są nieco podkolorowane.

Są różne technologie i rozwiązania ....😁 bagażnik.mp4

Moim zdaniem trzeba to interpretować tak, że w poz. P.1 jest podawana pojemność silnika. Pojemność cechuje silnik spalinowy. Skoro pole P.1 dotyczy silnika spalinowego, a pola P.2 ma dotyczyć mocy (tegoż) silnika - stąd moc silnika spalinowego. Nie ma pola w dowodzie mówiącego o mocy całkowitej układu hybrydowego. Jedyną informacją, że mamy napęd hybrydowy jest oznaczenie EE (electric engine) w polu C.1

U mnie w dowodzie jest również 115 kW Pamiętam, że sprawdzali to w bazie Urzędu Komunikacji

de gustibus non est disputandum… Oczywiście każdy widzi tę zmianę stylistyki inaczej. Ja odbieram ją pozytywnie i3. Poradzili sobie bardzo dobrze z przodem, a linią świetlną „zachowali nerki” i tym samym zrobili ukłon w kierunku ortodoksów marki. Lepsze to na pewno niż te chomicze zęby w ix3 i pewnie ix5 Sylwetka jest masywna (zobaczymy jak będzie na żywo), ale przecież to właśnie odzwierciedlenie mocnego auta jakim generalnie ma być BMW. Wnętrze mi się podoba, wolę tę kierownicę z pakietu M, bez tych pionowych łączeń. Panoramic view widziałem w ix3 i moim zdaniem jest naprawdę dobry, i jak dla mnie niepotrzebny będzie head up bo osobiście nie lubię jak mi się coś majaczy na szybie. Osobiście liczę, że jednak będą kontynuować serię 4 (na razie cisza) i będzie liftback. Gdyby nowy liftback został zrobiony na bazie i3 to mają we mnie klienta.

Niewatpliwie. Natomiast coraz częciej maketingowa nowomowa ma ukryć brak innowacyjności, oszczędności, czy wręcz błędy, które potem cichaczem są usuwane.

Bardziej odnosiłem się do koncepcji stylistyki. Do seryjne produkcji nie trafił, ale sam pojazd powstał,i nawet w 2026 roku ponownie dostał nagrodę na Retromobile https://francuskie.pl/citroen-karin-nagrodzony-na-retromobile-2026-kultowy-koncept/#:~:text=Citroën Karin (1980): kultowy samochód koncepcyjny w,innowacji i awangardy%2C który zawsze charakteryzował markę.

Odnosząc sie do tez w dyskusji o podobieństwach czy nasladownictwie to przecież cybertruck też miał być czymś czego wczesniej nie było...

Na ekranie samochodu (popularnie zwanym tabletem😉) aplikacja musi być z geofencingiem, np. Tuya Smart Można również otwierać głosowo przy integracji z Asystentem Google

Problem nie występuje w przypadku sytuacji, że gość mnie wyprzedza z dużo większą prędkością, pogna dalej i tyle go widziałem, to jest OK Irytujące jest gdy wyprzedza "ostatkiem sił" przymusza innych do zjeżdżania a potem z prędkością o1-2 kmm/h większą mija nas w nieskończonośc a kilkaset metrów dalej zwalnia.

Kolega ma klasyczny buyer's remorse Proponuję jeździć i cieszyć się samochodem

Opinie o kierowcach BMW są niestet niezbyt pochlebne i często złośliwe, ale ostatnio doświadczam coraz częściej tego

Przyzwyczajenie drugą naturą człowieka... Ja mam te same odczucia jak biorę iphona córki.... Ja używam obydwu idrive zarówno 8 jak i 9. Mnie bardzo podpasowały, choć oczywiśćie zawsze można znaleźć jakiej plusy ujemne. Generalne w trakcie jazdy nie macam co chwilę ekranu😉, po wstępnej konfiguracji/personalizacji dla mnie wszystko jest bardzo dobrze. Może nie mam jakiś nadmiernych oczekiwań...

Tu już analizowali taki pomysł https://www.bmwklubpolska.pl/forum/topic/224297-zamówiłem-x5-pomóżcie-mi-rozwiać-kilka-wątpliwości/page/8/

przód, mniej wiecej połowa tego co u Ciebie